新車、新人、新道路、造車新勢力永遠不會缺少新東西。本周，來自蔚來、途馳和威馬的消息傳出，新車將于2019年發布。蔚來將第三款車型定位為純電動汽車；Tucki的第二款車型據說可以與特斯拉model s相媲美
在智力方面；魏瑪將陸續推出兩款車型，并計劃以組合拳的形式為用戶提供更加多元化和個性化的選擇。此前曾被曝出財務問題的奇點汽車本周宣布，互聯網營銷管理專家趙強正式加入奇點，直接向首席執行官沈海音匯報工作。輸贏還是輸贏？也許現在說還為時過早。作為一股讓外界有些不可預測的新勢力，中國運通走上了與其他造車新勢力不同的道路。上周日，華人運通宣布在江蘇鹽城試運營“智慧之路”。正如首席執行官丁磊所說，單一智能是不完整的，華人運通應該提供一種解決方案，使L3、L4和L5自動駕駛技術以及未來的智捷交通道路系統實現車路協同。作為第一個吃螃蟹的人，新特本周宣布漲價。由于目前的補貼政策尚未出臺，新特汽車的新價格是否會再次上漲？新特汽車副總裁兼銷售公司總經理陳健表示，這可能不會改變，“但不排除進一步增加的可能性。”1。蔚來將推出一款純電動汽車，或者將其命名為EP7。近日，我們從相關渠道獲悉，蔚來汽車的第三款車型將是純電動汽車，或將命名為蔚來EP7。據悉，這款新車預計將于2019年12月正式發布。自蔚來誕生以來，它擁有純電動超級跑車EP9和兩款量產純電動SUV——蔚來ES8和蔚來ES6。其中，蔚來ES8的價格區間為44.8萬-54.8萬元，2018年交付11348輛，達到了全年1萬輛的目標。2.2019年，圖奇將獲得200億元的另一筆投資。第二輛車將于4月上市。根據計劃，Xpeng Motors將于2019年開始大規模交付G3車型，預計同年將獲得200億元的投資。此外，Xpeng Motors正在加緊研發更多新產品。據悉，該公司的第二款車定位為中型純電動汽車，在智能化方面可與特斯拉的旗艦車Model s相媲美。它計劃在2019年4月開幕的上海車展上首次亮相。值得一提的是，這款智能純電動汽車將在Xpeng Motors的自建工廠兆慶基地投產。該基地將分三期建設，一期總投資40億元，實現年產10萬輛智能新能源汽車，年產值約200億元。
3.威馬今年將推出兩款新車EX5 Pro和EX6。近日，威馬汽車聯合創始人兼高級副總裁陸斌表示，威馬今年將推出兩款新車型EX5 Pro和EX6。其中，EX5 pro將在2019上海車展上市，EX6將在2019年下半年上市。據悉，EX5 Pro以更先進的設計滿足個人需求，而EX6則更注重家庭定位，以滿足消費者多樣化的空間需求。三種模式以組合拳的形式為用戶提供更加多樣化、個性化的選擇，引領新一輪消費升級。
4.趙強加入奇點汽車，擔任品牌發展副總裁。1月22日，奇點汽車宣布，自2019年1月起，新能源汽車營銷和品牌管理專家趙強將正式加入奇點汽車，擔任戰略與品牌發展首席副總裁，全面負責奇點汽車的戰略規劃、產品和品牌工作，并直接向CEO沈海銀匯報。公開資料顯示，趙強曾擔任互動新能源電氣科技（聯合電氣）銷售與營銷副總裁、紅點新能源聯合創始人；
CEO是中國最早參與新能源汽車市場化的從業者之一。
5.中國運通“智路”項目試運營。1月20日，華人運通與鹽城經濟技術開發區在江蘇鹽城正式宣布，全球首條車路協同自動駕駛智能城市道路“智路”示范項目試運行。這是“智捷交通”在中國運通“三智”戰略中的首個落地項目，其最終進化目標是實現從車端單一智能到車路混合智能再到城市群體智能的進化，從而實現全場景L5自動駕駛。作為全球第一條具有車路協同自動駕駛的智能城市道路，智路將率先實現基于5G的V2X車路協同技術，通過路邊感知、云調度和車輛控制，實現智能汽車與智捷路之間的“感知協同”、“計算協同”和“智能協同”，從而實現L5全場景自動駕駛。
6、新特DEV 1補貼后，新特汽車官網DEV 1兩款車型價格上調：DEV 1創智版由上市時的6.69萬元調整為7.19萬元，價格上調5000元；
DEV 1創銳版由上市時的7.19萬元調整為7.79萬元，價格上調了6000元。新特汽車副總裁兼銷售公司總經理陳健表示，早在2018年10月，新特汽車就開始研究制定2019年的政策。我們本著開源節流的原則，結合內外部因素，綜合考慮成本控制、內部管理和市場，分別制定了20%、30%和50%的不同應對策略。我們今天看到的價格是以當時降價30%為基礎的。
7、郭志偉軍正式取得生產資質。1月22日，江西省發展和改革委員會同意將年產10萬輛新能源汽車的郭志偉軍汽車有限公司項目備案。這意味著郭志軍已經正式獲得了生產資質。據悉，該項目總投資25.15億元，其中建設投資21.7757億元，流動資金33743萬元。項目建成后，將形成年產10萬輛純電動乘用車的生產能力。2018年底，郭志偉的全新電動車諜照曝光。新車內部代號為K11，是郭志偉駿的第二款電動汽車，該車的定位低于此前曝光的K12，未來將成為郭志偉君的入門級電動汽車。據悉，郭志軍的第一輛車將于2019年底正式量產上市。
8.蔚來CEO李斌轉讓5000萬股私人持有股份，完成蔚來用戶信托的設立。1月24日，蔚來發布公告稱，公司創始人、董事長兼首席執行官李斌已轉讓其名下5000萬股股份（包括189253股A股和49810747股C股），成立蔚來用戶信托。蔚來一直致力于成為一家用戶企業，信托的建立將使蔚來與用戶建立更深層次的聯系。李斌仍保留對轉讓股份的投票權，但蔚來用戶有機會討論如何更好地利用這些股份的經濟效益。接下來，李斌將與蔚來用戶進一步探討信任的運行機制。
造車的新車、新人、新路、新勢力永遠不會缺少新東西。本周，來自蔚來、途馳和威馬的消息傳出，新車將于2019年發布。蔚來將第三款車型定位為純電動汽車；Tucki的第二款車型據說可以與特斯拉model s相媲美
在智力方面；魏瑪將陸續推出兩款車型，并計劃以組合拳的形式為用戶提供更加多元化和個性化的選擇。此前曾被曝出財務問題的奇點汽車本周宣布，互聯網營銷管理專家趙強正式加入奇點，直接向首席執行官沈海音匯報工作。輸贏還是輸贏？也許現在說還為時過早。作為一股讓外界有些不可預測的新勢力，中國運通走上了與其他造車新勢力不同的道路。上周日，華人運通宣布在江蘇鹽城試運營“智慧之路”。正如首席執行官丁磊所說，單一智能是不完整的，華人運通應該提供一種解決方案，使L3、L4和L5自動駕駛技術以及未來的智捷交通道路系統實現車路協同。作為第一個吃螃蟹的人，新特本周宣布漲價。由于目前的補貼政策尚未出臺，新特汽車的新價格是否會再次上漲？新特汽車副總裁兼銷售公司總經理陳健表示，這可能不會改變，“但不排除進一步增加的可能性。”1。蔚來將推出一款純電動汽車，或者將其命名為EP7。近日，我們從相關渠道獲悉，蔚來汽車的第三款車型將是純電動汽車，或將命名為蔚來EP7。據悉，這款新車預計將于2019年12月正式發布。自蔚來誕生以來，它擁有純電動超級跑車EP9和兩款量產純電動SUV——蔚來ES8和蔚來ES6。其中，蔚來ES8的價格區間為44.8萬-54.8萬元，2018年交付11348輛，達到了全年1萬輛的目標。2.2019年，圖奇將獲得200億元的另一筆投資。第二輛車將于4月上市。根據計劃，Xpeng Motors將于2019年開始大規模交付G3車型，預計同年將獲得200億元的投資。此外，Xpeng Motors正在加緊研發更多新產品。據悉，該公司的第二款車定位為中型純電動汽車，在智能化方面可與特斯拉的旗艦車Model s相媲美。它計劃在2019年4月開幕的上海車展上首次亮相。值得一提的是，這款智能純電動汽車將在Xpeng Motors的自建工廠兆慶基地投產。該基地將分三期建設，一期總投資40億元，實現年產10萬輛智能新能源汽車，年產值約200億元。
3.威馬今年將推出兩款新車EX5 Pro和EX6。近日，威馬汽車聯合創始人兼高級副總裁陸斌表示，威馬今年將推出兩款新車型EX5 Pro和EX6。其中，EX5 pro將在2019上海車展上市，EX6將在2019年下半年上市。據悉，EX5 Pro以更先進的設計滿足個人需求，而EX6則更注重家庭定位，以滿足消費者多樣化的空間需求。三種模式以組合拳的形式為用戶提供更加多樣化、個性化的選擇，引領新一輪消費升級。
4.趙強加入奇點汽車，擔任品牌發展副總裁。1月22日，奇點汽車宣布，自2019年1月起，新能源汽車營銷和品牌管理專家趙強將正式加入奇點汽車，擔任戰略與品牌發展首席副總裁，全面負責奇點汽車的戰略規劃、產品和品牌工作，并直接向CEO沈海銀匯報。公開資料顯示，趙強曾擔任互動新能源電氣科技（聯合電氣）銷售與營銷副總裁、紅點新能源聯合創始人；
CEO是中國最早參與新能源汽車市場化的從業者之一。
5.中國運通“智路”項目試運營。1月20日，華人運通與鹽城經濟技術開發區在江蘇鹽城正式宣布，全球首條車路協同自動駕駛智能城市道路“智路”示范項目試運行。這是“智捷交通”在中國運通“三智”戰略中的首個落地項目，其最終進化目標是實現從車端單一智能到車路混合智能再到城市群體智能的進化，從而實現全場景L5自動駕駛。作為全球第一條具有車路協同自動駕駛的智能城市道路，智路將率先實現基于5G的V2X車路協同技術，通過路邊感知、云調度和車輛控制，實現智能汽車與智捷路之間的“感知協同”、“計算協同”和“智能協同”，從而實現L5全場景自動駕駛。
6、新特DEV 1補貼后，新特汽車官網DEV 1兩款車型價格上調：DEV 1創智版由上市時的6.69萬元調整為7.19萬元，價格上調5000元；DEV 1創銳版由上市時的7.19萬元調整為7.79萬元，價格上調了6000元。新特汽車副總裁兼銷售公司總經理陳健表示，早在2018年10月，新特汽車就開始研究制定2019年的政策。我們本著開源節流的原則，結合內外部因素，綜合考慮成本控制、內部管理和市場，分別制定了20%、30%和50%的不同應對策略。我們今天看到的價格是以當時降價30%為基礎的。
7、郭志偉軍正式取得生產資質。1月22日，江西省發展和改革委員會同意將年產10萬輛新能源汽車的郭志偉軍汽車有限公司項目備案。這意味著郭志軍已經正式獲得了生產資質。據悉，該項目總投資25.15億元，其中建設投資21.7757億元，流動資金33743萬元。項目建成后，將形成年產10萬輛純電動乘用車的生產能力。2018年底，郭志偉的全新電動車諜照曝光。新車內部代號為K11，是郭志偉駿的第二款電動汽車，該車的定位低于此前曝光的K12，未來將成為郭志偉君的入門級電動汽車。據悉，郭志軍的第一輛車將于2019年底正式量產上市。
8.蔚來CEO李斌轉讓5000萬股私人持有股份，完成蔚來用戶信托的設立。1月24日，蔚來發布公告稱，公司創始人、董事長兼首席執行官李斌已轉讓其名下5000萬股股份（包括189253股A股和49810747股C股），成立蔚來用戶信托。蔚來一直致力于成為一家用戶企業，信托的建立將使蔚來與用戶建立更深層次的聯系。李斌仍保留對轉讓股份的投票權，但蔚來用戶有機會討論如何更好地利用這些股份的經濟效益。接下來，李斌將與蔚來用戶進一步探討信任的運行機制。
1月27日，浙江省省長袁家軍在浙江省十三屆人大二次會議開幕式作政府工作報告時表示，2019年，浙江將率先開展5G商用，爭創國家數字經濟示范省。
1900/1/1 0:00:00V2X是自動駕駛的的重要基石，巨頭搶灘布局，車路協同成熱點方向。
1900/1/1 0:00:002019年剛開年，特斯拉又麻煩不斷。根據《商業內幕》，2018年下半年，特斯拉為了完成當季生產目標，在加州福利蒙特工廠外的一個停車場內，搭建了臨時工棚，這可能會讓這家公司面臨29365美元的罰款。
1900/1/1 0:00:001華為發布業界首款5G基站核心芯片“天罡芯片”1月24日，華為在京召開5G發布會。華為常務董事、運營BG總裁丁耕在主題演講時宣布，華為推出業界首款5G基站核心芯片“天罡芯片”。
1900/1/1 0:00:00谷歌已經與沃爾沃和奧迪達成協議，將在2020年開始推出新車載安卓系統。與過去許多統建立在舊有安卓基礎之上的信息娛樂系相比，谷歌的新系統也被該項目負責人認為是更強大的解決方案。
1900/1/1 0:00:00我們從官方獲悉，理想智造將于2019年在全國13個城市開設零售中心，同時將組建為用戶提供專業的產品體驗和解答服務的產品專家團隊。
1900/1/1 0:00:00
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