1月份，奇瑞品牌實際銷售額環比增長26%，同比增長55%。距離2019年1月底還有一天，奇瑞汽車迫不及待地宣布了一個“開門紅”。換句話說，在30天的時間里，奇瑞品牌的實際銷售額環比增長了26%，同比增長了55%。其中，Arrizo系列在1月份售出了14158輛新車，Tiggo 8的銷量為10098輛。自去年12月以來，它已經連續兩個月“破萬”。
在A級汽車市場上，它一直是汽車公司最激烈的戰場。Arrizo系列也是奇瑞瞄準合資品牌A級車和自主高端A+級車的產品，也可以說是Arrizo在2.0時代的產品。在阿里佐GX/EX的發布會上，奇瑞汽車董事長尹同躍自信地宣稱，阿里佐GX/XX的這兩款旗艦產品能夠為您帶來精彩的全新客戶體驗和良好的市場表現。這兩款新車型將推動奇瑞在今年前三季度兩位數增長的基礎上，業績繼續攀升。聯合會將Arrizo EX的銷量劃分為Arrizo 5。從艾瑞佐GX/EX上市以來的銷售數據來看，它一直保持著穩定的增長，車型的銷量可以歸功于奇瑞產品力的不斷提升。Arrizo GX是Arrizo系列的重中之重。這款A級車將與吉利賓瑞和長安逸動直接競爭。為了在這個最慘烈的戰場上脫穎而出，平均月銷量1萬輛是最安全的保證。由此可見，Arrizo GX仍需不斷改進。作為奇瑞整合捷豹路虎技術并正在全力發展的途虎家族新一代旗艦SUV車型，途虎8無疑承載著奇瑞重回自主品牌領先地位的厚望。自Tiggo 8上市以來，它已經實現了連續8個月的銷量增長，1月份的銷量比去年12月增加了90輛。從2013年到2016年，中國消費者經歷了一輪“SUV熱”。2018年，SUV從頂峰跌至低谷。全年，自主SUV數量下降5.0%，至5926368輛，降幅高于乘用車。Tiggo 8能夠在這種寒冷中擴大份額，這確實值得稱贊，也反映了Tiggo的強大產品力。此外，奇瑞在營銷方面也付出了巨大的努力。去年12月，奇瑞對購買途虎8汽車實施了50%的購置稅減免優惠政策。由此可見，奇瑞在2018年已經逐漸開始在營銷層面發力。
據悉，全新途虎8將搭載1.6T發動機，最大功率為145千瓦，峰值扭矩為290牛米，與新車尾部的“290T”標識一致。動力參數遠超現款車型搭載的1.5T發動機，最大功率超過大眾途觀L 2.0T低功率版，實力進一步增強。在奇瑞家族晚宴上，一些同事認為，隨著陳安寧的離開，奇瑞之前的一個“時代”已經結束，這似乎有點像“撥亂反正”。奇瑞的整體氛圍也在發生變化。我說不清楚，但我能感覺到。1月份，奇瑞品牌的實際銷售額環比增長26%，同比增長55%。距離2019年1月底還有一天，奇瑞汽車迫不及待地宣布了一個“開門紅”。換句話說，在30天的時間里，奇瑞品牌的實際銷售額環比增長了26%，同比增長了55%。其中，Arrizo系列在1月份售出了14158輛新車，Tiggo 8的銷量為10098輛。自去年12月以來，它已經連續兩個月“破萬”。
在A級汽車市場上，它一直是汽車公司最激烈的戰場。Arrizo系列也是奇瑞瞄準合資品牌A級車和自主高端A+級車的產品，也可以說是Arrizo在2.0時代的產品。在阿里佐GX/EX的發布會上，奇瑞汽車董事長尹同躍自信地宣稱，阿里佐GX/XX的這兩款旗艦產品能夠為您帶來精彩的全新客戶體驗和良好的市場表現。這兩款新車型將……
在今年前三季度兩位數增長的基礎上，奇瑞的業績將繼續上升。聯合會將Arrizo EX的銷量劃分為Arrizo 5。從艾瑞佐GX/EX上市以來的銷售數據來看，它一直保持著穩定的增長，車型的銷量可以歸功于奇瑞產品力的不斷提升。Arrizo GX是Arrizo系列的重中之重。這款A級車將與吉利賓瑞和長安逸動直接競爭。為了在這個最慘烈的戰場上脫穎而出，平均月銷量1萬輛是最安全的保證。由此可見，Arrizo GX仍需不斷改進。作為奇瑞整合捷豹路虎技術并正在全力發展的途虎家族新一代旗艦SUV車型，途虎8無疑承載著奇瑞重回自主品牌領先地位的厚望。自Tiggo 8上市以來，它已經實現了連續8個月的銷量增長，1月份的銷量比去年12月增加了90輛。從2013年到2016年，中國消費者經歷了一輪“SUV熱”。2018年，SUV從頂峰跌至低谷。全年，自主SUV數量下降5.0%，至5926368輛，降幅高于乘用車。Tiggo 8能夠在這種寒冷中擴大份額，這確實值得稱贊，也反映了Tiggo的強大產品力。此外，奇瑞在營銷方面也付出了巨大的努力。去年12月，奇瑞對購買途虎8汽車實施了50%的購置稅減免優惠政策。由此可見，奇瑞在2018年已經逐漸開始在營銷層面發力。
據悉，全新途虎8將搭載1.6T發動機，最大功率為145千瓦，峰值扭矩為290牛米，與新車尾部的“290T”標識一致。動力參數遠超現款車型搭載的1.5T發動機，最大功率超過大眾途觀L 2.0T低功率版，實力進一步增強。在奇瑞家族晚宴上，一些同事認為，隨著陳安寧的離開，奇瑞之前的一個“時代”已經結束，這似乎有點像“撥亂反正”。奇瑞的整體氛圍也在發生變化。我說不清楚，但我能感覺到。
3年前的某個晚上，獨自一人加班到深夜10點，心存僥幸的我正想著飛奔趕上末班車，誰知道突然就下起了暴雨。無奈只好掏出手機打開了網約車軟件。我清晰記得來的是一臺電動車。
1900/1/1 0:00:002019年1月28日，北汽新能源EX5上市后第一天，2019年北汽新能源價值鏈伙伴大會在云南昆明召開，著正裝出席的北汽集團黨委常委、北汽新能源黨委書記、總經理鄭剛以《進化共生領先》為題，
1900/1/1 0:00:00現代汽車正進入中國高端汽車市場。
1900/1/1 0:00:001月31日，特斯拉公布2018年第四季度財報。
1900/1/1 0:00:00近日，海南交控與上海蔚來汽車有限公司在海南中線高速公路楓木服務區合作建設的海南首個高速公路新能源汽車換電站投入使用。新能源汽車3分鐘就能更換充滿電的電池，即使算上檢修的時間耗時也不會超過10分鐘。
1900/1/1 0:00:00龐大集團6012581月30日晚間發布業績預告，預計2018年度虧損60億元65億元，上年同期凈利212億元。
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