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不宣傳等速續航:關掉“美顏”模式,幫用戶正確了解電動車

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時間:1900/1/1 0:00:00

編者按:為了吸引消費者購車,許多車企在宣傳上做了一些手腳,比如在宣傳續航里程時“定速巡航里程”和“最大巡航里程”。就在最近,車和家創始人兼首席執行官李想在他的微博中批評了這種宣傳行為,指出在推廣電動汽車時,以60恒速來推廣他的續航里程確實是一種可恥的宣傳方式。事實上,中國的一些汽車公司已經具備了卓越的技術水平。當特斯拉這樣的外來者進入中國時,我們不妨拿出真正的技術來解決消費者在巡航范圍內的焦慮,并在技術上壓倒外來者。效果比宣傳更實用。因此,我們共同倡導“不提倡定速續航,引導用戶認可綜合續航數據更合理的電動汽車”。

Tesla編者按:為了吸引消費者購車,許多車企在宣傳上做了一些手腳,比如在宣傳續航里程時“定速巡航里程”和“最大巡航里程”。就在最近,車和家創始人兼首席執行官李想在他的微博中批評了這種宣傳行為,指出在推廣電動汽車時,以60恒速來推廣他的續航里程確實是一種可恥的宣傳方式。事實上,中國的一些汽車公司已經具備了卓越的技術水平。當特斯拉這樣的外來者進入中國時,我們不妨拿出真正的技術來解決消費者在巡航范圍內的焦慮,并在技術上壓倒外來者。效果比宣傳更實用。因此,我們共同倡導“不提倡定速續航,引導用戶認可綜合續航數據更合理的電動汽車”。

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