布加迪在日內瓦車展上推出了其歷史上最昂貴、速度最快的超級跑車La Voiture Noire。盡管人們仍在驚嘆一輛車能賣到1890萬美元的高價，但布加迪已經在考慮開拓新市場。布加迪首席執行官Stephan Winkelmann最近接受了《歐洲汽車新聞》的采訪。他表示：布加迪可能會涉足一個新的細分市場。在開發出一系列更快、更昂貴的超級跑車后，布加迪的下一個項目可能不得不進行180度轉彎。他正在考慮汽車的純電動化，而不是像在日內瓦展出的其他豪華跑車制造商那樣專注于高性能混合動力系統。溫克爾曼說：“我們可能會推出純電動汽車。有鑒于此，性能和舒適性之間的平衡對于滿足日常需求更為重要。這對公司來說似乎是一個新穎的方向，但它很有意義。”布加迪的客戶數據與雪佛蘭或福特的客戶數據非常不同。布加迪平均每位車主擁有42輛汽車，其中約有兩輛是布加迪車型。自出售以來，超過一半的威航甚至從未上路。也許布加迪意識到，大多數布加迪客戶在購買汽車后都不會使用汽車。在推出最快、最昂貴的超級跑車后，布加迪可能想嘗試推出一款更實用的車型。
布加迪在日內瓦車展上推出了其歷史上最昂貴、速度最快的超級跑車La Voiture Noire。盡管人們仍在驚嘆一輛車能賣到1890萬美元的高價，但布加迪已經在考慮開拓新市場。布加迪首席執行官Stephan Winkelmann最近接受了《歐洲汽車新聞》的采訪。他表示：布加迪可能會涉足一個新的細分市場。在開發出一系列更快、更昂貴的超級跑車后，布加迪的下一個項目可能不得不進行180度轉彎。他正在考慮汽車的純電動化，而不是像在日內瓦展出的其他豪華跑車制造商那樣專注于高性能混合動力系統。溫克爾曼說：“我們可能會推出純電動汽車。有鑒于此，性能和舒適性之間的平衡對于滿足日常需求更為重要。這對公司來說似乎是一個新穎的方向，但它很有意義。”布加迪的客戶數據與雪佛蘭或福特的客戶數據非常不同。布加迪平均每位車主擁有42輛汽車，其中約有兩輛是布加迪車型。自出售以來，超過一半的威航甚至從未上路。也許布加迪意識到，大多數布加迪客戶在購買汽車后都不會使用汽車。在推出最快、最昂貴的超級跑車后，布加迪可能想嘗試推出一款更實用的車型。
1、恒大首款電動汽車6月投產最近將全球發售3月16日，恒大國能新能源汽車集團全球戰略合作伙伴峰會在天津舉行，造車最新進展得以曝光。
1900/1/1 0:00:00近年來自動駕駛技術的發展迅猛，不過要實現大規模收益，還有很長的路要走。
1900/1/1 0:00:00近日，有外媒報道，馬自達宣布將利用體積小，功率高的轉子引擎，作為未來增程式電動車的發動機，在滿足駕駛樂趣的同時，實現降低排放的要求。
1900/1/1 0:00:00提起自主品牌在新能源汽車領域的發展，比亞迪絕對是繞不過的一個品牌。2018年，比亞迪累計520687輛的銷量中，新能源汽車達到了247811輛。
1900/1/1 0:00:00北京時間3月18日早間消息，美國總統特朗普認為，自動駕駛汽車是對社會的一種威脅。作為一個對尖端科技持懷疑態度的人，他曾經私下表示自動駕駛汽車革命很“瘋狂”，他永遠不會讓一臺電腦為自己開車。
1900/1/1 0:00:00近日有網友通過自媒體爆料稱其在不知情的情況下購買并使用了有異味的奧迪車兩年后患白血病。爆料者通過網絡聯系上了其他有同樣遭遇的受害者目前車主自發組成奧迪異味維權群已達2000多人。
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