據外媒報道，互聯汽車服務和交通分析領域的領導者之一Inrix宣布，計劃與非營利組織Open Transport Partnership的SharedTrees項目合作，創建首個用于改善城市交通狀況的全球交通數據標準。目前，私營公司和公共機構使用的街道級數據標準是不兼容的。此外，駕駛限制總是通過地面標志和車道線來傳達，但這種限制通常不會顯示或錯誤地顯示在數字地圖上。SharedTrees項目的目標是將獨立的交通數據源轉化為可以首次相互讀取和共享的全球標準，以克服公共部門和私營部門之間長期存在的法律、監管和技術障礙。SharedTrees項目提供了一個全新的非專有系統，可以與任何公共或私人街道數據兼容，以描述街道狀況。作為合作的一部分，Inrix將利用公司新的自動駕駛汽車道路規則平臺，將城市和道路管理部門驗證和管理的數據與SharedTrees的格式進行比較，以實現信息公開和互操作的目標。Inrix旨在利用該平臺為城市和道路管理部門與運營商之間的溝通提供基礎，從而在公共道路上安全高效地部署高度自動化車輛。Inrix的自動駕駛汽車道路規則平臺是同類平臺中的第一個，它允許城市和道路管理部門分配、驗證和管理交通規則和限制，以使自動駕駛汽車在公共道路上安全高效地行駛。此外，該平臺還利用高度自動化車輛的信息來報告基礎設施的改善需求，使道路對所有用戶來說都更安全。通過使用SharedTrees的格式，Inrix確保城市和道路管理部門通過其平臺驗證和管理的數據可以被各種供應商和各種應用程序使用。
據外媒報道，互聯汽車服務和交通分析領域的領導者之一Inrix宣布，計劃與非營利組織Open Transport Partnership的SharedTrees項目合作，創建首個用于改善城市交通狀況的全球交通數據標準。目前，私營公司和公共機構使用的街道級數據標準是不兼容的。此外，駕駛限制總是通過地面標志和車道線來傳達，但這種限制通常不會顯示或錯誤地顯示在數字地圖上。SharedTrees項目的目標是將獨立的交通數據源轉化為可以首次相互讀取和共享的全球標準，以克服公共部門和私營部門之間長期存在的法律、監管和技術障礙。SharedTrees項目提供了一個全新的非專有系統，可以與任何公共或私人街道數據兼容，以描述街道狀況。作為合作的一部分，Inrix將利用公司新的自動駕駛汽車道路規則平臺，將城市和道路管理部門驗證和管理的數據與SharedTrees的格式進行比較，以實現信息公開和互操作的目標。Inrix旨在利用該平臺為城市和道路管理部門與運營商之間的溝通提供基礎，從而在公共道路上安全高效地部署高度自動化車輛。Inrix的自動駕駛汽車道路規則平臺是同類平臺中的第一個，它允許城市和道路管理部門分配、驗證和管理交通規則和限制，以使自動駕駛汽車在公共道路上安全高效地行駛。此外，該平臺還利用高度自動化車輛的信息來報告基礎設施的改善需求，使道路對所有用戶來說都更安全。通過使用SharedTrees的格式，Inrix確保城市和道路管理部門通過其平臺驗證和管理的數據可以被各種供應商和各種應用程序使用。
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