國內新能源汽車2018年召回突破10萬輛 占總量1%

2019年1月，中國汽車協會發布的數據顯示，2018年新能源乘用車銷量為125.6萬輛，同比增長61.7%；同時，根據部公布的數據，2018年中國新能源汽車保有量達到261萬輛，同比增長70%。然而，在銷量持續增長的同時，新能源汽車的質量問題也備受關注，召回數量大幅增加。其中，自主品牌、合資品牌、進口品牌均有涉及，因剎車助力真空泵、半軸、安全氣囊等問題引發的召回事件較多。1 2018年，新能源汽車召回量超過10萬輛。根據國家市場監管總局公布的數據，2018年，新能源汽車共發布11次召回公告，召回總量約13.57萬輛，約占全年汽車召回總量的1%。具體來看，2018年，北汽新能源、眾泰汽車、力帆汽車、江淮汽車四大自主品牌共召回11.14萬輛新能源汽車，約占全年新能源汽車召回總量的82%。2018年召回的新能源汽車中，進口汽車為12.3萬輛，占全年新能源汽車召回總量的9.1%，涉及捷豹路虎和特斯拉。其中，特斯拉召回了8905輛Model S，捷豹路虎（中國）分別于2018年7月和9月召回了1634輛和1772輛2018款新款路虎攬勝運動版插電式混合動力汽車。合資品牌騰勢汽車和華晨寶馬在2018年共召回了12100輛新能源汽車，占全年新能源汽車召回總量的8.9%。2北汽新能源的單次召回量和總召回量最高。2018年11月30日，北汽新能源宣布召回約69.4萬輛缺陷汽車，占2018年新能源汽車召回總量的51.1%，涉及E、EV、EX等車型。此次召回不僅是新能源汽車單次最大規模的召回，也是2018年1月1日至2019年2月底中國最大規模的新能源汽車召回。眾泰汽車在2018年總共召回了3.13萬輛汽車，在召回總數中排名第二。騰勢汽車2018年共召回10100輛汽車，在2018年新能源汽車召回總量中排名第三。3純電動汽車召回占比96%。2018年，純電動汽車召回總量為13.03萬輛，占全年新能源汽車召回總量的96.0%；共召回5400輛混合動力汽車，占2018年新能源汽車累計召回量的4%。4因制動助力器真空泵問題而召回的次數最多。具體來看，2018年新能源汽車召回中，因制動助力真空泵問題召回8.31萬輛，占全年召回總量的61.2%；因半軸裝配不完整或半軸卡簧變形召回車輛1.76萬輛，占全年召回總量的13%；因高田安全氣囊導致的召回共2起，涉及10100輛，占全年新能源汽車召回總量的7.4%。5自今年年初以來，共有五批。2019年1月和2月，國內新能源汽車已召回5批，召回2.28萬輛。其中，特斯拉召回數量排名第一。2019年1月，特斯拉宣布將從4月10日起召回14100輛Model S汽車，因為該車的副駕駛安全氣囊配備了高田公司生產的不帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器。這也是特斯拉Model S自2014年在中國上市以來最大的一次單次召回。2019年1月，中國汽車協會發布的數據顯示，2018年新能源乘用車銷量為125.6萬輛，同比增長61.7%；

同時，根據部公布的數據，2018年中國新能源汽車保有量達到261萬輛，同比增長70%。然而，在銷量持續增長的同時，新能源汽車的質量問題也備受關注，召回數量大幅增加。其中，自主品牌、合資品牌、進口品牌均有涉及，因剎車助力真空泵、半軸、安全氣囊等問題引發的召回事件較多。1 2018年，新能源汽車召回量超過10萬輛。根據國家市場監管總局公布的數據，2018年，新能源汽車共發布11次召回公告，召回總量約13.57萬輛，約占全年汽車召回總量的1%。具體來看，2018年，北汽新能源、眾泰汽車、力帆汽車、江淮汽車四大自主品牌共召回11.14萬輛新能源汽車，約占全年新能源汽車召回總量的82%。2018年召回的新能源汽車中，進口汽車為12.3萬輛，占全年新能源汽車召回總量的9.1%，涉及捷豹路虎和特斯拉。其中，特斯拉召回了8905輛Model S，捷豹路虎（中國）分別于2018年7月和9月召回了1634輛和1772輛2018款新款路虎攬勝運動版插電式混合動力汽車。合資品牌騰勢汽車和華晨寶馬在2018年共召回了12100輛新能源汽車，占全年新能源汽車召回總量的8.9%。2北汽新能源的單次召回量和總召回量最高。2018年11月30日，北汽新能源宣布召回約69.4萬輛缺陷汽車，占2018年新能源汽車召回總量的51.1%，涉及E、EV、EX等車型。此次召回不僅是新能源汽車單次最大規模的召回，也是2018年1月1日至2019年2月底中國最大規模的新能源汽車召回。眾泰汽車在2018年總共召回了3.13萬輛汽車，在召回總數中排名第二。騰勢汽車2018年共召回10100輛汽車，在2018年新能源汽車召回總量中排名第三。3純電動汽車召回占比96%。2018年，純電動汽車召回總量為13.03萬輛，占全年新能源汽車召回總量的96.0%；共召回5400輛混合動力汽車，占2018年新能源汽車累計召回量的4%。4因制動助力器真空泵問題而召回的次數最多。具體來看，2018年新能源汽車召回中，因制動助力真空泵問題召回8.31萬輛，占全年召回總量的61.2%；因半軸裝配不完整或半軸卡簧變形召回車輛1.76萬輛，占全年召回總量的13%；因高田安全氣囊導致的召回共2起，涉及10100輛，占全年新能源汽車召回總量的7.4%。5自今年年初以來，共有五批。2019年1月和2月，國內新能源汽車已召回5批，召回2.28萬輛。其中，特斯拉召回數量排名第一。2019年1月，特斯拉宣布將從4月10日起召回14100輛Model S汽車，因為該車的副駕駛安全氣囊配備了高田公司生產的不帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器。這也是特斯拉Model S自2014年在中國上市以來最大的一次單次召回。

標簽：特斯拉Model S捷豹路虎騰勢

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