市監管總局出重拳：新能源汽車有嚴重缺陷要停產并召回

3月18日，市監察局發布的《關于進一步加強新能源汽車產品召回管理的通知》（以下簡稱《通知》）指出，為促進新能汽車產業健康發展，根據《缺陷汽車產品召回管理規定》和《缺陷汽車召回管理規定實施辦法》，提出了進一步加強新能源汽車產品召回工作管理的有關事項。《通知》規定，經調查分析，發現新能源汽車存在缺陷，應當立即停止生產、銷售和進口缺陷汽車產品，并予以召回。同時，各相關協會、科研機構、檢測鑒定機構等單位在了解到與新能源汽車安全相關的缺陷和違規行為時，應及時向市場監管總局（質量發展局）報告。《通知》還表示，新能源汽車發生碰撞、火災等相關事故后，要將調查分析結果上報市場監管總局（質量發展局）。在此基礎上，如果動力電池、電機和電子控制系統的制造商了解到新能源汽車可能存在缺陷，他們需要通知生產商，并配合缺陷調查、召回實施等相關工作。新能源汽車生產企業應當按照《條例》和《實施辦法》的要求，建立健全新能源汽車追溯信息管理體系，落實產品安全主體責任。如果通過調查分析發現缺陷，應立即停止生產、銷售和進口缺陷汽車產品，并實施召回。近年來，新能源汽車的銷量猛增。中國汽車協會數據顯示，2018年，新能源汽車銷量為125.6萬輛，同比增長61.7%。2019年1-2月，新能源車銷量為14.85萬輛，比去年同期增長98.93%。隨著新能源汽車銷量的“野蠻”增長，隨之而來的問題也越來越突出。公開數據顯示，2018年，約13.57萬輛新能源汽車被召回，幾乎每售出10輛新能源車中就有一輛需要召回。其中，北汽新能源以6.9萬輛汽車位居召回榜首位，占2018年新能源汽車召回總量的51.1%。根據國家市場管理局發布的信息，2018年，共有9款新能源乘用車發布召回通知，涉及騰勢、力帆、眾泰、路虎、華晨寶馬、北汽新能源、江淮汽車、奇瑞、特斯拉等品牌。2019年，新能源汽車的問題仍然頻繁出現。1月和2月，中國共發生4起電動汽車召回事件，總召回量約為2.35萬輛。與傳統汽車相比，新能源汽車還“年輕”，新能源車產業發展還不夠成熟。有分析人士認為，《通知》的發布可謂“恰逢其時”。在汽車市場的寒冬中，新能源汽車需要填補行業發展的短板，才能在日益激烈的競爭中實現更加穩定健康的發展。附通知全文：《市場監管總局辦公廳關于進一步加強新能源汽車產品召回管理的通知》（市質監函〔2019〕531號）相關生產企業和單位：近年來，我國新能源汽車產業發展迅速，我國新能源汽車保有量已超過260萬輛，但新能源汽車的安全問題頻發，備受關注。為了保護人民的人身和財產安全，促進新能汽車產業的健康發展，根據《缺陷汽車產品召回管理條例》（以下簡稱《條例》）和《缺陷汽車制品召回管理條例實施辦法》（以下統稱《實施辦法》），關于進一步加強……

現將新能源汽車產品召回管理情況通知如下：1。自本通知發布之日起，相關生產者（包括在中國境內依法設立的以其名義生產汽車產品并頒發產品證書的企業，以及從中國境外進口汽車產品在中國境內銷售的企業）應立即按照《條例》第十二條的規定組織調查分析，并將調查分析結果報告市場監管總局（質量發展局）。對于2018年1月1日至本通知發布期間發生的火災等事故，相關生產者應逐一調查分析事故原因，并在2019年4月30日前提交分析報告。二、動力電池、電機和電子控制系統等零部件生產企業知道新能源汽車可能存在缺陷的，應當按照《實施辦法》第十三條的規定，向市場監管總局（質量發展局）報告，并通知生產企業。同時，配合缺陷調查、召回實施等相關工作。三、新能源汽車生產企業應按照《條例》和《實施辦法》的要求，建立健全新能源汽車追溯信息管理體系，落實產品安全責任。如果通過調查分析發現缺陷，應立即停止生產、銷售和進口缺陷汽車產品，并實施召回。四、相關協會、科研機構、檢測鑒定機構等單位發現新能源汽車安全相關缺陷和違規行為，應及時向市場監管總局（質量發展局）報告。市場監管總局將組織相關單位加強新能源汽車安全研究，建立深入的新能源汽車火災事故調查分析機制，及時分析評估相關投訴和事故信息，組織缺陷技術咨詢和調查，缺陷判斷和召回效果評估。同時，加強對新能源汽車召回的監管和違法違規行為的調查，加強與相關部門的溝通協作和信息共享。經查，對未記錄相關信息或召回計劃、不配合缺陷調查、隱瞞缺陷、未按記錄的召回計劃實施召回等違法行為，依法從嚴處理。聯系人：市場監管總局質量發展局曲先國：010-82262117郵箱：市場監管總署辦公廳，vrecall@dpac.gov.cn，2019年3月15日3月18日，市監察局發布的《關于進一步加強新能源汽車產品召回管理的通知》（以下簡稱《通知》）指出，為促進新能汽車產業健康發展，根據《缺陷汽車產品召回管理規定》和《缺陷汽車召回管理規定實施辦法》，提出了進一步加強新能源汽車產品召回工作管理的有關事項。《通知》規定，經調查分析，發現新能源汽車存在缺陷，應當立即停止生產、銷售和進口缺陷汽車產品，并予以召回。同時，各相關協會、科研機構、檢測鑒定機構等單位在了解到與新能源汽車安全相關的缺陷和違規行為時，應及時向市場監管總局（質量發展局）報告。《通知》還表示，新能源汽車發生碰撞、火災等相關事故后，要將調查分析結果上報市場監管總局（質量發展局）。在此基礎上，如果動力電池、電機和電子控制系統的制造商了解到新能源汽車可能存在缺陷，他們需要通知生產商并配合缺陷調查、回收……

l實施和其他相關工作。新能源汽車生產企業應當按照《條例》和《實施辦法》的要求，建立健全新能源汽車追溯信息管理體系，落實產品安全主體責任。如果通過調查分析發現缺陷，應立即停止生產、銷售和進口缺陷汽車產品，并實施召回。近年來，新能源汽車的銷量猛增。中國汽車協會數據顯示，2018年，新能源汽車銷量為125.6萬輛，同比增長61.7%。2019年1-2月，新能源車銷量為14.85萬輛，比去年同期增長98.93%。隨著新能源汽車銷量的“野蠻”增長，隨之而來的問題也越來越突出。公開數據顯示，2018年，約13.57萬輛新能源汽車被召回，幾乎每售出10輛新能源車中就有一輛需要召回。其中，北汽新能源以6.9萬輛汽車位居召回榜首位，占2018年新能源汽車召回總量的51.1%。根據國家市場管理局發布的信息，2018年，共有9款新能源乘用車發布召回通知，涉及騰勢、力帆、眾泰、路虎、華晨寶馬、北汽新能源、江淮汽車、奇瑞、特斯拉等品牌。2019年，新能源汽車的問題仍然頻繁出現。1月和2月，中國共發生4起電動汽車召回事件，總召回量約為2.35萬輛。與傳統汽車相比，新能源汽車還“年輕”，新能源車產業發展還不夠成熟。有分析人士認為，《通知》的發布可謂“恰逢其時”。在汽車市場的寒冬中，新能源汽車需要填補行業發展的短板，才能在日益激烈的競爭中實現更加穩定健康的發展。附通知全文：《市場監管總局辦公廳關于進一步加強新能源汽車產品召回管理的通知》（市質監函〔2019〕531號）相關生產企業和單位：近年來，我國新能源汽車產業發展迅速，我國新能源汽車保有量已超過260萬輛，但新能源汽車的安全問題頻發，備受關注。為了保護人民的人身和財產安全，促進新能汽車產業的健康發展，根據《缺陷汽車產品召回管理條例》（以下簡稱《條例》）和《缺陷汽車制品召回管理條例實施辦法》（以下稱《實施辦法》），現就進一步加強新能源汽車產品召回管理有關事項通知如下：1。自本通知發布之日起，相關生產者（包括在中國境內依法設立的以其名義生產汽車產品并頒發產品證書的企業，以及從中國境外進口汽車產品在中國境內銷售的企業）應立即按照《條例》第十二條的規定組織調查分析，并將調查分析結果報告市場監管總局（質量發展局）。對于2018年1月1日至本通知發布期間發生的火災等事故，相關生產者應逐一調查分析事故原因，并在2019年4月30日前提交分析報告。二、動力電池、電機和電子控制系統等零部件生產企業知道新能源汽車可能存在缺陷的，應當按照《實施辦法》第十三條的規定，向市場監管總局（質量發展局）報告，并通知生產企業。同時，配合缺陷調查、召回實施等相關工作。三、新能源汽車生產企業應按照《條例》和《實施辦法》的要求，建立健全新能源汽車追溯信息管理體系，落實產品安全責任。如果通過調查和分析發現缺陷，則pr……

應立即停止生產、銷售和進口有缺陷的汽車產品，并實施召回。四、相關協會、科研機構、檢測鑒定機構等單位發現新能源汽車安全相關缺陷和違規行為，應及時向市場監管總局（質量發展局）報告。市場監管總局將組織相關單位加強新能源汽車安全研究，建立深入的新能源汽車火災事故調查分析機制，及時分析評估相關投訴和事故信息，組織缺陷技術咨詢和調查，缺陷判斷和召回效果評估。同時，加強對新能源汽車召回的監管和違法違規行為的調查，加強與相關部門的溝通協作和信息共享。經查，對未記錄相關信息或召回計劃、不配合缺陷調查、隱瞞缺陷、未按記錄的召回計劃實施召回等違法行為，依法從嚴處理。聯系人：市場監管總局質量發展局曲先國：010-82262117郵箱：市場監管總署辦公廳，vrecall@dpac.gov.cn，2019年3月15日

標簽：發現寶馬路虎江淮奇瑞

汽車資訊熱門資訊