計劃到2030年實現全島電氣化的海南省正在緊鑼密鼓研究配套推進方案,優惠政策不時出臺。近日,海南省財政廳表示,將全力支持海南新能源汽車發展。一方面,將繼續實施新能源汽車財稅優惠,另一方面,已安排2019年新能源汽車購置補貼資金7000萬元。據了解,在稅收政策方面,海南省財政廳已全面落實國家對新能源汽車免征車輛購置稅和車船稅的政策。與售價10萬元、1.6-2.0升的傳統燃油車相比,同等價格的新能源汽車每年可減免車輛購置稅約8500元,減免車船稅360元,讓消費者享受到實惠。
根據中央財政部最新發布的2019年新能源汽車補貼政策,6月25日后取消地方補貼。但保留了過渡期,從現在起至6月25日,購買注冊新能源汽車仍可給予中央財政同期補貼標準50%的地方補貼,以保持過渡期政策的穩定性和一致性。地方購置補貼退出后,將由購置補貼轉向運營補貼,加快研究為清潔能源物流車、出租車、公交車、班車、旅游車、貨運車等提供運營補貼,促進運營車輛清潔能源利用。對此,海南省財政廳表示,將會同省工業和信息化廳組織市縣結清2018年購車補貼,2019年省級預算安排7000萬元購車補貼,將盡快結算和分發,以確保將其分發給消費者。同時,充分保障公務用車清潔能源利用資金需求,充分發揮政府的示范引領作用。2019年,省財政預算將安排500萬元,預計未來還將再投入4億元,確保2025年前后實現省級黨政機關“力爭實現除特殊用途和特殊廢棄物報告周期外公務用車清潔能源利用率100%”的目標。此外,海南省財政廳還將支持完善制度、標準、監管平臺等軟環境,支持制定和修訂建筑充電基礎設施配置標準、動力電池監管回收等制度和標準,支持充電基礎設施信息監管平臺建設,推動全省統一的基礎設施智能互聯用戶平臺建設,提高使用便利性。會同發展改革部門,進一步調整完善海南省現有充電基礎設施補貼政策,簡化補貼流程,優化補貼方式。
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“新能源乘用車對電機品質要求非常高,有一大批自主電機企業會被淘汰。屆時,我國新能源汽車電機市場的廝殺才真正拉開序幕。”近日,一家自主新能源汽車電機上市公司負責人向經觀察報記者表示。
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