1、鄭剛卸任北汽新能源總經理春節臨近，北汽新能源傳出重大人事變動消息。汽車之家從北汽新能源獲悉，鄭剛已決定卸任北汽新能源總經理一職，其繼任者將是北汽集團新能源管理總監馬方烈。2.北汽將于明年在北京停產自主燃油乘用車。近日，北汽2018年經營業績及2019年發展戰略媒體溝通會召開。北汽集團董事長徐和誼宣布，北汽將加快產業結構和產品結構調整，逐步將自主品牌燃油乘用車撤出北京。到2020年，北汽將不再在北京生產和銷售自己品牌的燃油乘用車。2018年，北汽完成汽車銷售240.2萬輛，同比增長2.2%，實現營業收入4807.4億元，其中年收入增長2.2%，利潤增長7.3%。2018年，全球新能源汽車銷量超過201萬輛。根據電動汽車銷售數據，2018年12月，全球新能源乘用車銷量達到創紀錄的28.6萬輛，同比增長70%。全年，全球新能源乘用車銷量突破200萬輛，達到歷史性的2018247輛，新能源汽車滲透率達到2.1%。可以說，2018年是新能源汽車快速發展的一年。
值得注意的是，過去9個月，全球新能源汽車銷量保持了60%左右的同比增速，最近3個月，同比增速連續超過70%。這意味著，2019年，新能源汽車的增速將至少與2018年同步。預計2019年全球新能源汽車銷量將超過350萬輛，市場份額將達到4%。4、Xpeng Motors G3補貼調整后價格上漲20000-34000元。近日，Xpeng Motors官方宣布，Xpenng Motors G3自2月1日起進行補貼后價格調整，補貼后統一價格由13.58萬-16.58萬元調整為15.58萬-19.98萬元。漲幅區間為200-3.4萬元。5.恒大集團，一家房地產巨頭，與“新伙伴”柯尼斯格牽手，瘋狂造車。在收購新能源14天后，其在進入加奈新能源一周后繼續“連續三輪”。1月30日凌晨，恒大健康宣布旗下瑞典電動汽車公司NEVS與瑞典超級跑車公司K?nigseg簽署合作協議，共同成立合資公司，打造“世界頂級新能源汽車”。6.國家發展改革委等十部門印發《進一步優化供給促進消費平穩增長促進形成強大國內市場實施方案（2019年）》。國家發展改革委等十部門印發《進一步優化供給促進消費平穩增長促進形成強大國內市場實施方案（2019年）》。《規劃》要求，不斷優化新能源汽車補貼結構。堅持扶優扶強的導向，多用補貼支持綜合性能先進的新能源汽車銷售，鼓勵高新技術新能源汽車發展。對新能源卡車實施差異化交通管理政策。購買3.5噸及以下排量貨車或1.6升及以下排量乘用車，給予適當補貼，帶動農村汽車消費。7、工信部官員：預計2019年新能源汽車產銷有望突破150萬輛。工業和信息化部信息和軟件服務司副司長董大建表示，2019年影響汽車產業和汽車發展的環境總體向好。在國民經濟發展質量穩步提升、排放標準升級、新能源乘用車積分制實施、智能網聯汽車快速發展的推動下，中國汽車產業將在高質量發展中取得更多進展。據估計，生產和銷售……
2019年，新能源汽車銷量預計將超過150萬輛，整體汽車市場將保持基本穩定。8.寶馬收購了華晨寶馬25%的股份。1月18日，寶馬官方宣布，在華晨汽車特別股東大會上，批準將華晨寶馬25%的股份出售給寶馬集團。交易完成后，寶馬將持有合資公司華晨寶馬75%的股份。9、燃料電池汽車“十城千車”推廣計劃將于今年1月28日實施。據權威人士透露，氫燃料電池汽車“10城千車”推廣計劃預計將于2019年正式實施。目前，北京、上海、張家口、成都、鄭州、如高、佛山、濰坊、蘇州、大連等國內氫燃料電池產業基礎較好的城市有可能入選。“至于最終選擇哪些城市，還不確定，這取決于地方政府之間的協調。”10。龐大集團：2018年預虧60億-65億元龐大集團1月30日晚間發布業績預告。預計2018年虧損60億至65億元，去年同期凈利潤2.12億元。報告期內，由于融資困難，公司流動性嚴重不足，營業收入大幅下降，經營成本大幅上升；
商譽、存貨跌價、金融貸款壞賬和應收賬款壞賬等資產減值準備按照謹慎性原則計提。公司2018年非經常性損益對利潤的影響約為11億元，主要用于處置子公司收入和處置固定資產收入。1、鄭剛卸任北汽新能源總經理春節臨近，北汽新能源傳出重大人事變動消息。汽車之家從北汽新能源獲悉，鄭剛已決定卸任北汽新能源總經理一職，其繼任者將是北汽集團新能源管理總監馬方烈。2.北汽將于明年在北京停產自主燃油乘用車。近日，北汽2018年經營業績及2019年發展戰略媒體溝通會召開。北汽集團董事長徐和誼宣布，北汽將加快產業結構和產品結構調整，逐步將自主品牌燃油乘用車撤出北京。到2020年，北汽將不再在北京生產和銷售自己品牌的燃油乘用車。2018年，北汽完成汽車銷售240.2萬輛，同比增長2.2%，實現營業收入4807.4億元，其中年收入增長2.2%，利潤增長7.3%。2018年，全球新能源汽車銷量超過201萬輛。根據電動汽車銷售數據，2018年12月，全球新能源乘用車銷量達到創紀錄的28.6萬輛，同比增長70%。全年，全球新能源乘用車銷量突破200萬輛，達到歷史性的2018247輛，新能源汽車滲透率達到2.1%。可以說，2018年是新能源汽車快速發展的一年。
值得注意的是，過去9個月，全球新能源汽車銷量保持了60%左右的同比增速，最近3個月，同比增速連續超過70%。這意味著，2019年，新能源汽車的增速將至少與2018年同步。預計2019年全球新能源汽車銷量將超過350萬輛，市場份額將達到4%。4、Xpeng Motors G3補貼調整后價格上漲20000-34000元。近日，Xpeng Motors官方宣布，Xpenng Motors G3自2月1日起進行補貼后價格調整，補貼后統一價格由13.58萬-16.58萬元調整為15.58萬-19.98萬元。漲幅區間為200-3.4萬元。5.恒大集團，一家房地產巨頭，與“新伙伴”柯尼斯格牽手，瘋狂造車。在收購新能源14天后，其在進入加奈新能源一周后繼續“連續三輪”。1月30日凌晨，恒大健康宣布旗下瑞典電動汽車公司NEVS與瑞典超級跑車公司K?nigseg簽署合作協議，共同成立合資公司，打造“世界頂級新能源汽車”。6.國家發展改革委等十部門印發《進一步優化供給促進消費平穩增長促進形成強大國內市場實施方案（2019年）》。國家發展改革委等十部門印發《進一步優化供給促進消費平穩增長促進形成強大國內市場實施方案（2019年）》。《規劃》要求，不斷優化新能源汽車補貼結構。堅持扶優扶強的導向，多用補貼支持綜合性能先進的新能源汽車銷售，鼓勵高新技術新能源汽車發展。對新能源卡車實施差異化交通管理政策。購買3.5噸及以下排量貨車或1.6升及以下排量乘用車，給予適當補貼，帶動農村汽車消費。7、工信部官員：預計2019年新能源汽車產銷有望突破150萬輛。工業和信息化部信息和軟件服務司副司長董大建表示，影響汽車行業和汽車發展的環境……
2019年總體上是積極的。在國民經濟發展質量穩步提升、排放標準升級、新能源乘用車積分制實施、智能網聯汽車快速發展的推動下，中國汽車產業將在高質量發展中取得更多進展。預計2019年新能源汽車產銷量有望突破150萬輛，整體汽車市場將保持基本穩定。8.寶馬收購了華晨寶馬25%的股份。1月18日，寶馬官方宣布，在華晨汽車特別股東大會上，批準將華晨寶馬25%的股份出售給寶馬集團。交易完成后，寶馬將持有合資公司華晨寶馬75%的股份。9、燃料電池汽車“十城千車”推廣計劃將于今年1月28日實施。據權威人士透露，氫燃料電池汽車“10城千車”推廣計劃預計將于2019年正式實施。目前，北京、上海、張家口、成都、鄭州、如高、佛山、濰坊、蘇州、大連等國內氫燃料電池產業基礎較好的城市有可能入選。“至于最終選擇哪些城市，還不確定，這取決于地方政府之間的協調。”10。龐大集團：2018年預虧60億-65億元龐大集團1月30日晚間發布業績預告。預計2018年虧損60億至65億元，去年同期凈利潤2.12億元。報告期內，由于融資困難，公司流動性嚴重不足，營業收入大幅下降，經營成本大幅上升；商譽、存貨跌價、金融貸款壞賬和應收賬款壞賬等資產減值準備按照謹慎性原則計提。公司2018年非經常性損益對利潤的影響約為11億元，主要用于處置子公司收入和處置固定資產收入。
日前我們從保時捷方面獲悉，保時捷（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。
1900/1/1 0:00:002019年1月14日，中汽協行業數據出爐，汽車銷量成功轉負，乘用車負增長4。中國汽車迎來首個負增長年份。持續向上的時代正在過去，起伏波動時代正在到來。
1900/1/1 0:00:002018年，我國汽車市場內需量為2823萬輛，同比下降37。具體來看，車市的負增長主要是由乘用車需求低迷導致。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，認為自動駕駛車輛（AV）是一個獨立產品并不意外，但是，把自動駕駛車輛當做一個創新趨勢更加準確，而且只有以下四種基礎技術到位并且融合，完全自動駕駛車輛才能成為現實，
1900/1/1 0:00:00根據一份文件，去年第四季度，特斯拉僅次于創始人馬斯克的第二大股東TRowePrice將其在特斯拉的股份減半。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，近日，美國專利商標局（USPatentOffice）公布了蘋果公司泰坦計劃（ProjectTitan）的另一項新專利。
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汽車導航