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車輛自動緊急制動系統混亂 美國將啟動級別測試

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時間:1900/1/1 0:00:00

最近,據外媒報道,許多車輛都配備了自動緊急制動系統,但這種系統尚未得到評估。為此,美國公路安全保險協會(IIHS)宣布將自動制動系統的測試加入其新車安全評估名單。內容包括一系列碰撞測試,以及頭枕和前照燈的有效性評級。IIHS試驗分為三個項目,每個項目進行兩次,兩次試驗車輛的速度分別為19.3公里/小時和40.2公里/小時。第一個測試內容是,當被測試車輛靠近時,一個成年人高度的模擬行人從道路右側到車輛前部之間的中心位置進入道路。在第二次測試中,一名兒童身高的模擬行人進入路邊兩輛停著的汽車之間的道路,并停在汽車前面。第三個測試內容是,一個成年人高度的模擬行人位于測試車輛前部和車道右側之間的中心。測試要求在陽光下進行,并且路面必須干燥。IIHS將根據車輛避免和減輕碰撞的能力進行區分和評估,并將級別分為“基本、良好和優秀”。首批測試車型為小型SUV,包括:2018年的寶馬X1、本田CR-V、現代科納和馬自達CX-5,以及2019年的雪佛蘭Equinox、起亞Lion Run、三菱歐藍德、日產Rogue、斯巴魯Forester、豐田RAV4和沃爾沃XC40。在凱迪拉克CT6、斯巴魯Impreza、特斯拉Model S和豐田凱美瑞等四款已測試的汽車中,斯巴魯Impre za的整體性能最好。最近,據外媒報道,許多車輛都配備了自動緊急制動系統,但這種系統尚未得到評估。為此,美國公路安全保險協會(IIHS)宣布將自動制動系統的測試加入其新車安全評估名單。內容包括一系列碰撞測試,以及頭枕和前照燈的有效性評級。IIHS試驗分為三個項目,每個項目進行兩次,兩次試驗車輛的速度分別為19.3公里/小時和40.2公里/小時。第一個測試內容是,當被測試車輛靠近時,一個成年人高度的模擬行人從道路右側到車輛前部之間的中心位置進入道路。在第二次測試中,一名兒童身高的模擬行人進入路邊兩輛停著的汽車之間的道路,并停在汽車前面。第三個測試內容是,一個成年人高度的模擬行人位于測試車輛前部和車道右側之間的中心。測試要求在陽光下進行,并且路面必須干燥。IIHS將根據車輛避免和減輕碰撞的能力進行區分和評估,并將級別分為“基本、良好和優秀”。首批測試車型為小型SUV,包括:2018年的寶馬X1、本田CR-V、現代科納和馬自達CX-5,以及2019年的雪佛蘭Equinox、起亞Lion Run、三菱歐藍德、日產Rogue、斯巴魯Forester、豐田RAV4和沃爾沃XC40。在凱迪拉克CT6、斯巴魯Impreza、特斯拉Model S和豐田凱美瑞等四款已測試的汽車中,斯巴魯Impre za的整體性能最好。

標簽:斯巴魯豐田本田本田CR-V寶馬

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