挪威純電動車銷量飆升 市場份額接近60%

據路透社報道，挪威道路聯盟（NRF）周一表示，3月份在該國銷售的新車中，近60%是純電動汽車，創下了新紀錄。挪威正尋求在2025年前停止燃油汽車的銷售。燃油車加稅和電池車免稅政策顛覆了挪威汽車市場，增加了特斯拉和日產聆風電動汽車的銷量，但同時也損害了豐田、戴姆勒等公司的銷量。2018年，挪威純電動汽車的市場份額從2017年的20.8%上升到31.2%，遠遠超過其他任何國家。即使出現這種情況，消費者也不得不等待提車，制造商很難滿足需求。2018年，日產的Leaf電動汽車升級版是挪威銷量最高的車型，其他銷量較高的汽車包括寶馬、大眾和特斯拉。今年3月，電動汽車在挪威的市場份額飆升至58.4%，因為特斯拉增加了中型Model 3的交付量，奧迪也開始交付其65.2萬克朗的e-tron運動型多功能車。這些銷售數據鞏固了挪威在全球人均電動汽車銷售中的領先地位，這是西歐最大的石油和天然氣生產國向綠色經濟轉型努力的一部分。為了減少碳排放和空氣污染，挪威對電池電動汽車免稅，并提供免費停車和充電站等優惠措施。根據挪威獨立道路聯盟（NRF）的數據，2018年純電動汽車占總銷量的31.2%，高于2017年的20.8%和2013年的5.5%，而汽油和柴油汽車的銷量大幅下降。國際能源署（IEA）對電動汽車采用了略有不同的標準，包括可充電混合動力汽車。該機構顯示，2017年，挪威的電動汽車市場份額為39%，遠高于排名第二的冰島（12%）和瑞典（6%）。相比之下，根據國際能源署的數據，2017年，這類電動汽車在中國和美國的市場份額分別為2.2%和1.2%。挪威電動汽車協會（NEV）負責人表示，盡管每個月的銷售數字都會有所不同，但2019年在挪威銷售的所有汽車中，有一半可能是純電動的。挪威電動汽車協會秘書長Christina B表示：“我們非常確信，今年純電動汽車的市場份額將達到50%。甚至可能超過這個數字，這非常驚人。”。

據路透社報道，挪威道路聯盟（NRF）周一表示，3月份在該國銷售的新車中，近60%是純電動汽車，創下了新紀錄。挪威正尋求在2025年前停止燃油汽車的銷售。燃油車加稅和電池車免稅政策顛覆了挪威汽車市場，增加了特斯拉和日產聆風電動汽車的銷量，但同時也損害了豐田、戴姆勒等公司的銷量。2018年，挪威純電動汽車的市場份額從2017年的20.8%上升到31.2%，遠遠超過其他任何國家。即使出現這種情況，消費者也不得不等待提車，制造商很難滿足需求。2018年，日產的Leaf電動汽車升級版是挪威銷量最高的車型，其他銷量較高的汽車包括寶馬、大眾和特斯拉。今年3月，電動汽車在挪威的市場份額飆升至58.4%，因為特斯拉增加了中型Model 3的交付量，奧迪也開始交付其65.2萬克朗的e-tron運動型多功能車。這些銷售數據鞏固了挪威在全球人均電動汽車銷售中的領先地位，這是西歐最大的石油和天然氣生產國向綠色經濟轉型努力的一部分。為了減少碳排放和空氣污染，挪威對電池電動汽車免稅，并提供免費停車和充電站等優惠措施。根據挪威獨立道路聯盟（NRF）的數據，2018年純電動汽車占總銷量的31.2%，高于2017年的20.8%和2013年的5.5%，而汽油和柴油汽車的銷量大幅下降。國際能源署（IEA）對電動汽車采用了略有不同的標準……

電動汽車，包括可充電混合動力汽車。該機構顯示，2017年，挪威的電動汽車市場份額為39%，遠高于排名第二的冰島（12%）和瑞典（6%）。相比之下，根據國際能源署的數據，2017年，這類電動汽車在中國和美國的市場份額分別為2.2%和1.2%。挪威電動汽車協會（NEV）負責人表示，盡管每個月的銷售數字都會有所不同，但2019年在挪威銷售的所有汽車中，有一半可能是純電動的。挪威電動汽車協會秘書長Christina B表示：“我們非常確信，今年純電動汽車的市場份額將達到50%。甚至可能超過這個數字，這非常驚人。”。

標簽：特斯拉日產奧迪寶馬大眾

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