3月8日，聯合會發布了2019年2月乘用車銷量數據。2月份，乘用車零售額達到117萬輛，同比下降19.0%，季度環比下降45.9%。因此，今年1-2月的累計零售額達到333.3萬臺，同比下降9.8%。
在新能源汽車方面，繼續保持良好的開局是一個強勁的趨勢。2月份，新能源銷量為5.08萬輛，同比增長74.4%；1-2月，新能源汽車累計批發14.3萬輛，累計增長8萬輛，批發增長133.8%。2月，a級電動汽車占純電動汽車的53.0%，實現了更高質量的增長。今年十三屆全國人大二次會議上，政府工作報告相對于汽車行業的要求沒有提出太多，但很重，主要包括以下幾點：一是穩定汽車消費，繼續實施新能源汽車購置優惠政策；二是加快新興產業發展，深化大數據、人工智能等研發應用，培育新一代新能源汽車等新興產業集群，壯大數字經濟；三是繼續鞏固拓展藍天保衛戰成果，加強工業、燃煤、機動車三大污染源治理。2019年政府工作報告對行業發展具有重要意義。至于效果如何，讓我們拭目以待。3月8日，聯合會發布了2019年2月乘用車銷量數據。2月份，乘用車零售額達到117萬輛，同比下降19.0%，季度環比下降45.9%。因此，今年1-2月的累計零售額達到333.3萬臺，同比下降9.8%。
在新能源汽車方面，繼續保持良好的開局是一個強勁的趨勢。2月份，新能源銷量為5.08萬輛，同比增長74.4%；1-2月，新能源汽車累計批發14.3萬輛，累計增長8萬輛，批發增長133.8%。2月，a級電動汽車占純電動汽車的53.0%，實現了更高質量的增長。今年十三屆全國人大二次會議上，政府工作報告相對于汽車行業的要求沒有提出太多，但很重，主要包括以下幾點：一是穩定汽車消費，繼續實施新能源汽車購置優惠政策；二是加快新興產業發展，深化大數據、人工智能等研發應用，培育新一代新能源汽車等新興產業集群，壯大數字經濟；三是繼續鞏固拓展藍天保衛戰成果，加強工業、燃煤、機動車三大污染源治理。2019年政府工作報告對行業發展具有重要意義。至于效果如何，讓我們拭目以待。
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造車想賺錢沒那么容易尤其是在車市寒冬之下，尤為難也即便新能源汽車依然處于高速增長階段，各項政策都在利好的大環境下，新入局者，想要快速占有一席之地，賺個盤滿缽滿，那簡直是難于登天之事。
1900/1/1 0:00:00根據工信部合格證產量數據，2019年1月共產出新能源汽車1018萬輛。根據第一電動研究院的統計測算，動力電池2019年1月裝機量為4982Wh，同比爆漲2825。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，寶馬公司高管表示，由于中美兩國之間貿易關稅的不確定性，寶馬將中國打造成電動汽車出口中心的雄心目前開始處于不確定性狀態。
1900/1/1 0:00:00“當自動駕駛寒冬到來時，你自身要有一個發熱機制，保證能度過這個冬天，而這個發熱機制就是收入。
1900/1/1 0:00:00據彭博社報道，特斯拉公司最大投資者之一表示，如果首席執行官埃隆馬斯克（ElonMusk）沒有那么直言不諱、喋喋不休，他可能會對公司帶來更好的效果與服務。
1900/1/1 0:00:002019年3月8日，工業和信息化部在官方網站發布了第317批《道路機動車輛生產企業及產品公告》。
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