據外媒報道，寶馬高管表示，由于中美貿易關稅的不確定性，寶馬將中國打造成電動汽車出口中心的雄心目前處于不確定狀態。寶馬在歐洲、中國和美國都有工廠。此前，寶馬計劃將中國這個全球最大的電動汽車市場變成公司的電動汽車出口中心，因為中國的勞動力成本相對較低，并且非常支持零排放汽車。然而，由于中美之間的貿易爭端長期沒有得到解決，美國總統唐納德·特朗普威脅說，如果雙方未能達成協議，將把價值約2000億美元的中國商品的進口關稅從10%提高到25%。
寶馬集團首席執行官Harald Krueger表示，貿易爭端造成的不確定性使寶馬很難決定出口。“目前的情況無法為最終決定提供依據。讓中國成為電動汽車出口中心在經濟上是否可行和有意義需要評估。”寶馬去年收購了其中國合資伙伴華晨的多數股權，并于去年宣布計劃在合資企業的中國工廠生產全電動版X3 SUV。到目前為止，寶馬還沒有在其他市場生產iX3的計劃。此外，寶馬還與中國長城汽車簽署了一份諒解備忘錄，共同生產電動Mini。寶馬集團負責Mini生產的董事會成員Peter Schwarzenbauer在接受采訪時表示，電動Mini能否從中國出口到其他國家市場仍然是一個懸而未決的問題。換句話說，寶馬尚未決定將迷你電動汽車的出口中心設在哪里。Schwarzenbauer表示，牛津大學、荷蘭和中國目前都在篩選范圍內。“如果從中國出口更容易，我們將從中國出口更多的迷你電動汽車，但如果中國因關稅而不再是最佳選擇，那么我們也將通過牛津和荷蘭平衡生產。”據外媒報道，寶馬高管表示，由于中美貿易關稅的不確定性，寶馬將中國打造成電動汽車出口中心的雄心目前尚不確定。寶馬在歐洲、中國和美國都有工廠。此前，寶馬計劃將中國這個全球最大的電動汽車市場變成公司的電動汽車出口中心，因為中國的勞動力成本相對較低，并且非常支持零排放汽車。然而，由于中美之間的貿易爭端長期沒有得到解決，美國總統唐納德·特朗普威脅說，如果雙方未能達成協議，將把價值約2000億美元的中國商品的進口關稅從10%提高到25%。
寶馬集團首席執行官Harald Krueger表示，貿易爭端造成的不確定性使寶馬很難決定出口。“目前的情況無法為最終決定提供依據。讓中國成為電動汽車出口中心在經濟上是否可行和有意義需要評估。”寶馬去年收購了其中國合資伙伴華晨的多數股權，并于去年宣布計劃在合資企業的中國工廠生產全電動版X3 SUV。到目前為止，寶馬還沒有在其他市場生產iX3的計劃。此外，寶馬還與中國長城汽車簽署了一份諒解備忘錄，共同生產電動Mini。寶馬集團負責Mini生產的董事會成員Peter Schwarzenbauer在接受采訪時表示，電動Mini能否從中國出口到其他國家市場仍然是一個懸而未決的問題。換句話說，寶馬尚未決定將迷你電動汽車的出口中心設在哪里。Schwarzenbauer表示，牛津大學、荷蘭和中國目前都在篩選范圍內。“如果從中國出口更容易，我們將從中國出口更多的迷你電動汽車，但如果中國因關稅而不再是最佳選擇，那么我們也將通過牛津和荷蘭平衡生產。”
當地時間3月6日，據德國《商報》報道，歐盟反壟斷監管機構計劃于今年春季正式向寶馬、戴姆勒和大眾提出控告，控告書中，歐盟監管機構將就汽車制造商在柴油發動機排放問題上相互勾結做出詳細指控。
1900/1/1 0:00:00造車想賺錢沒那么容易尤其是在車市寒冬之下，尤為難也即便新能源汽車依然處于高速增長階段，各項政策都在利好的大環境下，新入局者，想要快速占有一席之地，賺個盤滿缽滿，那簡直是難于登天之事。
1900/1/1 0:00:00根據工信部合格證產量數據，2019年1月共產出新能源汽車1018萬輛。根據第一電動研究院的統計測算，動力電池2019年1月裝機量為4982Wh，同比爆漲2825。
1900/1/1 0:00:003月8日，乘聯會發布2019年2月份乘用車銷量數據。
1900/1/1 0:00:00“當自動駕駛寒冬到來時，你自身要有一個發熱機制，保證能度過這個冬天，而這個發熱機制就是收入。
1900/1/1 0:00:00據彭博社報道，特斯拉公司最大投資者之一表示，如果首席執行官埃隆馬斯克（ElonMusk）沒有那么直言不諱、喋喋不休，他可能會對公司帶來更好的效果與服務。
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