特斯拉在美國的成績單在電動汽車內部，特斯拉在美國境內的成績單如下：Model 3 139782、Model X 26100和Model s 25745，共計191 600輛，其中Model 3第四季度的交付量為63150輛。備注：投資者對特斯拉交付的預期很高，特斯拉股價下跌6.81%。
事實上，僅今年的銷量就觸及了7500美元的稅收減半，特斯拉將把特斯拉在美國的所有Model s汽車的價格降低2000美元，包括Model s、Model X和Model 3。投資者對特斯拉的期望相當高。投資銀行分析師預計第四季度平均將達到6.49萬輛，美國銀行甚至給出了7.15萬輛的預期，這涉及到訂單庫的問題。
模型3的吸引力和潛在訂單
回顧Model 3預訂的歷史，Model 3于2016年3月31日正式接受預訂。公布的預訂情況如下：2016年3月31日，馬斯克表示，為Model 3預訂的訂單數量已達11.5萬份，在Model 3發布后的24小時內，該公司已收到18萬份訂單。2016年4月3日，馬斯克在推特上發文稱，訂單數量已超過27.6萬份。2016年5月15日，特斯拉向美國證券交易委員會提交了一份申請，顯示預訂量已達37.3萬輛。2017年8月初，馬斯克表示，Model3的訂單達到51.8萬輛，取消量為6.3萬輛，凈預訂量為45.5萬輛。從2018年5月2日到第一季度末，Model 3的凈預訂量已超過45萬輛。我們評估過，整體長途版和中長途版的價格為45萬。假設這一數字保持不變，31%的訂單已轉換為交付，剩下31萬份訂單，69%的訂單正在等待3.5萬美元的版本，或等待中檔版本的交付。電動汽車的退稅為7500美元。根據美國現有的電動汽車法律，一旦汽車制造商銷售的電動汽車數量達到20萬輛，他們所享受的稅收抵免政策將從下一季度開始逐步取消。2019年上半年，稅收補貼減少了50%，然后在下半年減少到1875美元，最終完全取消。備注：特斯拉在今年10月觸及20萬元，故意從第三季度推遲到第四季度，因此2019年第一季度的稅收減免將以下一個訂單為準，這可能會受到很大影響。
總結：我認為全球電動汽車的盈利能力受到政策衰退的影響。2019年將出現一波調整，企業可能會根據自身情況進行調整和應對。可能是中國的純電動汽車受到電動汽車補貼下降的影響更大。我們將在2019年更客觀地看待它，2020年這個時候世界可能會發生新的變化。特斯拉在美國的成績單在電動汽車內部，特斯拉在美國境內的成績單如下：Model 3 139782、Model X 26100和Model s 25745，共計191 600輛，其中Model 3第四季度的交付量為63150輛。備注：投資者對特斯拉交付的預期很高，特斯拉股價下跌6.81%。
事實上，僅今年的銷量就觸及了7500美元的稅收減半，特斯拉將把特斯拉在美國的所有Model s汽車的價格降低2000美元，包括Model s、Model X和Model 3。投資者對特斯拉的期望相當高。投資銀行分析師預計第四季度平均將達到6.49萬輛，美國銀行甚至給出了7.15萬輛的預期，這涉及到訂單庫的問題。
模型3的吸引力和潛在訂單
回顧Model 3預訂的歷史，Model 3于2016年3月31日正式接受預訂。公布的預訂情況如下……
ws：2016年3月31日，馬斯克表示，為Model 3預留的訂單數量已達11.5萬份，在Model 3發布后的24小時內，該公司已收到18萬份訂單。2016年4月3日，馬斯克在推特上發文稱，訂單數量已超過27.6萬份。2016年5月15日，特斯拉向美國證券交易委員會提交了一份申請，顯示預訂量已達37.3萬輛。2017年8月初，馬斯克表示，Model3的訂單達到51.8萬輛，取消量為6.3萬輛，凈預訂量為45.5萬輛。從2018年5月2日到第一季度末，Model 3的凈預訂量已超過45萬輛。我們評估過，整體長途版和中長途版的價格為45萬。假設這一數字保持不變，31%的訂單已轉換為交付，剩下31萬份訂單，69%的訂單正在等待3.5萬美元的版本，或等待中檔版本的交付。電動汽車的退稅為7500美元。根據美國現有的電動汽車法律，一旦汽車制造商銷售的電動汽車數量達到20萬輛，他們所享受的稅收抵免政策將從下一季度開始逐步取消。2019年上半年，稅收補貼減少了50%，然后在下半年減少到1875美元，最終完全取消。備注：特斯拉在今年10月觸及20萬元，故意從第三季度推遲到第四季度，因此2019年第一季度的稅收減免將以下一個訂單為準，這可能會受到很大影響。
總結：我認為全球電動汽車的盈利能力受到政策衰退的影響。2019年將出現一波調整，企業可能會根據自身情況進行調整和應對。可能是中國的純電動汽車受到電動汽車補貼下降的影響更大。我們將在2019年更客觀地看待它，2020年這個時候世界可能會發生新的變化。
特斯拉又降價了。
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