據路透社報道，歐盟反壟斷監管機構指控寶馬、戴姆勒和大眾集團在2006年至2014年間相互“溝通”，阻礙了清潔排放技術的引入。歐盟委員會表示，已向這三家公司發表聲明，列出了對它們的指控。歐盟反壟斷執法機構在一份聲明中表示：“寶馬、戴姆勒和大眾參與了一項陰謀計劃，該計劃違反了歐盟的競爭規則，旨在限制在歐洲銷售的新型柴油和汽油乘用車的排放清潔技術的開發和推廣。”。委員會表示，這種勾結發生在2006年至2014年間，三家汽車公司舉行了技術會議。德國《明鏡周刊》曾發表封面文章稱，自20世紀90年代以來，大眾集團、寶馬、戴姆勒等車企相互勾結，形成非法壟斷聯盟，涉嫌壟斷核心技術、控制供應商和價格。200多名員工參加了多達60次的秘密會談。根據歐盟委員會的說法，受共謀影響的技術之一是可以減少柴油車有害氮氧化物排放的技術；另一個是過濾汽油車排放的技術。歐盟競爭事務專員瑪格麗特·維斯塔格在一份聲明中表示：“戴姆勒、大眾和寶馬可能違反了歐盟的競爭規則。因此，歐洲消費者可能被剝奪購買具有最佳技術的汽車的機會。”。歐盟調查的重點是在這些汽車制造商之間開發選擇性催化還原系統，以減少汽車氮氧化物的排放，也擔心這三家公司串通減少汽油汽車尾氣中有害顆粒的排放。歐盟委員會表示，汽車制造商有機會對他們的初步結論作出回應。如果屬實，這些公司將面臨高達全球年銷售額10%的罰款。戴姆勒在一份電子郵件聲明中表示，它預計不會被罰款，因為它是第一家向歐盟通報這一“卡特爾組織”的公司。寶馬表示，將“使用一切法律手段”為這些指控辯護，但歐盟委員會可能會處以巨額罰款。寶馬預計歐盟將處以超過10億歐元的罰款。罰款將拖累寶馬第一季度的財務業績，并使今年的汽車利潤率降至4.5%。大眾汽車集團此前曾表示，將尋求監管機構的幫助，以減少罰款。
據路透社報道，歐盟反壟斷監管機構指控寶馬、戴姆勒和大眾集團在2006年至2014年間相互“溝通”，阻礙了清潔排放技術的引入。歐盟委員會表示，已向這三家公司發表聲明，列出了對它們的指控。歐盟反壟斷執法機構在一份聲明中表示：“寶馬、戴姆勒和大眾參與了一項陰謀計劃，該計劃違反了歐盟的競爭規則，旨在限制在歐洲銷售的新型柴油和汽油乘用車的排放清潔技術的開發和推廣。”。委員會表示，這種勾結發生在2006年至2014年間，三家汽車公司舉行了技術會議。德國《明鏡周刊》曾發表封面文章稱，自20世紀90年代以來，大眾集團、寶馬、戴姆勒等車企相互勾結，形成非法壟斷聯盟，涉嫌壟斷核心技術、控制供應商和價格。200多名員工參加了多達60次的秘密會談。根據歐盟委員會的說法，受共謀影響的技術之一是可以減少柴油車有害氮氧化物排放的技術；
另一個是過濾汽油車排放的技術。歐盟競爭事務專員瑪格麗特·維斯塔格在一份聲明中表示：“戴姆勒、大眾和寶馬可能違反了歐盟的競爭規則。因此，歐洲消費者可能被剝奪購買具有最佳技術的汽車的機會。”。歐盟調查的重點是在這些汽車制造商之間開發選擇性催化還原系統，以減少汽車氮氧化物的排放，也擔心這三家公司串通減少汽油汽車尾氣中有害顆粒的排放。歐盟委員會表示，汽車制造商有機會對他們的初步結論作出回應。如果屬實，這些公司將面臨高達全球年銷售額10%的罰款。戴姆勒在一份電子郵件聲明中表示，它預計不會被罰款，因為它是第一家向歐盟通報這一“卡特爾組織”的公司。寶馬表示，將“使用一切法律手段”為這些指控辯護，但歐盟委員會可能會處以巨額罰款。寶馬預計歐盟將處以超過10億歐元的罰款。罰款將拖累寶馬第一季度的財務業績，并使今年的汽車利潤率降至4.5%。大眾汽車集團此前曾表示，將尋求監管機構的幫助，以減少罰款。
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寒冬去，暖春來，這樣的消息依然讓人直哆嗦。一度如星閃耀的無人車公司，說倒就倒。RoadStarai星行科技，成為了這尷尬紀錄里的第一家。
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