汽車導航 汽車導航
Ctrl+D收藏汽車導航
首頁 > 汽車資訊 > 正文

完全自動駕駛汽車的實現要靠這四種技術?

作者:

時間:1900/1/1 0:00:00

據外媒報道,自動駕駛汽車作為一種獨立產品并不奇怪。然而,更準確的說法是,將自動駕駛汽車視為一種創新趨勢,而全自動駕駛汽車只有在以下四項基礎技術到位并集成的情況下才能成為現實。這四項技術分別是人工智能(AI)、云、邊緣計算和物聯網(IoT)連接。現在,讓我們看看這四項技術是如何使自動駕駛汽車成為現實的,以及它們如何共同推動自動駕駛汽車的發展。

沃爾沃

1.人工智能自動駕駛汽車又稱無人駕駛汽車,在復雜的路況下,它在很大程度上依賴成熟的人工智能技術來導航和安全地將乘客從一個地方運送到另一個地方。此類人工智能必須學習并遵守當地交通法規,成功完成掉頭操作,并執行其他只有人類駕駛員才能完成的復雜任務。自動駕駛汽車繼續學習如何更好地駕駛,隨著它們在道路上行駛的時間越來越長,它們的性能也將不斷提高。此外,一輛自動駕駛汽車學到的知識可以傳遞給其他自動駕駛汽車,從而提高整個團隊的效率。2.云自動駕駛汽車持續學習的關鍵是云,云是大量實時、持續積累的訓練數據。可以存儲在云中的駕駛示例越多,你就可以更好地訓練自動駕駛汽車在公共道路上行駛。機器學習模型和深度神經網絡在云中分析這些數據,改進訓練模型,使自動駕駛成為可能。自動駕駛汽車制造商可以集中精力分析汽車物聯網傳感器生成的聚合數據,并利用分析結果來改善駕駛體驗。3.邊緣計算盡管上述技術對于實現自動駕駛汽車非常重要,但沒有一項技術比邊緣計算更關鍵。自動駕駛汽車在道路上行駛時,必須像人類駕駛員一樣立即做出駕駛決定,以確保乘客的安全,避免交通事故的發生。在純云場景中,不可能做出這樣的決定。想象一下,一輛自動駕駛汽車首先試圖將實時數據傳輸到云端,然后等待右轉或停車的決定,尤其是在一個蜂窩網絡有限或沒有蜂窩網絡的地方,然后明白這個過程是不可行的。因此,自動駕駛汽車需要依靠邊緣計算進行現場決策,才能正常工作。4.物聯網連接自動駕駛汽車是物聯網的一部分,因此需要物聯網連接到蜂窩網絡才能正常運行。自動駕駛汽車可能看起來像是獨立的產品,但它們需要連接到邊緣計算服務和云,以做出實時決策,并將分析結果發送給制造商,從而使其性能不斷提高。未來,5G將進一步加強上述連接,從而使自動駕駛汽車等創新越來越可行。自動駕駛汽車什么時候到達?隨著上述技術的融合,當自動駕駛汽車成為日常生活的一部分時,我們離未來越來越近。然而,我們還沒有實現我們的目標。據《連線》報道,2018年初,優步的一輛沃爾沃XC90汽車在亞利桑那州坦佩市以自動駕駛模式行駛,導致一名女性死亡。根據美國汽車工程學會(SAE)的數據,在地理圍欄區域測試的大多數自動駕駛汽車都是4級(L4),最終目標是實現完全自動駕駛汽車,即5級(L5)自動駕駛。盡管在短期內不可能在沒有人類監督的情況下實現完全自動駕駛汽車,但在未來的某個時候,完全自動駕駛的汽車很可能會實現。隨著不斷學習的能力,未來自動駕駛汽車將像人類司機一樣在開放的道路上自由駕駛,這將改變未來幾十年的交通方式。據外媒報道,自動駕駛汽車作為一種獨立產品并不奇怪。然而,更準確的說法是,將自動駕駛汽車視為一種創新趨勢,而全自動駕駛汽車只有在以下四項基礎技術到位并集成的情況下才能成為現實。這四項技術分別是人工智能(AI)、云、邊緣計算和物聯網(IoT)連接。現在,讓我們看看這四種技術是如何使au……

無人駕駛汽車是一個現實,以及它們如何共同推動無人駕駛汽車的發展。

沃爾沃

1.人工智能自動駕駛汽車又稱無人駕駛汽車,在復雜的路況下,它在很大程度上依賴成熟的人工智能技術來導航和安全地將乘客從一個地方運送到另一個地方。此類人工智能必須學習并遵守當地交通法規,成功完成掉頭操作,并執行其他只有人類駕駛員才能完成的復雜任務。自動駕駛汽車繼續學習如何更好地駕駛,隨著它們在道路上行駛的時間越來越長,它們的性能也將不斷提高。此外,一輛自動駕駛汽車學到的知識可以傳遞給其他自動駕駛汽車,從而提高整個團隊的效率。2.云自動駕駛汽車持續學習的關鍵是云,云是大量實時、持續積累的訓練數據。可以存儲在云中的駕駛示例越多,你就可以更好地訓練自動駕駛汽車在公共道路上行駛。機器學習模型和深度神經網絡在云中分析這些數據,改進訓練模型,使自動駕駛成為可能。自動駕駛汽車制造商可以集中精力分析汽車物聯網傳感器生成的聚合數據,并利用分析結果來改善駕駛體驗。3.邊緣計算盡管上述技術對于實現自動駕駛汽車非常重要,但沒有一項技術比邊緣計算更關鍵。自動駕駛汽車在道路上行駛時,必須像人類駕駛員一樣立即做出駕駛決定,以確保乘客的安全,避免交通事故的發生。在純云場景中,不可能做出這樣的決定。想象一下,一輛自動駕駛汽車首先試圖將實時數據傳輸到云端,然后等待右轉或停車的決定,尤其是在一個蜂窩網絡有限或沒有蜂窩網絡的地方,然后明白這個過程是不可行的。因此,自動駕駛汽車需要依靠邊緣計算進行現場決策,才能正常工作。4.物聯網連接自動駕駛汽車是物聯網的一部分,因此需要物聯網連接到蜂窩網絡才能正常運行。自動駕駛汽車可能看起來像是獨立的產品,但它們需要連接到邊緣計算服務和云,以做出實時決策,并將分析結果發送給制造商,從而使其性能不斷提高。未來,5G將進一步加強上述連接,從而使自動駕駛汽車等創新越來越可行。自動駕駛汽車什么時候到達?隨著上述技術的融合,當自動駕駛汽車成為日常生活的一部分時,我們離未來越來越近。然而,我們還沒有實現我們的目標。據《連線》報道,2018年初,優步的一輛沃爾沃XC90汽車在亞利桑那州坦佩市以自動駕駛模式行駛,導致一名女性死亡。根據美國汽車工程學會(SAE)的數據,在地理圍欄區域測試的大多數自動駕駛汽車都是4級(L4),最終目標是實現完全自動駕駛汽車,即5級(L5)自動駕駛。盡管在短期內不可能在沒有人類監督的情況下實現完全自動駕駛汽車,但在未來的某個時候,完全自動駕駛的汽車很可能會實現。隨著不斷學習的能力,未來自動駕駛汽車將像人類司機一樣在開放的道路上自由駕駛,這將改變未來幾十年的交通方式。

標簽:沃爾沃

汽車資訊熱門資訊
汽車負增長了怎么辦?看福特,學格力

2019年1月14日,中汽協行業數據出爐,汽車銷量成功轉負,乘用車負增長4。中國汽車迎來首個負增長年份。持續向上的時代正在過去,起伏波動時代正在到來。

1900/1/1 0:00:00
徐長明:2019年汽車總需求將與去年基本持平

2018年,我國汽車市場內需量為2823萬輛,同比下降37。具體來看,車市的負增長主要是由乘用車需求低迷導致。

1900/1/1 0:00:00
一周熱點 | 鄭剛卸任北汽新能源總經理;2018年全球新能源汽車銷量超201萬輛;寶馬收購華晨寶馬25%股份

1、馬仿列接棒鄭剛卸任北汽新能源總經理臨近春節,北汽新能源傳出重大人事變動消息。汽車之家從北汽新能源內部獲悉,鄭剛確定卸任北汽新能源總經理一職,他的繼任者將是北汽集團新能源管理部部長馬仿列。

1900/1/1 0:00:00
僅次于馬斯克的特斯拉第二大股東持股減半

根據一份文件,去年第四季度,特斯拉僅次于創始人馬斯克的第二大股東TRowePrice將其在特斯拉的股份減半。

1900/1/1 0:00:00
蘋果自動駕駛新專利 iPhone識別車主和設置車輛

據外媒報道,近日,美國專利商標局(USPatentOffice)公布了蘋果公司泰坦計劃(ProjectTitan)的另一項新專利。

1900/1/1 0:00:00
國產純電動車能“彎道超車”?或許德國人并不覺得

從MEB說起大眾集團不是“模塊化”的創始人,卻是這種“資源利用效率最大化”生產模式的最忠實粉絲,以至于幾乎每一款大眾車的新聞稿里,

1900/1/1 0:00:00
幣安下載官方app安卓歐意交易所APP下載
一区二区三区视频