特斯拉近日宣布下調在華汽車銷售價格，最高降幅為34萬元。3月2日，記者走訪北京特斯拉體驗店發現，店內顧客眾多，銷售人員表示當天的客流量有了明顯改善。3月1日，特斯拉正式宣布對在售Model S、Model X和Model 3的8款Model S進行價格調整，其中Model X P100D的降價幅度高達34.11萬元，降幅達29%，這是特斯拉自去年以來的最大降幅。據悉，Model 3的調整價格區間為40.7萬元至51.6萬元，Model S的調整價格范圍為74.23萬元至109.1萬元，而Model X的調整價格幅度為95.25萬元至118.93萬元。然而，在特斯拉降價之前剛剛提車的車主表示不滿。2月22日，特斯拉Model 3在中國首次向六名用戶銷售，新浪微博首席執行官王高飛就是其中之一。在特斯拉宣布降價的當天，王高飛更新了個人微博說：“啊？我剛買了，沒有退款！
”除了王高飛，還有網友質疑特斯拉在營銷上的善變，稱“降價34萬只需要一周時間，哪一個比買股票更令人興奮”。對此，特斯拉表示，將對車輛價格調整給予兩種優惠。一種是保持訂單原價，特斯拉將免費為客戶升級全自動駕駛能力；另一種是享受新的訂單官網價格，并取消原有的標準AP功能。如需AP，將在官方支付al網站價格。如果車主只是下了訂單，沒有提車，他可以以新的價格購買。3月2日下午，北青報記者來到位于北京華貿中心的特斯拉體驗店。兩輛Model 3和一輛Model X體驗車被放置在面積不到150平方米的商店里。幾位顧客在藍色Model 3汽車前排隊體驗，整個店里有20多位顧客。介紹和看車都很忙。準備試駕后簽單的張先生告訴記者：“我關注特斯拉已經很久了。這次降價便宜了3萬元。我抓住了這樣一個好機會。試駕后感覺很好，準備預訂一輛車。”店里一位劉姓銷售經理說，經過幾次官方降價，特斯拉的性價比一直很高，前來體驗的客戶也有了明顯的提升。他在一個上午賣出了兩個訂單。當北青報記者當天下午4點離開時，店里仍然坐滿了乘客。記者梳理發現，受關稅波動影響，2018年特斯拉電動汽車在中國的價格經歷了過山車般的變化。2018年5月22日，中國宣布自7月1日起下調15%的汽車關稅，特斯拉于5月23日下調價格；7月7日，特斯拉根據中美貿易談判的進展上調了價格；8月24日，特斯拉第二次提價；11月22日，中美貿易談判放緩，特斯拉宣布大幅降價所有車型；12月14日，特斯拉再次對部分車型進行降價；2019年3月1日，特斯拉公布了最新售價，創下歷史最高降價幅度，Model X P100降價34.11萬輛。2018年8月，在經歷了兩次降價后，Model X已經下跌了60多萬元。國內生產后，價格可能會低于30萬。還有消息稱，特斯拉Model 3的基礎版車型也正式接受了預訂。據了解，這款車的官方價格為3.5萬美元，相當于23.4萬元人民幣，美國官方網站顯示的交付時間約為2-4周。日前，有消息稱，上海特斯拉將于今年9月完成四個車間的建設。特斯拉的目標是到2020年第二季度實現年產50萬輛Model 3。屆時，中國人不到30萬就能買到這款續航400公里的基礎Model 3。業內專家表示，特斯拉的降價給電動汽車制造商帶來了巨大壓力。國產Model 3基礎版上市后，以不到30萬的價格續航400公里，國內大多數電動汽車制造商可能無法反擊。特斯拉近日宣布下調在華汽車銷售價格，最高降幅為34萬元。3月2日，記者走訪北京特斯拉體驗店發現，店內顧客眾多，銷售人員表示當天的客流量有了明顯改善。3月1日，特斯拉正式宣布對在售Model S、Model X和Model 3的8款Model S進行價格調整，其中Model X P100D的降價幅度高達34.11萬元，降幅達29%，這是特斯拉自去年以來的最大降幅。據悉，Model 3的調整價格區間為40.7萬元至51.6萬元，Model S的調整價格范圍為74.23萬元至109.1萬元，而Model X的調整價格幅度為95.25萬元至118.93萬元。然而，在特斯拉降價之前剛剛提車的車主表示不滿。2月22日，特斯拉Model 3在中國首次向六名用戶銷售，新浪微博首席執行官王高飛就是其中之一。在特斯拉宣布降價的當天，王高飛更新了個人微博說：“啊？我剛買了，沒有退款！
”除了王高飛，還有網友質疑特斯拉在營銷上的善變，稱“降價34萬只需要一周時間，哪一個比買股票更令人興奮”。對此，特斯拉表示，將對車輛價格調整給予兩種優惠。一種是保持訂單原價，特斯拉將免費為客戶升級全自動駕駛能力；另一種是享受新的訂單官網價格，并取消原有的標準AP功能。如需AP，將在官方支付al網站價格。如果車主只是下了訂單，沒有提車，他可以以新的價格購買。3月2日下午，北青報記者來到位于北京華貿中心的特斯拉體驗店。兩輛Model 3和一輛Model X體驗車被放置在面積不到150平方米的商店里。幾位顧客在藍色Model 3汽車前排隊體驗，整個店里有20多位顧客。介紹和看車都很忙。準備試駕后簽單的張先生告訴記者：“我關注特斯拉已經很久了。這次降價便宜了3萬元。我抓住了這樣一個好機會。試駕后感覺很好，準備預訂一輛車。”店里一位劉姓銷售經理說，經過幾次官方降價，特斯拉的性價比一直很高，前來體驗的客戶也有了明顯的提升。他在一個上午賣出了兩個訂單。當北青報記者當天下午4點離開時，店里仍然坐滿了乘客。記者梳理發現，受關稅波動影響，2018年特斯拉電動汽車在中國的價格經歷了過山車般的變化。2018年5月22日，中國宣布自7月1日起下調15%的汽車關稅，特斯拉于5月23日下調價格；7月7日，特斯拉根據中美貿易談判的進展上調了價格；8月24日，特斯拉第二次提價；11月22日，中美貿易談判放緩，特斯拉宣布大幅降價所有車型；12月14日，特斯拉再次對部分車型進行降價；2019年3月1日，特斯拉公布了最新售價，創下歷史最高降價幅度，Model X P100降價34.11萬輛。2018年8月，在經歷了兩次降價后，Model X已經下跌了60多萬元。國內生產后，價格可能會低于30萬。還有消息稱，特斯拉Model 3的基礎版車型也正式接受了預訂。據了解，這款車的官方價格為3.5萬美元，相當于23.4萬元人民幣，美國官方網站顯示的交付時間約為2-4周。日前，有消息稱，上海特斯拉將于今年9月完成四個車間的建設。特斯拉的目標是到2020年第二季度實現年產50萬輛Model 3。屆時，中國人不到30萬就能買到這款續航400公里的基礎Model 3。業內專家表示，特斯拉的降價給電動汽車制造商帶來了巨大壓力。國產Model 3基礎版上市后，以不到30萬的價格續航400公里，國內大多數電動汽車制造商可能無法反擊。
據外媒報道，中國電動汽車制造商蔚來（NIO）正努力進軍美國，并且在研發可能在美國出售的下一代汽車，因此，該公司在努力解決電池發熱問題。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，當地時間3月1日，日本汽車制造商本田汽車（HondaMotor）公司的一名高管表示，該公司計劃到2025年，使用廢舊鋰離子電池作為原料，開始生產鎳鈷合金。
1900/1/1 0:00:00“停薪留職只是針對美國公司的員工，對國內沒有任何影響。”3月4日，FaradayFuture（以下簡稱FF）中國人士對《證券日報》記者表示。
1900/1/1 0:00:00日前，西安市經信局、交通局、局聯合發布了《西安市規范自動駕駛車輛測試指導意見（試行）》（以下簡稱“意見”）和《西安市自動駕駛車輛道路測試實施細則（試行）》（以下簡稱“細則”）。
1900/1/1 0:00:00在去年國內車市下行的大背景下，一家跨國企業的業績表現與眾不同。
1900/1/1 0:00:003月4日，一份疑似海關文件從坊間流出，文件中顯示，“為了確保我國公共安全、人民生命健康安全和消費者合法權益”，
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