鄭剛或去職北汽集團

2019年1月28日，北汽新能源EX5上市后的第一天，2019北汽新能源價值鏈合作伙伴大會在云南昆明舉行。身著正裝的北汽集團黨委常委、黨委書記、總經理鄭剛以“進化與共生引領”為主題進行了半小時的主題演講，不僅回顧了北汽新能源2018年的成就及其五年來的成長歷程，但也在寒冷的冬天發布了未來計劃。但這很可能是他在價值鏈合作伙伴大會上的最后一次演講。2019年春節之際，邦寧工作室從北汽新能源內部人士處獲悉，鄭剛將離開北汽集團。“不是離開北汽新能源，而是離開北汽集團，應該在年后（升職）。”該知情人士進一步透露，“他會換跑道。成功的人（鄭剛）暫時不清楚，更有可能來自北汽集團。”。”一位與北汽新能源關系密切的不愿透露姓名的人士也告訴邦寧工作室：“確實有這個消息，但我不知道什么時候會實施。“這不是鄭剛第一次被告知要離開北汽新能源。早在2017年底，北汽新能源內部人士就透露鄭剛已經離開了北汽新能源，并猜測他將在北汽新能源上市完成后前往北汽集團。結果正如我們所知。但這一次，他不僅要離開北汽，還要離開北汽集團。快來看看e鄭剛。鄭剛出生于1969年，曾在大型國有企業、私營企業和政府部門工作。2001年4月，鄭剛進入北汽福田，擔任總經理辦公室主任、品牌及公關總監。任職期間，他成立了北汽福田公關傳播部，梳理了北汽福田的公關傳播職能。2009年，鄭剛前往北汽集團，擔任集團辦公室（黨辦）主任、行政事務和品牌總監。2014年1月，在集團總部有5年工作經驗的鄭剛來到北汽新能源，成為北汽新能源的第三任總經理。2017年，鄭剛當選為北汽集團黨委常委，進入北汽集團領導班子。邦寧工作室了解到，在鄭剛執掌北汽新能源的五年時間里，北汽新能源在新能源市場爆發的帶動下迅速成長。2018年，北汽新能源累計銷量超過15.8萬輛，同比增長53%，連續六年蟬聯中國純電動汽車銷量冠軍。不僅如此，2018年9月27日，完成借殼的北汽新能源登陸A股市場，成為國內首款新能源汽車，證券簡稱“北汽藍谷（600733.SH）”。目前，北汽新能源擁有中國北京、硅谷、亞琛、德累斯頓、底特律和西班牙巴塞羅那六個全球研發中心，涵蓋電動驅動裝配系統、互聯網、智能化、增程電動汽車動力系統、輕量化多材料設計與研發等領域。鄭剛表示，從2014年到2019年，北汽新能源用了五年時間創造了行業奇跡。未來，作為承接北汽集團“引領2025”戰略和新能源全面轉型的主力軍，北汽新能源將推出“蔚來商業計劃3.0”。即到2025年，實現世界一流科技創新中心和世界一流新能源汽車企業“兩個世界一流”的戰略目標，成為中國第一、世界前三的純電動汽車品牌，并于2019年實施“2049”計劃。與此同時，北汽新能源內部人士表示，鄭剛的變動將是北汽集團2019年領導層變動的一部分。2019年1月28日，北汽新能源EX5上市后的第一天，2019北汽新能源價值鏈合作伙伴大會在云南昆明舉行。身著正裝的北汽集團黨委常委、黨委書記、總經理鄭剛以“進化與共生引領”為主題進行了半小時的主題演講，不僅回顧了北汽新能源2018年的成就及其五年來的成長歷程，但也在寒冷的冬天發布了未來計劃。但這很可能是他在價值鏈合作伙伴大會上的最后一次演講……

總工程師。2019年春節之際，邦寧工作室從北汽新能源內部人士處獲悉，鄭剛將離開北汽集團。“不是離開北汽新能源，而是離開北汽集團，應該在年后（升職）。”該知情人士進一步透露，“他會換跑道。成功的人（鄭剛）暫時不清楚，更有可能來自北汽集團。”。”一位與北汽新能源關系密切的不愿透露姓名的人士也告訴邦寧工作室：“確實有這個消息，但我不知道什么時候會實施。“這不是鄭剛第一次被告知要離開北汽新能源。早在2017年底，北汽新能源內部人士就透露鄭剛已經離開了北汽新能源，并猜測他將在北汽新能源上市完成后前往北汽集團。結果正如我們所知。但這一次，他不僅要離開北汽，還要離開北汽集團。快來看看e鄭剛。鄭剛出生于1969年，曾在大型國有企業、私營企業和政府部門工作。2001年4月，鄭剛進入北汽福田，擔任總經理辦公室主任、品牌及公關總監。任職期間，他成立了北汽福田公關傳播部，梳理了北汽福田的公關傳播職能。2009年，鄭剛前往北汽集團，擔任集團辦公室（黨辦）主任、行政事務和品牌總監。2014年1月，在集團總部有5年工作經驗的鄭剛來到北汽新能源，成為北汽新能源的第三任總經理。2017年，鄭剛當選為北汽集團黨委常委，進入北汽集團領導班子。邦寧工作室了解到，在鄭剛執掌北汽新能源的五年時間里，北汽新能源在新能源市場爆發的帶動下迅速成長。2018年，北汽新能源累計銷量超過15.8萬輛，同比增長53%，連續六年蟬聯中國純電動汽車銷量冠軍。不僅如此，2018年9月27日，完成借殼的北汽新能源登陸A股市場，成為國內首款新能源汽車，證券簡稱“北汽藍谷（600733.SH）”。目前，北汽新能源擁有中國北京、硅谷、亞琛、德累斯頓、底特律和西班牙巴塞羅那六個全球研發中心，涵蓋電動驅動裝配系統、互聯網、智能化、增程電動汽車動力系統、輕量化多材料設計與研發等領域。鄭剛表示，從2014年到2019年，北汽新能源用了五年時間創造了行業奇跡。未來，作為承接北汽集團“引領2025”戰略和新能源全面轉型的主力軍，北汽新能源將推出“蔚來商業計劃3.0”。即到2025年，實現世界一流科技創新中心和世界一流新能源汽車企業“兩個世界一流”的戰略目標，成為中國第一、世界前三的純電動汽車品牌，并于2019年實施“2049”計劃。與此同時，北汽新能源內部人士表示，鄭剛的變動將是北汽集團2019年領導層變動的一部分。

標簽：福田北京

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