3月13日,據俄羅斯媒體報道,俄羅斯首批自動駕駛汽車計劃于今年4月底或5月在俄羅斯韃靼斯坦共和國莫斯科和Innopolis的街道上行駛。俄羅斯工業和貿易部副部長莫羅佐夫表示,這一行動將是自去年11月底政府簽署無人駕駛汽車測試法令以來的首次正式測試。大多數被測試的車輛屬于Yandex,在俄羅斯被稱為“谷歌”。至于測試的時間,Morozov解釋說,選擇這個時間段是為了在測試自動駕駛汽車時避免大雪。Yandex自動駕駛項目負責人Dmitry Polishchuk表示,Yandex是為數不多的具有將項目變為現實的技術能力的全球公司之一。今年1月,該公司在拉斯維加斯的消費電子展上展出了其首款自動駕駛汽車之一。一家外國科技媒體對這輛車進行了試駕,用實驗者的話來說,這是“我們的自動駕駛體驗非常順利,Yandex的技術已經成熟。”他還透露,如果你不特別關注這輛車,你可能會忘記它是在沒有輔助的情況下駕駛的。
事實上,Yandex并不是一家專門從事自動駕駛的科技公司,而是俄羅斯最大的搜索引擎,其在當地的市場份額遠遠超過谷歌,成為歐洲第二大熱門搜索引擎。隨著自動駕駛在全球的蓬勃發展,科技巨頭們爭相參與并投入巨額資金,Yandex也不例外。
Yandex于2017年5月首次宣布了其自動駕駛汽車項目。作為歐洲首批自動駕駛試點項目之一,Yandex自動駕駛汽車自2018年8月起在俄羅斯進行公開測試。在獲得以色列自動駕駛汽車測試許可不到一個月后,Yandex在莫斯科、韃靼斯坦共和國的Innopolis和斯科爾科沃啟動了試點項目。格斗比賽在測試時不怕風和雪,Yandex挑戰Waymo的自動駕駛技術能力。Polishchuk認為,盡管距離Waymo還有一定距離,但與Waymo選擇在亞利桑那州鳳凰城等天氣普遍較好的地方進行測試相比,Yandex在俄羅斯進行測試的天氣環境要糟糕得多,大雪是家常便飯。更重要的是,Yandex還在世界第二大擁堵城市莫斯科成功測試了自動駕駛汽車。
此外,Yandex還于2018年8月在Innopolis和Skolkovo這兩個高科技城市之間推出了自動駕駛出租車服務,車內配備了安全員。到目前為止,它已經提供了2000多項乘車服務。Yandex表示,這也是歐洲首個自動駕駛乘車服務。
Polishchuk認為,自動駕駛是一場軟件方面的競爭:“未來,所有的競爭都將圍繞這些方面展開,無人駕駛領域的競爭與硬件無關。這是一場硬件方面的競爭。”他還聲稱,與俄羅斯其他自動駕駛汽車公司相比,Yandex在數據方面具有優勢,其搜索引擎和地圖服務是俄羅斯最權威的。“許多公司低估了自動駕駛問題的復雜性,他們缺乏IT經驗。”關于競爭對手Waymo,Polishchuk表示,“我們一直在與谷歌競爭,我們愿意競爭。”目前,Yandex已經具備了實現其抱負的技術基礎,但仍需要乘客和時間的認可。
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