不后悔的選擇，第一批威馬車主采訪：這車性價比讓我驚訝

威馬EX5是造車新勢力中批量交付較早的產品，正逐漸成為純電動緊湊型SUV中相對主流的選擇。226北京發布時間剛過，很多用戶都在詢問新能源汽車的購買情況，也有很多用戶明確詢問過威瑪，所以今天我們簡單地找到了第一批威瑪車主，并通過親身體驗告訴了他們。讓我們看看這款相對“親民”的車型在五個月后在車主心中留下了怎樣的整體印象，以及它將給“后來者”帶來哪些指導性建議。

黃先生也從事媒體行業，經常外出接受采訪是很正常的。那么，黃先生為什么會選擇這樣一輛威馬EX5作為自己的旅行車呢？讓我們聽聽他的故事。你為什么選擇魏瑪EX5？去年2月，我得到了北京的新能源指數。因為我家里已經有一輛油車了，所以選擇一輛新能源汽車是很自然的。

在選擇車型時，我們主要考慮內部空間較大的SUV車型，因為家里有一個孩子。當時，可供選擇的車型非常少。我測試了榮威ERX5。因為是油改電車型，續航里程不能滿足我的需求，所以我通過了。雖然我是一個傳統的媒體人，但這并不妨礙我追求新事物。碰巧的是，當時魏瑪EX5已經準備好上市了。考慮到魏瑪的創始人也是從傳統車企走出來的，在產品方面也是一個專屬的電動汽車平臺，在宣傳時也有很多智能設計，而且它有自己的獨立制造工廠，所以我選擇了這款新車。你買了哪款車型，選擇了什么配置，當時是怎么考慮的？我訂購了EX5 400 Extra創新版。事實上，當時我想訂購500，所以為什么不延長電池壽命呢？結果，我當時無法發貨，否則我會訂購500份。

隱藏式電動感應門把手、帶11個揚聲器的WM立體聲影院環繞聲、18英寸低風阻車輪和Nappa豪華座椅選裝包是可選的。在電池組的選擇上，選擇了2880元的電池加熱系統，而8000元的是針對MINUS 30的極寒地區，并且會有一臺柴油發動機來加熱電池，這在北京仍然沒有使用。唯一的遺憾是沒有可選的APA自動駐車輔助，因為當時人們認為當前車型的自動駐車功能很差，需要通過踩剎車和油門來控制。于是，我看到魏瑪總經理盧斌在微博上發布了一段自動停車的視頻，當時只需要一個按鈕就后悔了。

外觀我很滿意。前臉的封閉式進氣格柵非常簡單，略帶技術感，符合我的審美。流行的“大嘴”設計不太流行，整體造型豐滿，看起來很厚重。

與其他傳統車企相比，全LED照明配置非常良心。大燈中的黑色處理很到位，可以很好地與前封閉式格柵融為一體。

魏瑪的LOGO可以發光，并且可以在車內的聲光控制中控制照明。LOGO開啟發光后，標志會有一個動態的發光過程。同時，在充電過程中，它還可以作為電量顯示器，科技感十足。

快速加注口的位置放在前面，而慢速加注口的位于左后翼子板上，這更符合日常使用的邏輯。

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側面看起來也很簡單，沒有太多夸張的線條。2703 mm的軸距在同級中也很出色，整體空間可以滿足一個家庭的出行需求。

隱藏式門把手看起來像特斯拉，可以有效降低風阻。此外，我選擇安裝一個隱藏式電動感應門把手。當我拿著鑰匙走近時，門解鎖了，門把手自動彈出。當我下車時，車在不用鑰匙的情況下自動鎖上了車。體驗非常好。

0

就我個人而言，更吸引人的是汽車的尾部。貫穿式尾燈在夜間點亮后非常漂亮。尾部造型不是常規的SUV造型，有一定的層次感，就像一把小鋼炮的尾部。

1

值得一提的是，由于威馬EX5是一款電動汽車，因此前部沒有發動機，因此更具空間優勢。前部有一個簡單的存儲空間，但容量較小，所以放一些車載維修工具非常實用。

2

3

這輛車的內飾和外觀一樣簡單。我喜歡兩種顏色的組合和鍍鉻裝飾。里面大部分可以觸摸的地方都是柔軟的。儀表盤、方向盤和中控臺上的白色部分都是真皮的，感覺很有檔次，更像是幾十萬輛車的內飾。

4

納帕豪華座椅選裝包包括納帕真皮打孔座椅、真皮打孔方向盤、座椅加熱、座椅記憶、副駕駛電動座椅調節、后視鏡倒車和下翻功能，選擇5000元是值得的。

5

體驗升級的可選套裝包括內部互動氛圍燈、威瑪專屬香氛系統、手機無線充電、雨水感應自動雨刷，以及3000元的可選價格，我個人認為這并不昂貴，我會通過上一段樓梯來體驗。

6

生活被認為是許多人關心的問題。這款EX5 400 Extra創新版的電池壽命為400公里，充滿電時續航407公里。今天的氣溫是7度。到達該公司后，巡航里程為394公里。打開空調后，行駛里程為368公里，使巡航里程減少了26公里。我的駕駛風格更激進，平均功耗約為15千瓦時/100公里。去年，有一場激烈的討論，威馬EX5的停電真的很頭疼。最大的問題來自電池組的預熱功能。該系統將在低溫下工作，其主要功能是使車輛的電池組在合適的溫度下工作，并保持電池處于活動狀態。軟件設置可能有問題。車輛關閉后，系統將繼續工作，也就是說，它將在停車后繼續加熱電池組。這就導致了威馬EX5停產并失去動力的問題。幸運的是，制造商及時解決了這些問題，沒有在網上推諉或隱瞞真相。在車輛被召回4S店進行系統升級后，這個問題得到了解決。冬天的耗電量，在北京最冷的時候，當空調充滿電后打開時，巡航里程明顯減少。我問了周圍其他開電動車的同事，冬天的續航有不同程度的衰減，這很正常。

7

這款車有兩種駕駛模式，ECO和Sport，能量回收系統也可在兩個檔位調節。然而，這個ca的操作邏輯……

非常特別。旋鈕需要轉動兩次才能進行選擇，包括其他控制按鈕。例如，它需要轉動兩次才能切換D檔，可能是為了防止孩子誤碰它。

8

此外，在不同的駕駛模式下，顯示的巡航范圍不同，這應該與軟件系統的算法有關。許多其他國產車只能顯示一個巡航范圍，無法像威馬那樣顯示實時巡航范圍。

9

0

最特別的是這個可旋轉的中央控制面板，它是一個動態桌面系統。具有更多功能的應用程序將變得更大，而不太常用的功能將更小。當然，你可以自定義功能，人性化的設計非常好。

1

在空調控制界面中，你幾乎可以點擊任何你能看到的地方，不同的空調插座顯示在中間，可以通過點擊來打開或關閉。此外，該車還提供了負離子發生器和香水系統，比按鈕式操作直觀得多。

2

3

魏瑪的語言控制系統也很容易使用。只要喊一聲“微微，打開天窗”，天窗就會自動打開。據說你也可以使用微信語音來支持第三方軟件。此功能尚未使用。我有機會嘗試一下。

4

當然，除了上述方法外，您還可以通過手機APP遠程控制車輛。例如，您需要將車輛借給朋友，您可以通過手機APP解鎖甚至啟動車輛，而無需將車鑰匙交給他人。需要注意的是，如果你想使用這些功能，你需要聯網，無鑰匙啟動需要通過藍牙連接到車輛上。據推測，這也是為了防止車輛從系統底部被黑客入侵。夏天，經過陽光照射后，車內的溫度非常高。你也可以通過打開天窗或窗戶給汽車通風，這樣下班后汽車就不會被熱浪淹沒。威馬EX5是造車新勢力中批量交付較早的產品，正逐漸成為純電動緊湊型SUV中相對主流的選擇。226北京發布時間剛過，很多用戶都在詢問新能源汽車的購買情況，也有很多用戶明確詢問過威瑪，所以今天我們簡單地找到了第一批威瑪車主，并通過親身體驗告訴了他們。讓我們看看這款相對“親民”的車型在五個月后在車主心中留下了怎樣的整體印象，以及它將給“后來者”帶來哪些指導性建議。

黃先生也從事媒體行業，經常外出接受采訪是很正常的。那么，黃先生為什么會選擇這樣一輛威馬EX5作為自己的旅行車呢？讓我們聽聽他的故事。你為什么選擇魏瑪EX5？去年2月，我得到了北京的新能源指數。因為我家里已經有一輛油車了，所以選擇一輛新能源汽車是很自然的。

在選擇車型時，我們主要考慮內部空間較大的SUV車型，因為家里有一個孩子。當時，可供選擇的車型非常少。我測試了榮威ERX5。因為是油改電車型，續航里程不能滿足我的需求，所以我通過了。雖然我是一個傳統的媒體人，但這并不妨礙我追求新事物。碰巧的是，當時魏瑪EX5已經準備好上市了。考慮到魏瑪的創始人也是從傳統車企走出來的，在產品方面也是一個獨家的電動汽車平臺，在宣傳時也有很多智能設計，并且有自己的獨立制造商……

g工廠，所以我選擇了這輛新車。你買了哪款車型，選擇了什么配置，當時是怎么考慮的？我訂購了EX5 400 Extra創新版。事實上，當時我想訂購500，所以為什么不延長電池壽命呢？結果，我當時無法發貨，否則我會訂購500份。

隱藏式電動感應門把手、帶11個揚聲器的WM立體聲影院環繞聲、18英寸低風阻車輪和Nappa豪華座椅選裝包是可選的。在電池組的選擇上，選擇了2880元的電池加熱系統，而8000元的是針對MINUS 30的極寒地區，并且會有一臺柴油發動機來加熱電池，這在北京仍然沒有使用。唯一的遺憾是沒有可選的APA自動駐車輔助，因為當時人們認為當前車型的自動駐車功能很差，需要通過踩剎車和油門來控制。于是，我看到魏瑪總經理盧斌在微博上發布了一段自動停車的視頻，當時只需要一個按鈕就后悔了。

外觀我很滿意。前臉的封閉式進氣格柵非常簡單，略帶技術感，符合我的審美。流行的“大嘴”設計不太流行，整體造型豐滿，看起來很厚重。

與其他傳統車企相比，全LED照明配置非常良心。大燈中的黑色處理很到位，可以很好地與前封閉式格柵融為一體。

魏瑪的LOGO可以發光，并且可以在車內的聲光控制中控制照明。LOGO開啟發光后，標志會有一個動態的發光過程。同時，在充電過程中，它還可以作為電量顯示器，科技感十足。

快速加注口的位置放在前面，而慢速加注口的位于左后翼子板上，這更符合日常使用的邏輯。

側面看起來也很簡單，沒有太多夸張的線條。2703 mm的軸距在同級中也很出色，整體空間可以滿足一個家庭的出行需求。

隱藏式門把手看起來像特斯拉，可以有效降低風阻。此外，我選擇安裝一個隱藏式電動感應門把手。當我拿著鑰匙走近時，門解鎖了，門把手自動彈出。當我下車時，車在不用鑰匙的情況下自動鎖上了車。體驗非常好。

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就我個人而言，更吸引人的是汽車的尾部。貫穿式尾燈在夜間點亮后非常漂亮。尾部造型不是常規的SUV造型，有一定的層次感，就像一把小鋼炮的尾部。

1

值得一提的是，由于威馬EX5是一款電動汽車，因此前部沒有發動機，因此更具空間優勢。前部有一個簡單的存儲空間，但容量較小，所以放一些車載維修工具非常實用。

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3

這輛車的內飾和外觀一樣簡單。我喜歡兩種顏色的組合和鍍鉻裝飾。里面大部分可以觸摸的地方都是柔軟的。儀表板、方向盤和分儀表上的白色部件……

控制臺是由皮革制成的，感覺很高級，更像數十萬輛汽車的內部。

4

納帕豪華座椅選裝包包括納帕真皮打孔座椅、真皮打孔方向盤、座椅加熱、座椅記憶、副駕駛電動座椅調節、后視鏡倒車和下翻功能，選擇5000元是值得的。

5

體驗升級的可選套裝包括內部互動氛圍燈、威瑪專屬香氛系統、手機無線充電、雨水感應自動雨刷，以及3000元的可選價格，我個人認為這并不昂貴，我會通過上一段樓梯來體驗。

6

生活被認為是許多人關心的問題。這款EX5 400 Extra創新版的電池壽命為400公里，充滿電時續航407公里。今天的氣溫是7度。到達該公司后，巡航里程為394公里。打開空調后，行駛里程為368公里，使巡航里程減少了26公里。我的駕駛風格更激進，平均功耗約為15千瓦時/100公里。去年，有一場激烈的討論，威馬EX5的停電真的很頭疼。最大的問題來自電池組的預熱功能。該系統將在低溫下工作，其主要功能是使車輛的電池組在合適的溫度下工作，并保持電池處于活動狀態。軟件設置可能有問題。車輛關閉后，系統將繼續工作，也就是說，它將在停車后繼續加熱電池組。這就導致了威馬EX5停產并失去動力的問題。幸運的是，制造商及時解決了這些問題，沒有在網上推諉或隱瞞真相。在車輛被召回4S店進行系統升級后，這個問題得到了解決。冬天的耗電量，在北京最冷的時候，當空調充滿電后打開時，巡航里程明顯減少。我問了周圍其他開電動車的同事，冬天的續航有不同程度的衰減，這很正常。

7

這款車有兩種駕駛模式，ECO和Sport，能量回收系統也可在兩個檔位調節。然而，這輛車的操作邏輯相當特殊。旋鈕需要轉動兩次才能進行選擇，包括其他控制按鈕。例如，它需要轉動兩次才能切換D檔，可能是為了防止孩子誤碰它。

8

此外，在不同的駕駛模式下，顯示的巡航范圍不同，這應該與軟件系統的算法有關。許多其他國產車只能顯示一個巡航范圍，無法像威馬那樣顯示實時巡航范圍。

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0

最特別的是這個可旋轉的中央控制面板，它是一個動態桌面系統。具有更多功能的應用程序將變得更大，而不太常用的功能將更小。當然，你可以自定義功能，人性化的設計非常好。

1

在空調控制界面中，你幾乎可以點擊任何你能看到的地方，不同的空調插座顯示在中間，可以通過點擊來打開或關閉。此外，該車還提供了負離子發生器和香水系統，比按鈕式操作直觀得多。

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3

魏瑪的語言控制系統也很容易使用。只要喊一聲“微微，打開天窗”，天窗就會自動打開。是……

幫助您也可以使用微信語音來支持第三方軟件。此功能尚未使用。我有機會嘗試一下。

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當然，除了上述方法外，您還可以通過手機APP遠程控制車輛。例如，您需要將車輛借給朋友，您可以通過手機APP解鎖甚至啟動車輛，而無需將車鑰匙交給他人。需要注意的是，如果你想使用這些功能，你需要聯網，無鑰匙啟動需要通過藍牙連接到車輛上。據推測，這也是為了防止車輛從系統底部被黑客入侵。夏天，經過陽光照射后，車內的溫度非常高。你也可以通過打開天窗或窗戶給汽車通風，這樣下班后汽車就不會被熱浪淹沒。在冬天，可以定期打開空調，以確保早上上班時汽車不會像冰庫那樣混亂。

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1

魏瑪還配備了感應式尾門，可以設置電動尾門的開啟角度。如果我的兒媳用它，她就不必把它打開那么高。如果您準備關閉車門，發現行李箱中還有東西，請再次按下電動尾門上的按鈕停止。我認為這個功能很實用。

2

3

行李箱和尾門的邊緣幾乎齊平，所以放東西很方便，空間也足夠。蓋板下面有一個輪胎維修工具，很遺憾沒有備用輪胎。幸運的是，細節令人驚訝。行李箱不僅有一個夜間使用的光源，而且在后部還有一個12伏的打火機接口。安裝一些汽車冰箱之類的東西是很好的。

4

最后，讓我們談談整體駕駛體驗。開完威馬EX5后，我再也不想碰我的油車了。這輛車的加速體驗很好，超車也很輕松。當我換回油車時，我覺得油車一點活力都沒有，開起來也不好玩。因為魏瑪EX5的電池位于底盤的中間，所以整個重心相對較低，行駛非常穩定。當談到能量回收時，我通常處于二檔。在我習慣了之后，我會習慣的，我不會感到不舒服。我對這輛車還是很滿意的。

5

6

順便說一句，如果你最后停下來，只需提到這個360度倒車影像，它使用起來非常方便，你可以選擇不同的視角。如果你看膩了，你也可以選擇上帝的視角，也就是說，圖像中間有一個虛擬魏瑪，看起來更直觀。總的來說，我個人對這款威馬EX5很認可，從售后服務到整個產品都很好。如果您像我們一樣獲得許可，則不收取手續費或服務費。如果你再買一輛車，這筆費用肯定是必不可少的。

7

魏瑪官員經常組織一些活動。最近，我通過參加威馬APP的官方活動，獲得了免費升級威馬智能駕駛輔助預警系統的獎勵，在中國限量888。然而，它還沒有安裝。據稱，該硬件基于攝像頭的高動態圖像傳感器，實現碰撞報警、車道偏離報警和限速報警，非常實用。如果你想提出建議，你應該選擇所有可以選擇的選項。全新的體驗會讓你感覺路上的其他車型已經落后于威馬EX5好幾代了。此外，南部地區不需要電池預熱，基本型號可以在……中選擇……

北部地區。如果東北部的車主建議選擇柴油供暖的頂級車型。今年，威馬EX5還將推出威馬EX6的7座版本。據說老車主可以更換，他們也很期待。國家評論：對黃先生的采訪也讓我對威馬有了新的認識。顯然，這位傳統媒體人選擇一支非傳統的新力量來造車需要足夠的勇氣。真正打動他的不僅僅是高性價比優勢，還有及時交付到自建工廠的優勢。這些優勢在造車新勢力中也是罕見的。作為純電動緊湊型SUV的開拓者，威馬EX5在功能配置上已經碾壓同級車，性價比也很高。此外，魏瑪還推出了2019年新年保險計劃，用于“補貼斜坡”。如果您的汽車需求與黃先生相似，您可能希望考慮這款威馬EX5。在冬天，可以定期打開空調，以確保早上上班時汽車不會像冰庫那樣混亂。

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魏瑪還配備了感應式尾門，可以設置電動尾門的開啟角度。如果我的兒媳用它，她就不必把它打開那么高。如果您準備關閉車門，發現行李箱中還有東西，請再次按下電動尾門上的按鈕停止。我認為這個功能很實用。

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行李箱和尾門的邊緣幾乎齊平，所以放東西很方便，空間也足夠。蓋板下面有一個輪胎維修工具，很遺憾沒有備用輪胎。幸運的是，細節令人驚訝。行李箱不僅有一個夜間使用的光源，而且在后部還有一個12伏的打火機接口。安裝一些汽車冰箱之類的東西是很好的。

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最后，讓我們談談整體駕駛體驗。開完威馬EX5后，我再也不想碰我的油車了。這輛車的加速體驗很好，超車也很輕松。當我換回油車時，我覺得油車一點活力都沒有，開起來也不好玩。因為魏瑪EX5的電池位于底盤的中間，所以整個重心相對較低，行駛非常穩定。當談到能量回收時，我通常處于二檔。在我習慣了之后，我會習慣的，我不會感到不舒服。我對這輛車還是很滿意的。

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順便說一句，如果你最后停下來，只需提到這個360度倒車影像，它使用起來非常方便，你可以選擇不同的視角。如果你看膩了，你也可以選擇上帝的視角，也就是說，圖像中間有一個虛擬魏瑪，看起來更直觀。總的來說，我個人對這款威馬EX5很認可，從售后服務到整個產品都很好。如果您像我們一樣獲得許可，則不收取手續費或服務費。如果你再買一輛車，這筆費用肯定是必不可少的。

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魏瑪官員經常組織一些活動。最近，我通過參加威馬APP的官方活動，獲得了免費升級威馬智能駕駛輔助預警系統的獎勵，在中國限量888。然而，它還沒有安裝。據稱，該硬件基于攝像頭的高動態圖像傳感器，實現碰撞報警、車道偏離報警和限速報警，非常實用。如果你想提出建議，你應該選擇所有可以選擇的選項。全新的體驗會讓你感覺路上的其他車型已經落后于威馬EX5好幾代了。此外，在so…中不需要電池預熱……

hern區域，并且基本模型可以在北部區域中選擇。如果東北部的車主建議選擇柴油供暖的頂級車型。今年，威馬EX5還將推出威馬EX6的7座版本。據說老車主可以更換，他們也很期待。國家評論：對黃先生的采訪也讓我對威馬有了新的認識。顯然，這位傳統媒體人選擇一支非傳統的新力量來造車需要足夠的勇氣。真正打動他的不僅僅是高性價比優勢，還有及時交付到自建工廠的優勢。這些優勢在造車新勢力中也是罕見的。作為純電動緊湊型SUV的開拓者，威馬EX5在功能配置上已經碾壓同級車，性價比也很高。此外，魏瑪還推出了2019年新年保險計劃，用于“補貼斜坡”。如果您的汽車需求與黃先生相似，您可能希望考慮這款威馬EX5。

標簽：威馬EX5北京發現炮榮威

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