日前，北汽集團召開業績與發展戰略媒體溝通會，正式宣布北汽將于明年在北京停產銷售自主研發的燃油乘用車。北汽集團董事長徐和誼表示，北汽將加快工業產品結構調整，督促自主品牌燃油乘用車逐步退出北京。到2020年，北京將不再生產和銷售自己品牌的燃油乘用車。根據北汽集團的規劃，北汽自主品牌乘用車的生產已于去年7月底逐步從北京撤出，北京的燃油乘用車停產。同時，北京汽車自主品牌乘用車的生產任務移交給北齊株洲基地進行生產。北汽解釋稱，這是基于北京產能升級和打贏首都藍天保衛戰的總體要求，以及根據北汽集團產能布局總體規劃做出的調整。值得注意的是，北汽越野車、特種車和特種車將繼續在北京生產，如BJ系列越野車。北京停產自主品牌燃油乘用車只是北汽產業產品優化的第一步，其目標是到2020年在北京率先全面停止自主品牌傳統燃油乘用車的銷售。這意味著，北汽思鉑、昌河、威王、神速等自主品牌今年將在北京逐步停售，明年將在北京全面禁售。此外，北汽是中國第二家宣布停止銷售傳統燃油汽車時間表的企業，最終目標是“到2025年在中國完全停止生產和銷售自主品牌傳統燃油乘用車”。徐和誼曾表示，北汽是全方位的新能源，這是北汽的創新之路。未來，北汽將停止燃油車的生產和銷售，這不是減法，而是產業結構的轉型和迭代。停止的資源和產能將投入到新能源汽車的開發中。去年9月，北汽新能源以“北汽藍谷”正式在A股上市，成為中國首家在A股市場上市的新能源汽車企業。2018年，北汽新能源全年銷售15.8萬輛，同比增長53%。同時，北汽新能源還獲得了政府3.7億元的產業扶持資金，直接增加了公司2018年的利潤總額。2018年6月，北汽新能源在江蘇省南京市與麥格納國際有限公司簽訂合同。雙方在中國成立合資公司，開發高端智能純電動汽車項目，重點打造北汽新能源高端品牌ARCFOX。據了解，ARCFOX將在今年3月的日內瓦車展上進行全球首映。銷量方面，北汽集團2018年整車銷量240.2萬輛，同比增長2.2%，其中自主品牌綜合銷量僅為16萬輛，北京現代74.61萬輛、北京奔馳48.5萬輛。北汽的大部分銷售額和利潤都是由合資品牌貢獻的。據了解，北汽集團2019年的預期銷量目標為245萬輛，挑戰目標為255萬輛。營業收入計劃目標為5000億元，利潤計劃目標為300億元，與2018年相比略有增長。放棄傳統燃油車，押注新能源汽車，北汽目前主要集中在低端電動汽車上，形成了EX、EC、EV、EU和EH系列的布局。北汽電動汽車銷量的突破與補貼、牌照等因素密不可分。隨著補貼政策的退坡，新能源行業也面臨著巨大的考驗。日前，北汽集團召開業績與發展戰略媒體溝通會，正式宣布北汽將于明年在北京停產銷售自主研發的燃油乘用車。北汽集團董事長徐和誼表示，北汽將加快工業產品結構調整，督促自主品牌燃油乘用車逐步退出北京。到2020年，北京將不再生產和銷售自己品牌的燃油乘用車。根據北汽集團的規劃，北汽自主品牌乘用車的生產已于去年7月底逐步撤出北京……
北京的燃油乘用車停產。同時，北京汽車自主品牌乘用車的生產任務移交給北齊株洲基地進行生產。北汽解釋稱，這是基于北京產能升級和打贏首都藍天保衛戰的總體要求，以及根據北汽集團產能布局總體規劃做出的調整。值得注意的是，北汽越野車、特種車和特種車將繼續在北京生產，如BJ系列越野車。北京停產自主品牌燃油乘用車只是北汽產業產品優化的第一步，其目標是到2020年在北京率先全面停止自主品牌傳統燃油乘用車的銷售。這意味著，北汽思鉑、昌河、威王、神速等自主品牌今年將在北京逐步停售，明年將在北京全面禁售。此外，北汽是中國第二家宣布停止銷售傳統燃油汽車時間表的企業，最終目標是“到2025年在中國完全停止生產和銷售自主品牌傳統燃油乘用車”。徐和誼曾表示，北汽是全方位的新能源，這是北汽的創新之路。未來，北汽將停止燃油車的生產和銷售，這不是減法，而是產業結構的轉型和迭代。停止的資源和產能將投入到新能源汽車的開發中。去年9月，北汽新能源以“北汽藍谷”正式在A股上市，成為中國首家在A股市場上市的新能源汽車企業。2018年，北汽新能源全年銷售15.8萬輛，同比增長53%。同時，北汽新能源還獲得了政府3.7億元的產業扶持資金，直接增加了公司2018年的利潤總額。2018年6月，北汽新能源在江蘇省南京市與麥格納國際有限公司簽訂合同。雙方在中國成立合資公司，開發高端智能純電動汽車項目，重點打造北汽新能源高端品牌ARCFOX。據了解，ARCFOX將在今年3月的日內瓦車展上進行全球首映。銷量方面，北汽集團2018年整車銷量240.2萬輛，同比增長2.2%，其中自主品牌綜合銷量僅為16萬輛，北京現代74.61萬輛、北京奔馳48.5萬輛。北汽的大部分銷售額和利潤都是由合資品牌貢獻的。據了解，北汽集團2019年的預期銷量目標為245萬輛，挑戰目標為255萬輛。營業收入計劃目標為5000億元，利潤計劃目標為300億元，與2018年相比略有增長。放棄傳統燃油車，押注新能源汽車，北汽目前主要集中在低端電動汽車上，形成了EX、EC、EV、EU和EH系列的布局。北汽電動汽車銷量的突破與補貼、牌照等因素密不可分。隨著補貼政策的退坡，新能源行業也面臨著巨大的考驗。
據中國汽車工業協會公布，2018年中國新能源汽車總體銷量為1256萬輛，同比增長617。雖然汽車市場整體環境并不樂觀，但是眾多專家、學者對新能源市場依然持有十分樂觀的態度，市場潛力仍然很大。
1900/1/1 0:00:00近日，工業和信息化部在官方網站公示了申報第316批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，申報新能源汽車產品的共有62戶企業的145個型號，其中新能源乘用車總計56款，包括純電動乘用車48款，
1900/1/1 0:00:001月23日，鳳凰網汽車與寰球汽車聯合舉辦的“和鳴智庫”汽車新四化趨勢論壇在鳳凰中心舉辦。會上，“和鳴智庫”理事會成員正式亮相。
1900/1/1 0:00:00工信部對《鋰離子電池行業規范條件》和《鋰離子電池行業規范公告管理暫行辦法》進行了修訂，修訂的鋰電池行業規范條件和管理暫行辦法自2019年2月15日起施行。
1900/1/1 0:00:00最近看到表圈流出一張圖：上面說，傳言馬斯克想要買下百達翡麗。“據內線消息，馬斯克已經等厭了他訂購的5711a到現在還沒有交付，所以想直接買下整個企業。
1900/1/1 0:00:00不得不承認的是，和蔚來有關的一切話題，都有被刷屏的潛質，甚至是一次FOTA遠程更新。確切的說，這不是一次普通的FOTA，因為發生在那條敏感的大馬路上。
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