有些汽車無法安裝樁或有些樁無法充電，這一直是許多電動汽車用戶的煩惱。為此，隸屬于國家電網的國家電網電動汽車服務有限公司有限公司于20日宣布，將在居民區，特別是舊住宅停車場和周邊路邊停車場廣泛安裝新型微型充電裝置，以解決電動汽車的充電問題。
記者看到，智能插頭，一款名為“E精靈”的電動汽車，只有A4紙大小，就像一個沒有任何拖電線的小盒子。用戶只需要使用充電進行誘導，然后就可以插入充電并開始充電。由于充電帶有一定長度的電線，因此可以支持交叉停車充電，實現設施的通用性和共享性。“2019年上半年，將在北京、上海、浙江、山東、安徽等省市進行試點，下半年試點成熟后將在全國推廣。”國網電動汽車公司總經理沈建新表示，“智能插頭是我們自己造的，充電是用戶自己準備的。我們也在積極與汽車制造商協商，不排除在購車時會給充電。”截至2018年底，中國的電動汽車保有量已超過260萬輛。“我們的研究發現，國內電動汽車的快速發展使私人電動汽車充電的痛點越來越突出。目前，私人乘用車約占電動汽車的80%。私人車主的停車習慣和生活規律決定了他們主要在居民區附近充電。”沈建新說。據了解，智能插頭作為一種互聯網新產品，電動汽車改變了傳統公共和私人充電樁的模式，省去了車主申請安裝和維護的麻煩。用戶可以通過智能車聯網平臺獲取附近閑置插座、充電狀態等信息。有些汽車無法安裝樁或有些樁無法充電，這一直是許多電動汽車用戶的煩惱。為此，隸屬于國家電網的國家電網電動汽車服務有限公司有限公司于20日宣布，將在居民區，特別是舊住宅停車場和周邊路邊停車場廣泛安裝新型微型充電裝置，以解決電動汽車的充電問題。
記者看到，智能插頭，一款名為“E精靈”的電動汽車，只有A4紙大小，就像一個沒有任何拖電線的小盒子。用戶只需要使用充電進行誘導，然后就可以插入充電并開始充電。由于充電帶有一定長度的電線，因此可以支持交叉停車充電，實現設施的通用性和共享性。“2019年上半年，將在北京、上海、浙江、山東、安徽等省市進行試點，下半年試點成熟后將在全國推廣。”國網電動汽車公司總經理沈建新表示，“智能插頭是我們自己造的，充電是用戶自己準備的。我們也在積極與汽車制造商協商，不排除在購車時會給充電。”截至2018年底，中國的電動汽車保有量已超過260萬輛。“我們的研究發現，國內電動汽車的快速發展使私人電動汽車充電的痛點越來越突出。目前，私人乘用車約占電動汽車的80%。私人車主的停車習慣和生活規律決定了他們主要在居民區附近充電。”沈建新說。據了解，智能插頭作為一種互聯網新產品，電動汽車改變了傳統公共和私人充電樁的模式，省去了車主申請安裝和維護的麻煩。用戶可以通過智能車聯網平臺獲取附近閑置插座、充電狀態等信息。
因為在推特上“滿嘴跑火車”，特斯拉首席執行官馬斯克再度被推向風口浪尖。這時，美國證監會（SEC）與馬斯克之間“戰火”將再次一觸即發。
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1900/1/1 0:00:00英國交通部19日發布報告說，預計到2035年英國智能網聯汽車和自動駕駛汽車出口將達150億英鎊（約合199億美元）。
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