舊的不去新的不來！與FF分手后，恒大9.3億美元拿下NEVS

許家印的造車夢能否順利實現？在與法拉第未來（以下簡稱FF）“和平分手”后，恒大并未停止造車。1月15日，恒大健康（0708，HK）宣布以9.3億美元收購Mini Minor Limited的股權，從而收購NEVS 51%的股權。根據公告，Mini Minor Limited的唯一資產是持有NEVS 51%的股份。這意味著，繼FF之后，恒大將利用新能源汽車重新進入造車之路。“恒大之所以選擇進入新能源汽車，主要是看中了新能源汽車的技術基礎。”恒大相關負責人在接受NBD Auto（微信號：NBD-Auto）采訪時表示，進入新能源車時，恒大不僅有資金流作為保障，還為國內汽車銷售渠道鋪平了道路。作為恒大的盟友，FF首次公開祝賀恒大健康入股新公司，并明確表示FF的融資工作正在全面展開。1恒大看中了NEVS的生產資質。根據恒大健康發布的上述公告，恒大健康以9.3億美元收購的51%股權將分兩期支付：第一期4.3億美元已于雙方簽署協議之日支付，剩余余額將于2019年1月31日或之前交付。記者查閱公告發現，Mini Minor Limited與NEVS有投資協議。根據新能源汽車投資協議，Mini Minor Limited持有新能源汽車51%的股權，總投資為11億美元。其中，Mini Minor Limited將于上述公告日期前支付7.47億美元，其余投資金額將于2019年6月30日或之前支付。此外，Mini Minor Limited還以股東貸款的形式投資了1.53億美元。值得注意的是，恒大還表示，在收購新能源汽車51%的股權后，其在新能源汽車中也擁有多數董事席位。公開資料顯示，NEVS于2012年收購了瑞典SAAB的核心資產和技術。目前，新能源汽車擁有一支全球研發團隊和一支擁有500多名員工的國際管理團隊。據知情人士透露，恒大之所以進入新能源汽車，是因為其擁有先進的技術和新能源汽車生產資質。NBD Automobile獲悉，2017年1月，NEVS子公司國能新能源汽車有限公司（以下簡稱國能新能）正式獲得國家發改委批準，并獲得第九屆張新建純電動汽車生產資質許可證。此外，國能新能源還是經工業和信息化部批準的純電動乘用車生產企業，具有“雙重資質”。據了解，新能源汽車目前有三個生產基地。其中，位于瑞典特羅海坦和天津的生產基地已具備量產能力，上海生產基地正在建設中。據上述恒大相關負責人介紹，新能源汽車技術團隊開發了具有完全自主知識產權的鳳凰系列純電動汽車研發平臺，還開發了兩款符合量產條件的純電動汽車車型。根據計劃，從2019年開始，新能源汽車將推出涵蓋入門級、中高端、豪華級和超豪華級的電動汽車、SUV和MPV等全系列多品牌產品。關于恒大與新能源汽車的具體分工，上述恒大相關負責人僅表示，恒大可以為新能源汽車參與國內汽車市場競爭提供保障。2恒大重啟造車之路。如果不是進入FF后的這些“壞事”，恒大的造車之路應該早就開始了。無論是生產基地還是銷售渠道，恒大都已準備就緒。去年4月8日，FF旗下附屬公司瑞馳智能汽車（有限公司（以下簡稱瑞馳汽車）以3.64億元的底價，在廣州南沙保稅港區占用600多畝土地，計劃用于建設電動汽車生產基地。根據土地出讓要求，開發建設需要在土地出讓之日起一個月內開工，24個月內建成投產。時隔兩個月，恒大健康……

宣布以67億港元收購香港盈實公司100%股權，間接收購合資公司Smart King 45%股權，并成功進入FF。隨后，瑞馳汽車更名為恒大法拉第未來（廣東）有限公司。恒大正式接管FF中國業務后，有分析人士指出，廣州南沙基地將用于隨后生產的新型FF 81。不過，隨著恒大與FF合作的變化，廣州南沙基地也成為了人們關注的焦點。在今年1月3日恒大與FF的“分離”中，FF收回了FF中國除廣州南沙基地和設備外的所有資產，包括莫干山項目、技術、專利、原始團隊、管理權和相關權益。這也意味著廣州南沙基地是留給恒大的。“如果新能源汽車需要廣州南沙生產基地進行生產，恒大可以提供。”恒大相關負責人告訴NBD汽車。有了生產基地，恒大已經做好了汽車銷售渠道的準備。2018年9月23日晚間，中國恒大（0333，HK）宣布，恒大集團將向廣匯集團投資144.9億元人民幣，收購廣匯集團40.964%的股份，成為廣匯集團第二大股東。當時有觀點認為，在與廣匯集團達成合作后，恒大集團將解決未來車型在中國市場的銷售渠道問題。隨著恒大入股新能源汽車，恒大的造車之路將再次開啟。許家印的造車夢能否順利實現？在與法拉第未來（以下簡稱FF）“和平分手”后，恒大并未停止造車。1月15日，恒大健康（0708，HK）宣布以9.3億美元收購Mini Minor Limited的股權，從而收購NEVS 51%的股權。根據公告，Mini Minor Limited的唯一資產是持有NEVS 51%的股份。這意味著，繼FF之后，恒大將利用新能源汽車重新進入造車之路。“恒大之所以選擇進入新能源汽車，主要是看中了新能源汽車的技術基礎。”恒大相關負責人在接受NBD Auto（微信號：NBD-Auto）采訪時表示，進入新能源車時，恒大不僅有資金流作為保障，還為國內汽車銷售渠道鋪平了道路。作為恒大的盟友，FF首次公開祝賀恒大健康入股新公司，并明確表示FF的融資工作正在全面展開。1恒大看中了NEVS的生產資質。根據恒大健康發布的上述公告，恒大健康以9.3億美元收購的51%股權將分兩期支付：第一期4.3億美元已于雙方簽署協議之日支付，剩余余額將于2019年1月31日或之前交付。記者查閱公告發現，Mini Minor Limited與NEVS有投資協議。根據新能源汽車投資協議，Mini Minor Limited持有新能源汽車51%的股權，總投資為11億美元。其中，Mini Minor Limited將于上述公告日期前支付7.47億美元，其余投資金額將于2019年6月30日或之前支付。此外，Mini Minor Limited還以股東貸款的形式投資了1.53億美元。值得注意的是，恒大還表示，在收購新能源汽車51%的股權后，其在新能源汽車中也擁有多數董事席位。公開資料顯示，NEVS于2012年收購了瑞典SAAB的核心資產和技術。目前，新能源汽車擁有一支全球研發團隊和一支擁有500多名員工的國際管理團隊。據知情人士透露，恒大之所以進入新能源汽車，是因為其擁有先進的技術和新能源汽車生產資質。NBD Automobile獲悉，2017年1月，NEVS子公司國能新能源汽車有限公司（以下簡稱國能新能）正式獲得國家發改委批準，并獲得第九屆張新建純電動汽車生產資質許可證。此外，國能新能源還是經工業和信息化部批準的純電動乘用車生產企業，具有“雙重資質”。據了解，新能源汽車目前有三個生產基地。其中，瑞典特羅海坦和天津的生產基地都有大規模生產……

上海生產基地正在建設中。據上述恒大相關負責人介紹，新能源汽車技術團隊開發了具有完全自主知識產權的鳳凰系列純電動汽車研發平臺，還開發了兩款符合量產條件的純電動汽車車型。根據計劃，從2019年開始，新能源汽車將推出涵蓋入門級、中高端、豪華級和超豪華級的電動汽車、SUV和MPV等全系列多品牌產品。關于恒大與新能源汽車的具體分工，上述恒大相關負責人僅表示，恒大可以為新能源汽車參與國內汽車市場競爭提供保障。2恒大重啟造車之路。如果不是進入FF后的這些“壞事”，恒大的造車之路應該早就開始了。無論是生產基地還是銷售渠道，恒大都已準備就緒。去年4月8日，FF旗下附屬公司瑞馳智能汽車（有限公司（以下簡稱瑞馳汽車）以3.64億元的底價，在廣州南沙保稅港區占用600多畝土地，計劃用于建設電動汽車生產基地。根據土地出讓要求，開發建設需要在土地出讓之日起一個月內開工，24個月內建成投產。兩個月后，恒大健康宣布以67億港元收購香港盈實公司100%股權，間接收購合資公司Smart King 45%股權，并成功進入FF。隨后，瑞馳汽車更名為恒大法拉第未來（廣東）有限公司。恒大正式接管FF中國業務后，有分析人士指出，廣州南沙基地將用于隨后生產的新型FF 81。不過，隨著恒大與FF合作的變化，廣州南沙基地也成為了人們關注的焦點。在今年1月3日恒大與FF的“分離”中，FF收回了FF中國除廣州南沙基地和設備外的所有資產，包括莫干山項目、技術、專利、原始團隊、管理權和相關權益。這也意味著廣州南沙基地是留給恒大的。“如果新能源汽車需要廣州南沙生產基地進行生產，恒大可以提供。”恒大相關負責人告訴NBD汽車。有了生產基地，恒大已經做好了汽車銷售渠道的準備。2018年9月23日晚間，中國恒大（0333，HK）宣布，恒大集團將向廣匯集團投資144.9億元人民幣，收購廣匯集團40.964%的股份，成為廣匯集團第二大股東。當時有觀點認為，在與廣匯集團達成合作后，恒大集團將解決未來車型在中國市場的銷售渠道問題。隨著恒大入股新能源汽車，恒大的造車之路將再次開啟。

標簽：Faraday Future發現

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