市民開共享汽車出事故 墊付維修款7個月才追回

“共享服務”為人們提供了便利，但有時也會帶來意想不到的麻煩。成都市民張小姐在使用Gofun出行和共享汽車平臺后，為了收回維修墊的費用，陷入了長達七個月的拉鋸戰。去年9月7日，張小姐在Gofun租車后發生事故，并預付了1000元的維修費。根據協議，用戶可以在提交所有信息后30個工作日內獲得退款。然而，在康復七個月后，她轉到了平臺客服、維修店和租賃公司。在此期間，她兩次撥打工商電話投訴，兩次上門要錢，最終于今年3月15日獲得退款。

2018年9月7日，張小姐用1000元通過Gofun旅游軟件租了一輛車，在成都理工大學附近行駛時發生刮擦事故。在聯系Gofun客服后，她根據Gofun提供的電話號碼找到了維修店負責人陳某，并按照指示將車輛送去維修。張小姐最終被認定對事故負全部責任，并不得不支付2550元的共享汽車維修費和1000元的另一輛車維修費。由于張小姐購買了10元無免賠保險，根據協議，她可以免除支付1500元，剩余維修費有兩種支付方式：一種是自費支付剩余的2050元；

第二，支付保險費，但要向平臺支付1000元的保險費和200元的車輛折舊費。最后，張小姐選擇了后者。她向平臺支付了1200元，并預付了另一輛車的維修費1000元。“陳某說，等她從保險公司拿到賠償金，她會把錢還給我。”去年9月27日，張小姐按照陳某的要求提交了信息，但缺少“定損”。“陳某說如果不需要，看看我能不能幫忙。但后來我打了好幾次電話問，他都忙不過來推脫。”張小姐說，“我也問過是否需要給客服發文件。陳某說不需要，我問過客服說沒問題。”信息提交了7個月，平臺和租賃公司表示沒有收到。然而，兩個月后，張小姐仍未收到退款。去年11月23日，張小姐得知保險公司已經支付了汽車維修費，認為自己沒有支付所有信息，所以沒有得到退款，于是她向保險公司要求“定損”，并立即發給陳某，但對方沒有回應。又等了一個月，張小姐又給陳某打了電話。對方的回答是：“你不是唯一一個處理這種事情的人。很多人都在排隊。”最后，我在幾年前承諾會退款。今年1月31日（農歷臘月二十五），臨近年底，預付款仍未退還。張小姐第一時間撥打了工商投訴電話，對方表示年后會處理。半個月后的2月12日，張小姐接到了Gofun客服的電話。“這是客服第一次給我打電話。”然而，對方表示，她根本沒有收到她的信息，只能再次發送。等了兩個星期，退款還沒有到。2月27日，張小姐第二次撥打工商電話投訴。客服很快回了電話。“這次他的態度很不好，說該做的都做了。我有權投訴。”2月28日，張小姐走到門口找到第一家租車公司，得到的回答是一樣的：“我沒有收到信息。”無奈之下，她不得不將信息當面發給對方。但一周后，仍然沒有消息。3月8日，她再次前往租賃公司，對方承諾下周退款。在此期間，張小姐多次打電話催促。最終，在3月15日晚，張小姐收到了1000元的退款。平臺回應：張小姐的情況是個別現象。根據平臺用戶協議，共享汽車事故發生后，用戶可在提交所有信息后30個工作日內獲得維修墊付款退款。為什么張小姐花了7個月的時間才拿到？在這方面，Gofun對此次旅行做出了回應。由于維修店事故訂單多，費用分攤復雜，維修店沒有及時向用戶明確付款，屬于個別情況。對于用戶求助于平臺客服、修理廠和租賃公司追回預付款的情況，平臺回應稱，張小姐多次要求直接對接，出租人信息被提供給用戶是為了消除用戶的疑慮。但張小姐表示，客服幾乎沒有主動帶她去退款，而是直接把她轉到了車庫，而租賃公司的地址也是車庫負責人陳某給的。用戶購買了免賠保險，租賃公司也為車輛投保了一切險。他們為什么要支付保險費？Gofun回應稱：“只要車輛脫離危險一次，明年的（保費）增幅就會很高。用戶可以選擇是補足增加的保費還是支付維修費。”律師聲明：法律上沒有“保險費”。對此，四川明炬律師事務所律師夏淑珍認為，如果符合合同約定的退款條件，消費者可以委托律師在必要時相互發送律師函或向消費者協會投訴，直至通過法律程序解決。“法律上沒有‘保險費’的概念，法律上也沒有相應的禁令。……

如果保險費金屬在合同中有明確規定，則應按照合同執行。”夏偉說。“共享服務”為人們提供了便利，但有時也會帶來意想不到的麻煩。成都市民張小姐在使用Gofun出行和共享汽車平臺后，為了收回維修墊的費用，陷入了長達七個月的拉鋸戰。去年9月7日，張小姐在Gofun租車后發生事故，并預付了1000元的維修費。根據協議，用戶可以在提交所有信息后30個工作日內獲得退款。然而，在康復七個月后，她轉到了平臺客服、維修店和租賃公司。在此期間，她兩次撥打工商電話投訴，兩次上門要錢，最終于今年3月15日獲得退款。

2018年9月7日，張小姐用1000元通過Gofun旅游軟件租了一輛車，在成都理工大學附近行駛時發生刮擦事故。在聯系Gofun客服后，她根據Gofun提供的電話號碼找到了維修店負責人陳某，并按照指示將車輛送去維修。張小姐最終被認定對事故負全部責任，并不得不支付2550元的共享汽車維修費和1000元的另一輛車維修費。由于張小姐購買了10元無免賠保險，根據協議，她可以免除支付1500元，剩余維修費有兩種支付方式：一種是自費支付剩余的2050元；

第二，支付保險費，但要向平臺支付1000元的保險費和200元的車輛折舊費。最后，張小姐選擇了后者。她向平臺支付了1200元，并預付了另一輛車的維修費1000元。“陳某說，等她從保險公司拿到賠償金，她會把錢還給我。”去年9月27日，張小姐按照陳某的要求提交了信息，但缺少“定損”。“陳某說如果不需要，看看我能不能幫忙。但后來我打了好幾次電話問，他都忙不過來推脫。”張小姐說，“我也問過是否需要給客服發文件。陳某說不需要，我問過客服說沒問題。”信息提交了7個月，平臺和租賃公司表示沒有收到。然而，兩個月后，張小姐仍未收到退款。去年11月23日，張小姐得知保險公司已經支付了汽車維修費，認為自己沒有支付所有信息，所以沒有得到退款，于是她向保險公司要求“定損”，并立即發給陳某，但對方沒有回應。又等了一個月，張小姐又給陳某打了電話。對方的回答是：“你不是唯一一個處理這種事情的人。很多人都在排隊。”最后，我在幾年前承諾會退款。今年1月31日（農歷臘月二十五），臨近年底，預付款仍未退還。張小姐第一時間撥打了工商投訴電話，對方表示年后會處理。半個月后的2月12日，張小姐接到了Gofun客服的電話。“這是客服第一次給我打電話。”然而，對方表示，她根本沒有收到她的信息，只能再次發送。等了兩個星期，退款還沒有到。2月27日，張小姐第二次撥打工商電話投訴。客服很快回了電話。“這次他的態度很不好，說該做的都做了。我有權投訴。”2月28日，張小姐走到門口找到第一家租車公司，得到的回答是一樣的：“我沒有收到信息。”無奈之下，她不得不將信息當面發給對方。但一周后，仍然沒有消息。3月8日，她再次前往租賃公司，對方承諾下周退款。在此期間，張小姐多次打電話催促。最終，在3月15日晚，張小姐收到了1000元的退款。平臺回應：張小姐的情況是個別現象。根據平臺用戶協議，共享汽車事故發生后，用戶可在提交所有信息后30個工作日內獲得維修墊付款退款。為什么張小姐花了7個月的時間才拿到？在這方面，Gofun對此次旅行做出了回應。由于維修店事故訂單多，費用分攤復雜，維修店沒有及時向用戶明確付款，屬于個別情況。對于用戶求助于平臺客服、修理廠和租賃公司追回預付款的情況，平臺回應稱，張小姐多次要求直接對接，出租人信息被提供給用戶是為了消除用戶的疑慮。但張小姐表示，客服幾乎沒有主動帶她去退款，而是直接把她轉到了車庫，而租賃公司的地址也是車庫負責人陳某給的。用戶購買了免賠保險，租賃公司也為車輛投保了一切險。他們為什么要支付保險費？Gofun回應稱：“只要車輛脫離危險一次，明年的（保費）增幅就會很高。用戶可以選擇是補足增加的保費還是支付維修費。”律師聲明：法律上沒有“保險費”。對此，四川明炬律師事務所律師夏淑珍認為，如果符合合同約定的退款條件，消費者可以委托律師在必要時相互發送律師函或向消費者協會投訴，直至通過法律程序解決。“法律上沒有‘保險費’的概念，法律上也沒有相應的禁令。……

如果保險費金屬在合同中有明確規定，則應按照合同執行。”夏偉說。

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