賈躍亭“賣地求生”

在與恒大“分手”后，FF一度陷入“資金短缺”。現在，賈躍亭決定“斷臂求生”——賣地。3月14日，法拉第未來（簡稱FF）在其官方微信公眾號上發布消息稱，決定出售內華達州北拉斯維加斯的900英畝（約5463英畝）土地，報價為4000萬美元。據稱，FF 91的生產地點已遷至加利福尼亞州漢福德的工廠。同時，FF將努力在2019年籌集足夠的資金，并將盡快將革命性的產品FF 91推向市場，為未來FF 81的量產做準備。目前，許多全球投資者都表示有興趣投資FF。FF表示，該地塊的區位優勢顯著。“為了鞏固全球化的戰略運作，實施中美一體化研發戰略，更好地整合全球資源，法拉第未來（FF）在專注于戰略的同時，正在調整其全球布局。”FF在本文中分析了原因，并指出，這片700英畝（4250英畝）的土地已經完全符合立即進行工業建設的條件。

據了解，2015年，FF在拉斯維加斯北部的Apex工業園區購買了這塊土地。FF表示，該地塊具有許多區位優勢：1。它位于著名的APEX工業園區，是內華達州南部最大的連續工業區，地形相對平坦；2.北拉斯維加斯是拉斯維加斯大峽谷地區最大的市場，近年來對電子商務的需求迅速增長。當地政府180億美元的投資計劃使該地區成為拉斯維加斯最具潛力的開發區；3.這片土地距離拉斯維加斯高速公路只有12英里；4.這片土地距離麥卡倫機場只有25分鐘車程，麥卡倫機場是美國第七繁忙的機場，距離長灘港不到300英里。這塊土地位于外貿區，允許企業直接進口產品或原材料，無需繳納關稅或消費稅；6.靠近當地著名的北門工業園區，自2016年建成以來，吸引了亞馬遜、Fanatics等知名企業入駐；7.913英畝土地已全部平整，其中700英畝已全部具備建設條件；

8.M-2區域非常適合用于重工業、商業和研發目的。作為一家關鍵的交付工廠，漢福德有自己的原始工廠進行翻新，它位于洛杉磯和硅谷之間，這是美國最大的兩個電動汽車市場。這一地理位置提供了現有的基礎設施、潛在的人才庫、便利的鐵路運輸和更快的生產時間。工廠搬遷到了新的地點，今年實現了FF 91的量產和土地銷售，以更好地制造汽車。FF在文章中表示，隨著運營和制造戰略的調整，FF決定將其旗艦超豪華電動汽車FF 91的生產地點遷至加州漢福德的工廠，并于2017年底啟動了漢福德工廠的翻新項目。基于調整后的制造戰略，FF正努力將加州的漢福德工廠打造成一個基于先進技術應用和UP2U理念的超豪華電動汽車生產基地，用戶可以深度參與整個過程。事實上，“賣地搬遷”已經醞釀了很長時間。去年夏天，FF的第一條生產線在美國加利福尼亞州的漢福德建成。8月，恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團董事長彭建軍表示，FF 91的第一輛白色車身已抵達美國加利福尼亞州漢福德工廠的生產基地，車輛組裝工作正式開始。預計FF 91將在2019年第一季度按時量產。早期的，彭建軍說：“FF計劃在華東、華西、華南、華北和華中建設五個研發生產基地。10年后，年產能計劃達到500萬輛，FF 91、FF 81等多系列多車產品面向全球市場，覆蓋高端、中端和入門級，打造智能互聯網出行生態圈系統，充分滿足快速增長的不同市場需求。”FF 911自誕生以來，經歷了資金鏈缺失、工廠停產、量產進度延遲等一系列“顛簸”，賈躍亭為此付出了巨大代價。如今，似乎“疑山疑水無路，另有一村。“關于FF 91的產品性能幾何，一切都將很快揭曉。在與恒大“分手”后，FF一度陷入“資金短缺”。現在，賈躍亭決定“斷臂求生”——賣地。3月14日，法拉第未來（簡稱FF）在其官方微信公號上發布消息稱，決定出售900英畝（約5463英畝）土地位于內華達州北拉斯維加斯的土地，報價為4000萬美元。據稱，FF 91的生產地點已遷至加利福尼亞州漢福德的工廠。同時，FF將努力在2019年籌集足夠的資金，并將盡快將革命性的產品FF 91推向市場，為未來FF 81的量產做準備。目前，許多全球投資者都表示有興趣投資FF。FF表示，該地塊的區位優勢顯著。“為了鞏固全球化的戰略運作，實施中美一體化研發戰略，更好地整合全球資源，法拉第未來（FF）在專注于戰略的同時，正在調整其全球布局。”FF在本文中分析了原因，并指出，這片700英畝（4250英畝）的土地已經完全符合立即進行工業建設的條件。

據了解，2015年，FF在拉斯維加斯北部的Apex工業園區購買了這塊土地。FF表示，該地塊具有許多區位優勢：1。它位于著名的APEX工業園區，是內華達州南部最大的連續工業區，地形相對平坦；2.北拉斯維加斯是拉斯維加斯大峽谷地區最大的市場，近年來對電子商務的需求迅速增長。當地政府180億美元的投資計劃使該地區成為拉斯維加斯最具潛力的開發區；3.這片土地距離拉斯維加斯高速公路只有12英里；

4.這片土地距離麥卡倫機場只有25分鐘車程，麥卡倫機場是美國第七繁忙的機場，距離長灘港不到300英里。這塊土地位于外貿區，允許企業直接進口產品或原材料，無需繳納關稅或消費稅；6.靠近當地著名的北門工業園區，自2016年建成以來，吸引了亞馬遜、Fanatics等知名企業入駐；7.913英畝土地已全部平整，其中700英畝已全部具備建設條件；8.M-2區域非常適合用于重工業、商業和研發目的。作為一家關鍵的交付工廠，漢福德有自己的原始工廠進行翻新，它位于洛杉磯和硅谷之間，這是美國最大的兩個電動汽車市場。這一地理位置提供了現有的基礎設施、潛在的人才庫、便利的鐵路運輸和更快的生產時間。工廠搬遷到了新的地點，今年實現了FF 91的量產和土地銷售，以更好地制造汽車。FF在文章中表示，隨著運營和制造戰略的調整，FF決定將其旗艦超豪華電動汽車FF 91的生產地點遷至加州漢福德的工廠，并于2017年底啟動了漢福德工廠的翻新項目。基于調整后的制造戰略，FF正努力將加州的漢福德工廠打造成一個基于先進技術應用和UP2U理念的超豪華電動汽車生產基地，用戶可以深度參與整個過程。事實上，“賣地搬遷”已經醞釀了很長時間。去年夏天，FF的第一條生產線在美國加利福尼亞州的漢福德建成。8月，恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團董事長彭建軍表示，FF 91的第一輛白色車身已抵達美國加利福尼亞州漢福德工廠的生產基地，車輛組裝工作正式開始。預計FF 91將在2019年第一季度按時量產。早期的，彭建軍說：“FF計劃在華東、華西、華南、華北和華中建設五個研發生產基地。10年后，年產能計劃達到500萬輛，FF 91、FF 81等多系列多車產品面向全球市場，覆蓋高端、中端和入門級，打造智能互聯網出行生態圈系統，充分滿足快速增長的不同市場需求。”FF 911自誕生以來，經歷了資金鏈缺失、工廠停產、量產進度延遲等一系列“顛簸”，賈躍亭為此付出了巨大代價。如今，似乎“疑山疑水無路，另有一村。“至于FF 91的產品性能幾何結構，一切都將很快揭曉。

標簽：FF 91漢Faraday Future

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