2019年第1批新能源推薦目錄專用車分析：20款車型入選，9款可獲最高10萬元補貼

2019年2月14日，工信部在官網發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2019年第一批）》，其中包括49家企業的106款車型。其中，有48家企業擁有98款純電動產品，7家企業擁有8款插電式混合動力產品。在新能源專用車方面，本批目錄僅選擇了15家專用車生產企業和20輛新能源專用汽車。從動力類型來看，20款產品均為純電動產品。從車型來看，新能源物流車有13輛，新能源環衛車有7輛。從入選企業中，長沙中聯重科、東風汽車、煙臺海德專用車、安徽江淮汽車和南通高開汽車均有兩款車型入選，其他10家企業各有一款車型入選。

從配套電機的類型來看，永磁同步電機也是新能源專用車的主流選擇。本批推薦目錄中新能源專用車配套永磁同步電機共18臺，占比90%。

從配套動力電池的類型來看，與所有使用磷酸鐵鋰電池的新能源公交車不同，新能源專用車配備了更多的電池。在這批推薦目錄中，搭載磷酸鐵鋰電池的新能源專用車仍占據主流，達到13款，部分新能源專用汽車也使用錳酸鋰和鎳鈷錳電池。

根據2018年的補貼政策，新能源卡車和專用車按照提供驅動力的動力電池總存儲容量，采取分段超額積累的方式進行補貼。具體情況如下：

在本批推薦的目錄專用車中，總存儲容量在50kWh以上的車型有17款，30-50kWh的車型有2款，總存儲能力在30kWh以下的車型有1款。

2018年，補貼政策要求純電動卡車和運輸專用車單位負荷能耗（Egg）不高于0.4瓦時/公里公斤，0.35瓦時/公斤（含）補貼0.2倍，0.35瓦小時/公里公斤及以下補貼1倍。純電動專用車運營每噸和100公里的功耗（根據測試質量）不得超過8kWh。在這批推薦目錄專用車中，所有純電動卡車和運輸專用車的Ehg低于0.35瓦時/公里公斤，可以翻倍。徐州工程機械集團XZJ5180TXSDBEV型純電動清掃車每噸耗電4.59kWh，符合政策要求。總體來看，在這批推薦目錄中，安徽華菱、徐州工程機械、東風汽車等7家企業的9款車型可獲得10萬元的中央財政補貼。其余車型可獲得2.1萬元至6.3萬元不等的補貼。可以從中央政府獲得最高補貼的模式如下：

2019年2月14日，工信部在官網發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2019年第一批）》，其中49家企業的106款車型。其中，有48家企業擁有98款純電動產品，7家企業擁有8款插電式混合動力產品。在新能源專用車方面，本批目錄僅選擇了15家專用車生產企業和20輛新能源專用汽車。從動力類型來看，20款產品均為純電動產品。從車型來看，新能源物流車有13輛，新能源環衛車有7輛。從被選中的企業中，長沙中聯重科、東風汽車、煙臺海德專用車、安徽江淮汽車和南通高凱汽車都有兩款車型被選中……

其他10家企業各有一個模型。

從配套電機的類型來看，永磁同步電機也是新能源專用車的主流選擇。本批推薦目錄中新能源專用車配套永磁同步電機共18臺，占比90%。

從配套動力電池的類型來看，與所有使用磷酸鐵鋰電池的新能源公交車不同，新能源專用車配備了更多的電池。在這批推薦目錄中，搭載磷酸鐵鋰電池的新能源專用車仍占據主流，達到13款，部分新能源專用汽車也使用錳酸鋰和鎳鈷錳電池。

根據2018年的補貼政策，新能源卡車和專用車按照提供驅動力的動力電池總存儲容量，采取分段超額積累的方式進行補貼。具體情況如下：

在本批推薦的目錄專用車中，總存儲容量在50kWh以上的車型有17款，30-50kWh的車型有2款，總存儲能力在30kWh以下的車型有1款。

2018年，補貼政策要求純電動卡車和運輸專用車單位負荷能耗（Egg）不高于0.4瓦時/公里公斤，0.35瓦時/公斤（含）補貼0.2倍，0.35瓦小時/公里公斤及以下補貼1倍。純電動專用車運營每噸和100公里的功耗（根據測試質量）不得超過8kWh。在這批推薦目錄專用車中，所有純電動卡車和運輸專用車的Ehg低于0.35瓦時/公里公斤，可以翻倍。徐州工程機械集團XZJ5180TXSDBEV型純電動清掃車每噸耗電4.59kWh，符合政策要求。總體來看，在這批推薦目錄中，安徽華菱、徐州工程機械、東風汽車等7家企業的9款車型可獲得10萬元的中央財政補貼。其余車型可獲得2.1萬元至6.3萬元不等的補貼。可以從中央政府獲得最高補貼的模式如下：

標簽：東風江淮

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