Melexis宣布推出業界首款汽車級單芯片VGA ToF傳感器

編者按：MLX75023于2014年推出，是世界上第一款符合汽車行業標準的車內飛行時間傳感器，可以在生產汽車時安裝在車內。在索尼收購SoftKinetic之后，Melexis于2015年與索尼簽署了專利許可協議，并被允許在自己的產品中應用索尼的DepthSense ToF技術。2017年，Melexis推出了完整的QVGA芯片組和評估套件，致力于推動技術開發和采用的進程。2018年11月，第二代產品正式亮相，性能提升了一倍。MLX75027鞏固了Melexis在該應用領域的專業知識和領先地位。全球微電子工程公司Melexis3宣布推出業界首款單片汽車VGA飛行時間（ToF）圖像傳感器——MLX75027，用于汽車內部和外部監控等應用。MLX75027是一種片上系統解決方案，在單個BGA封裝中提供VGA（640 x 480像素）分辨率的圖像傳感和處理功能。

隨著汽車工業向半自動駕駛發展，ADAS技術的進步帶來了許多好處。目前，車載監控系統作為一種用戶界面和安全設備，經常用于監控駕駛員和其他乘客的狀態。作為業界首款單芯片VGA ToF傳感器，MLX75027的推出鞏固了Melexis在該應用領域的領先地位。MLX75027使用調制光源和光學飛行時間傳感功能創建座艙的三維圖像，可以對車內人員和物品進行監控，并具有手勢檢測功能。該傳感器還可以集成到碰撞警告和導航應用中，例如檢測車外空間、障礙物和行人。MLX75027的工作溫度范圍為-40至+105℃。“這是我們為汽車應用配備ToF技術的全新產品，也是我們產品系列中最重要的產品。”Melexis光學傳感器市場經理Gualtiero Bagnuoli說，“它不僅鞏固了Melexis在該領域的領先地位，還為一二線制造商提供了可靠的單片機解決方案，助力汽車行業的革命。”MLX75027的主要特點之一是支持高達100MHz的調制頻率，這使得制造商能夠充分發揮VCSEL的性能，并實現更高的距離精度。此外，該傳感器支持高達135 FPS的幀速率，可以檢測和跟蹤快速移動的物體。MLX75027在30FPS和只有三個電壓（2.7V、1.8V和1.2V）的情況下具有僅230mw的低功耗，這可以簡化系統設計，并有助于降低電源單元的成本。MLX75027采用索尼半導體解決方案的背光技術（BSI），包含許多先進功能，如可編程感興趣區域、連續或觸發工作模式以及圖像水平/垂直翻轉模式。系統級接口包括CSI-2串行數據輸出、MIPI D-PHY和I2C。MLX75027 ToF傳感器可以使用EVK75027套件進行評估。該套件是一個完整的ToF相機，可以直接連接到PC上顯示和記錄深度圖像數據，還支持直接訪問MLX75027的多種配置。該套件由四塊垂直堆疊的PCB板組成，從上到下依次為：照明板、ToF傳感器板、接口板和處理器板。您也可以分離PCB板，將傳感器連接到其他處理器板，或使用其他照明單元。基于Windows系統的圖形用戶界面可以實時直觀地呈現深度圖像，并進行基本的數據記錄、分析和配置。我們還提供MATLAB SDK和C API，以方便客戶的軟件開發。評估套件非常靈活，設計人員可以為特定應用程序快速開發必要的系統定制。評估套件EVK75027-110-940-1提供940nm VCSEL照明和110度視場，并具有光學帶通濾波器。評估試劑盒可從Melexis經銷商處購買。MLX75027工程樣品將于2019年7月上市。編者按：MLX75023于2014年推出，是世界上第一款符合汽車行業標準的車內飛行時間傳感器，可以在生產汽車時安裝在車內。在索尼收購SoftKinetic之后，Melexis于2015年與索尼簽署了專利許可協議，并被允許在自己的產品中應用索尼的DepthSense ToF技術。2017年，Melexis……

推出了完整的QVGA芯片組和評估套件，努力推動技術開發和采用的進程。2018年11月，第二代產品正式亮相，性能提升了一倍。MLX75027鞏固了Melexis在該應用領域的專業知識和領先地位。全球微電子工程公司Melexis3宣布推出業界首款單片汽車VGA飛行時間（ToF）圖像傳感器——MLX75027，用于汽車內部和外部監控等應用。MLX75027是一種片上系統解決方案，在單個BGA封裝中提供VGA（640 x 480像素）分辨率的圖像傳感和處理功能。

隨著汽車工業向半自動駕駛發展，ADAS技術的進步帶來了許多好處。目前，車載監控系統作為一種用戶界面和安全設備，經常用于監控駕駛員和其他乘客的狀態。作為業界首款單芯片VGA ToF傳感器，MLX75027的推出鞏固了Melexis在該應用領域的領先地位。MLX75027使用調制光源和光學飛行時間傳感功能創建座艙的三維圖像，可以對車內人員和物品進行監控，并具有手勢檢測功能。該傳感器還可以集成到碰撞警告和導航應用中，例如檢測車外空間、障礙物和行人。MLX75027的工作溫度范圍為-40至+105℃。“這是我們為汽車應用配備ToF技術的全新產品，也是我們產品系列中最重要的產品。”Melexis光學傳感器市場經理Gualtiero Bagnuoli說，“它不僅鞏固了Melexis在該領域的領先地位，還為一二線制造商提供了可靠的單片機解決方案，助力汽車行業的革命。”MLX75027的主要特點之一是支持高達100MHz的調制頻率，這使得制造商能夠充分發揮VCSEL的性能，并實現更高的距離精度。此外，該傳感器支持高達135 FPS的幀速率，可以檢測和跟蹤快速移動的物體。MLX75027在30FPS和只有三個電壓（2.7V、1.8V和1.2V）的情況下具有僅230mw的低功耗，這可以簡化系統設計，并有助于降低電源單元的成本。MLX75027采用索尼半導體解決方案的背光技術（BSI），包含許多先進功能，如可編程感興趣區域、連續或觸發工作模式以及圖像水平/垂直翻轉模式。系統級接口包括CSI-2串行數據輸出、MIPI D-PHY和I2C。MLX75027 ToF傳感器可以使用EVK75027套件進行評估。該套件是一個完整的ToF相機，可以直接連接到PC上顯示和記錄深度圖像數據，還支持直接訪問MLX75027的多種配置。該套件由四塊垂直堆疊的PCB板組成，從上到下依次為：照明板、ToF傳感器板、接口板和處理器板。您也可以分離PCB板，將傳感器連接到其他處理器板，或使用其他照明單元。基于Windows系統的圖形用戶界面可以實時直觀地呈現深度圖像，并進行基本的數據記錄、分析和配置。我們還提供MATLAB SDK和C API，以方便客戶的軟件開發。評估套件非常靈活，設計人員可以為特定應用程序快速開發必要的系統定制。評估套件EVK75027-110-940-1提供940nm VCSEL照明和110度視場，并具有光學帶通濾波器。評估試劑盒可從Melexis經銷商處購買。MLX75027工程樣品將于2019年7月上市。

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