3月26日，2019年新能源汽車補貼政策終于落地。補貼政策公布后不久，有媒體從蔚來汽車高管朋友圈獲悉，蔚來汽車宣布提價5萬元，推出最后6小時促銷:今晚支付4萬元，繼續享受最高6.25萬元補貼。
對此，蔚來官方回應全天候科技:漲價是個誤會，新的補貼金額很快會公布。全天候科技從蔚來內部人士處了解到，“這是一個關于補貼政策的幽默說法。因為政府補貼不到5萬元，新補貼政策生效后，車主自己需要補這5萬元。相比新補貼政策生效前訂車的車主，車價變相貴了5萬。蔚來ES8和ES6官方價格不變。”此前國家對蔚來ES8的補償為4.5萬元，根據各地政策不同，最高土地補償為2.25萬元。新能源汽車補貼政策不僅從今天開始實施，而且從2019年3月26日到2019年6月25日。根據新政策，新能源汽車補貼標準大幅下降。新能源乘用車方面，純電動乘用車補貼標準設定為兩個等級，對續航里程小于250km的車輛取消補貼。續航里程250≤R的車輛獲得補貼的計算方法如下:純電動乘用車補貼金額=Min{里程補貼標準，車輛耗電量×550元}×電池系統能量密度調節系數×車輛能耗調節系數。對非私人購置或用于運營的新能源小客車，按相應補貼金額的0.7倍給予補貼。此外，新的補貼政策要求，過渡期結束后，地方補貼也將取消。作為造車新勢力的頭部企業，蔚來汽車對于補貼退坡的處理非常謹慎，購車政策每月更新。2019年1月，蔚來汽車的政策是“2019年1月1日(含)起訂購七座版ES8，并在2019年國家新能源補貼政策出臺前完成提車(開票、上牌)的用戶，按2018年新能源政策享受補貼”。2月，蔚來ES8的購車政策有了新變化:一方面，仍保留“2019年國家補貼政策發布前，該車正式上牌，按2018年標準享受國家補貼和地方補貼”的條款；另一方面補充“2月28日(含)前支付，2019年國家政策發布后4月30日(含)前發放正式牌照，按2018年標準享受國家補貼，2019年地方補貼按國家新能源政策執行。”在新能源汽車補貼政策落地之前，其他車企也已經率先行動起來。Xpeng Motors此前曾高調官方宣布，2月1日起，Xpeng Motors G3的售價將從13.58萬-16.58萬元調整至15.58萬-19.98萬元，漲幅為200-34000元。2018年雙12期間，威馬汽車承諾當天訂車，1月31日前取車，享受2018年國家和地方政策補貼后的價格。并于2019年1月1日推出2019年車險新方案。威馬將對1月1日至3月31日期間完成大單支付的用戶給予專項補貼，前提是2019年國家土地補償款減免超過1萬。2019年新能源汽車補貼政策正式落地后，官網財政部也發布了對新政策的解讀。財政部表示，根據2020年后補貼退出的制度安排，為使新能源汽車產業平穩過渡，將分階段釋放調整壓力，即2019年補貼標準在2018年基礎上平均降低50%，2020年底前傾斜到位。這個坡退比例基本適合目前整車成本降低的比例。面對未來新能源汽車補貼的持續下降甚至消失，造車新勢力能否應對還需要時間的考驗。3月26日，2019年新能源汽車補貼政策終于落地。補貼政策公布后不久，有媒體從蔚來汽車高管朋友圈獲悉，蔚來汽車宣布提價5萬元，推出最后6小時促銷:今晚支付4萬元，繼續享受最高6.25萬元補貼。
對此，蔚來官方回應全天候科技:漲價是個誤會，新的補貼金額很快會公布。全天候科技從蔚來內部人士處了解到，“這是一個關于補貼政策的幽默說法。因為政府補貼不到5萬元，新補貼政策生效后，車主自己需要補這5萬元。相比新補貼政策生效前訂車的車主，車價變相貴了5萬。蔚來ES8和ES6官方價格不變。”此前國家對蔚來ES8的補償為4.5萬元，根據各地政策不同，最高土地補償為2.25萬元。新能源汽車補貼政策不僅從今天開始實施，而且從2019年3月26日到2019年6月25日。根據新政策，新能源汽車補貼標準大幅下降。新能源乘用車方面，純電動乘用車補貼標準設定為兩個等級，對續航里程小于250km的車輛取消補貼。續航里程250≤R的車輛獲得補貼的計算方法如下:純電動乘用車補貼金額=Min{里程補貼標準，車輛耗電量×550元}×電池系統能量密度調節系數×車輛能耗調節系數。對非私人購置或用于運營的新能源小客車，按相應補貼金額的0.7倍給予補貼。此外，新的補貼政策要求，過渡期結束后，地方補貼也將取消。作為造車新勢力的頭部企業，蔚來汽車對于補貼退坡的處理非常謹慎，購車政策每月更新。2019年1月，蔚來汽車的政策是“2019年1月1日(含)起訂購七座版ES8并在2019年國家新能源補貼政策出臺前完成提車(開票、上牌)的用戶，將按照……享受補貼e 2018年新能源政策”。2月，蔚來ES8的購車政策有了新變化:一方面，仍保留“2019年國家補貼政策發布前，該車正式上牌，按2018年標準享受國家補貼和地方補貼”的條款；另一方面補充“2月28日(含)前支付，2019年國家政策發布后4月30日(含)前發放正式牌照，按2018年標準享受國家補貼，2019年地方補貼按國家新能源政策執行。“在新能源汽車補貼政策落地之前，其他車企也已經率先行動起來。Xpeng Motors此前曾高調官方宣布，2月1日起，Xpeng Motors G3的售價將從13.58萬-16.58萬元調整至15.58萬-19.98萬元，漲幅為200-34000元。2018年雙12期間，威馬汽車承諾當天訂車，1月31日前取車，享受2018年國家和地方政策補貼后的價格。并于2019年1月1日推出2019年車險新方案。威馬將對1月1日至3月31日期間完成大單支付的用戶給予專項補貼，前提是2019年國家土地補償款減免超過1萬。2019年新能源汽車補貼政策正式落地后，官網財政部也發布了對新政策的解讀。財政部表示，根據2020年后補貼退出的制度安排，為使新能源汽車產業平穩過渡，將分階段釋放調整壓力，即2019年補貼標準在2018年基礎上平均降低50%，2020年底前傾斜到位。這個坡退比例基本適合目前整車成本降低的比例。面對未來新能源汽車補貼的持續下降甚至消失，造車新勢力能否應對還需要時間的考驗。
今天有媒體報道稱，梅賽德斯奔馳的母公司戴姆勒即將與合作伙伴達成協議，將旗下小型車品牌smart的50股權出售給吉利。其中有消息人士表示，出售smart部門股權的交易將在4月上海車展之前確認。
1900/1/1 0:00:00在網名“紙孩子”率先爆料蔚來（NIO）大規模裁員和回租等系列內幕后，蔚來汽車以一份無章、無抬頭的回應“辟謠”。
1900/1/1 0:00:003月25日，在2018年年度業績新聞發布會上，長城汽車董事長魏建軍正式發布長城汽車2018年年度業績及未來發展計劃。2018年，長城汽車共銷售新車1053萬輛，同比下降16。
1900/1/1 0:00:003月26日，財政部、工信部、發改委、科技部聯合發布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。
1900/1/1 0:00:00為支持新能源汽車產業高質量發展，財政部、工業和信息化部、科技部、發展改革委進一步調整完善新能源汽車補貼政策。
1900/1/1 0:00:00用純電實力，讓美好就在身邊，3月21日，比亞迪e系列正式發布，這是比亞迪極具突破性的全新系列。
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