獵豹布局電動化 2020年開發電動車平臺

日前，獵豹汽車宣布了其未來的發展計劃。獵豹汽車將繼續以新能源汽車領域為發展重點，計劃到2020年開發新的純電動汽車平臺，并于2021投產。純電動版將在當前燃油版的基礎上推出，涵蓋不同級別的SUV和MPV車型。獵豹汽車（Cheetah Automobile）是湖南獵豹汽車股份有限公司（Hunan Cheethah Automobiles Co.，Ltd.）的簡稱，是一家集整車及零部件研發、制造、銷售和服務為一體的綜合性汽車制造商，隸屬于長風集團。據悉，早在2016年，獵豹汽車就與總投資50億元的長豐獵豹新能源汽車產業園在荊門高新區破土動工，形成了15萬輛的年產能。近年來，獵豹除了發布了幾款新能源汽車外，進展甚微。這一次，電動平臺發布了。在現有燃油版SUV車型的基礎上，獵豹至少規劃了七款車型，包括緊湊型SUV、中型SUV、中大型SUV、中大MPV和大型SUV。此外，獵豹還將開發1-2款純電動汽車，進一步細分乘用車市場。這個“模塊化”平臺的目的是保持產品技術升級的便利性，進一步縮短汽車研發、生產和上市的周期，普及零部件和總成，同時提高研發效率，降低制造成本。以大眾汽車為例。自2012年以來，大眾集團采用MQB平臺，覆蓋大眾、奧迪、斯柯達、Seat等多個品牌。MQB平臺的通用性使大眾汽車集團節省了20%的制造成本。為了進一步滿足產品需求，從2020年起，MEB平臺將以電動汽車和插電式混合動力汽車為主，并將成為新能源汽車的主要生產平臺。獵豹汽車此次打造的電動平臺基于模塊化概念，具有很強的可擴展性。它可以構建不同的車身軸距，并根據不同電動汽車的需求調整不同的巡航范圍。電動平臺圍繞電池搭建，圍繞電池組布局，電池組、電機等核心部件均設置固定路徑和模式。電池整體嵌入車底，車軸模塊和傳動系統模塊相距較遠，使得生產的車輛軸距較長，前后懸架較短，“四輪四角”的特點更加明顯。純電動汽車不需要內燃機，因此可以更好地在太空中使用，帶來更多的駕駛艙空間和更高的坐姿。日前，獵豹汽車宣布了其未來的發展計劃。獵豹汽車將繼續以新能源汽車領域為發展重點，計劃到2020年開發新的純電動汽車平臺，并于2021投產。純電動版將在當前燃油版的基礎上推出，涵蓋不同級別的SUV和MPV車型。獵豹汽車（Cheetah Automobile）是湖南獵豹汽車股份有限公司（Hunan Cheethah Automobiles Co.，Ltd.）的簡稱，是一家集整車及零部件研發、制造、銷售和服務為一體的綜合性汽車制造商，隸屬于長風集團。據悉，早在2016年，獵豹汽車就與總投資50億元的長豐獵豹新能源汽車產業園在荊門高新區破土動工，形成了15萬輛的年產能。近年來，獵豹除了發布了幾款新能源汽車外，進展甚微。這一次，電動平臺發布了。在現有燃油版SUV車型的基礎上，獵豹至少規劃了七款車型，包括緊湊型SUV、中型SUV、中大型SUV、中大MPV和大型SUV。此外，獵豹還將開發1-2款純電動汽車，進一步細分乘用車市場。這個“模塊化”平臺的目的是保持產品技術升級的便利性，進一步縮短汽車研發、生產和上市的周期，普及零部件和總成，同時提高研發效率，降低制造成本。以大眾汽車為例。自2012年以來，大眾集團采用MQB平臺，覆蓋大眾、奧迪、斯柯達、Seat等多個品牌。MQB平臺的通用性使大眾汽車集團節省了20%的制造成本。為了進一步滿足生產需求……

，從2020年起，MEB平臺將主要作為電動汽車和插電式混合動力汽車打造，并將成為新能源汽車的主要生產平臺。獵豹汽車此次打造的電動平臺基于模塊化概念，具有很強的可擴展性。它可以構建不同的車身軸距，并根據不同電動汽車的需求調整不同的巡航范圍。電動平臺圍繞電池搭建，圍繞電池組布局，電池組、電機等核心部件均設置固定路徑和模式。電池整體嵌入車底，車軸模塊和傳動系統模塊相距較遠，使得生產的車輛軸距較長，前后懸架較短，“四輪四角”的特點更加明顯。純電動汽車不需要內燃機，因此可以更好地在太空中使用，帶來更多的駕駛艙空間和更高的坐姿。

標簽：大眾奧迪理念斯柯達

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