元旦剛過,回顧過去的一年,不難發現,科技的發展給汽車行業帶來了很多變化。
汽車行業原本屬于一個相對傳統的行業,在一些國家和地區甚至是一個夕陽行業。然而,近年來,隨著國內市場的爆發,新技術的不斷結合和應用,以及互聯網+的祝福,國內汽車行業產生了新的活力。
今年汽車圈出現了哪些令人興奮的黑科技?今天,江歌就帶大家盤點一下2018年最讓人記憶深刻的四大黑科技。黑科技一:馬自達SKYACTIV-X發動機當所有主要汽車制造商都在調整策略開發電動汽車時,只有馬自達這個“死腦筋”還在內燃機的世界里研究。
畢竟,它是有回報的,SKYACTIV-X的誕生也吸引了全世界的關注。盡管官方沒有給出確切的熱效率數據,但有傳言稱發動機的熱效率可以達到近50%。
該發動機的核心技術是實現類似于柴油發動機的壓燃。壓燃可以實現多點同時燃燒和稀薄燃燒,從而提高混合氣體的比熱比,提高發動機的燃油效率。
為了實現均勻壓燃,馬自達采用了SPCCI(Spark Controlled compression ignition,火花控制壓燃)技術,在不同的工作條件下,在不同時間點燃火花塞,產生火焰球推動火花塞,這為均勻壓縮點火提供了額外的壓力,并為氣缸在不同速度負載間隔下完成壓縮點火創造了合適的工作條件。
這樣做的好處是,搭載SKYACTIV-X發動機的車型可以獲得高功率、清潔排放、高扭矩輸出、高燃油經濟性和高駕駛樂趣的優勢。新款馬自達3搭載2.0升SKYACTIV-X發動機,預計將于今年3月在中國銷售。新車的實際性能仍然值得期待。
黑科技2:日產VC Turbo發動機全新天柱和QX50搭載了日產VC Turbo引擎。
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這款發動機最大的亮點是可以在8:1到14:1之間連續調節壓縮比。
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日產的具體實現方式是在曲軸下方增加一套電控回轉機構,控制曲軸連桿的動作高度,即活塞上下死點的位置,從而達到改變壓縮比的效果。
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控制軸旋轉并張緊,從而驅動下連桿,降低下止點的高度,并達到8:1的壓縮比。此時,它具有高性能輸出。相反,下止點的高度增加,壓縮比可以增加到14:1,從而實現t……
以減少燃料消耗。
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此外,VC Turbo發動機還采用了雙循環(奧托循環+阿特金森循環)、雙噴射(缸內直噴+歧管噴射)、多路水冷控制系統和集成排氣歧管,以確保高效節能。
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VC Turbo發動機運行效率高,振動抑制也很出色,與3.5升V6發動機的穩定性相當。總的來說,“科技日產”的這款發動機還是有很強的實力的。黑科技3:當代安培科技股份有限公司811比例三元鋰電池廣汽新能源Aion S在第18屆廣州車展亮相,搭載最大功率150千瓦、最大扭矩350牛米的電機,支持L2級自動駕駛、OTA升級、個性化定制等功能。但最大的亮點是它的電池組。
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新車的電池組是廣汽新能源與當代安培科技有限公司聯合開發的新一代811三元鋰離子電池,其能量密度可達180Wh/kg。目前,市場上能量密度最高的動力電池只有160Wh/kg左右,新型電池堪稱國際領先。有了這款電池的加持,Aion S的最大巡航里程很可能會達到600公里。
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Aion S將于今年5月上市銷售。實際電池壽命真的能達到預期嗎?江歌表示非常期待。
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黑科技4:48V動力系統帶主動懸架雖然“魔毯”懸架早在幾年前就已經應用于梅賽德斯-奔馳S級和寶馬7系,但奧迪在新款A8上的主動懸架是由48 V動力系統支持的,這給了這款懸架更多的可能性。
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除了動力系統,雷達攝像頭等檢測設備也是必不可少的,毫米波雷達、激光探頭、夜視探頭等高科技設備也為主動懸架的工作提供信息。
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這種主動懸架最大的特點是,當側面碰撞即將發生時,可以通過雷達預測,控制側面懸架提升至80毫米,從而提高側面碰撞的車身強度,為車內人員提供更好的保護。
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此外,電子控制下的跟隨轉向使新款A8的轉彎半徑小于A4,并且在高速下相同的轉向可以提高變道時車身的穩定性。科技感也因此成為新款A8區別于S級和7系的重要賣點。
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梳理了2018年車圈的黑科技,不禁對2019年充滿期待。去年,日本車企的創新明顯更多,影響范圍更廣,這對未來的銷量產生了深遠影響。另一方面,大眾汽車去年推出了大量SUV,這可以改變過去技術驅動的方式。在18年的時間里,它沒有提出太多令人耳目一新的技術。當然,我希望德系車在保持高端產品優勢的同時,進一步去中心化48V混合動力等技術,讓家用車也能有很好的體驗。比較這兩個……
不同的想法,你更喜歡哪一個?元旦剛過,回顧過去的一年,不難發現,科技的發展給汽車行業帶來了很多變化。
汽車行業原本屬于一個相對傳統的行業,在一些國家和地區甚至是一個夕陽行業。然而,近年來,隨著國內市場的爆發,新技術的不斷結合和應用,以及互聯網+的祝福,國內汽車行業產生了新的活力。
今年汽車圈出現了哪些令人興奮的黑科技?今天,江歌就帶大家盤點一下2018年最讓人記憶深刻的四大黑科技。黑科技一:馬自達SKYACTIV-X發動機當所有主要汽車制造商都在調整策略開發電動汽車時,只有馬自達這個“死腦筋”還在內燃機的世界里研究。
畢竟,它是有回報的,SKYACTIV-X的誕生也吸引了全世界的關注。盡管官方沒有給出確切的熱效率數據,但有傳言稱發動機的熱效率可以達到近50%。
該發動機的核心技術是實現類似于柴油發動機的壓燃。壓燃可以實現多點同時燃燒和稀薄燃燒,從而提高混合氣體的比熱比,提高發動機的燃油效率。
為了實現均勻壓燃,馬自達采用了SPCCI(Spark Controlled compression ignition,火花控制壓燃)技術,在不同的工作條件下,在不同時間點燃火花塞,產生火焰球推動火花塞,這為均勻壓縮點火提供了額外的壓力,并為氣缸在不同速度負載間隔下完成壓縮點火創造了合適的工作條件。
這樣做的好處是,搭載SKYACTIV-X發動機的車型可以獲得高功率、清潔排放、高扭矩輸出、高燃油經濟性和高駕駛樂趣的優勢。新款馬自達3搭載2.0升SKYACTIV-X發動機,預計將于今年3月在中國銷售。新車的實際性能仍然值得期待。
黑科技2:日產VC Turbo發動機全新天柱和QX50搭載了日產VC Turbo引擎。
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這款發動機最大的亮點是可以在8:1到14:1之間連續調節壓縮比。
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日產的具體實現方式是在曲軸下方增加一套電控回轉機構,控制曲軸連桿的動作高度,即活塞上下死點的位置,從而達到改變壓縮比的效果。
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控制軸旋轉并張緊,從而驅動下連桿,降低下止點的高度,并達到8:1的壓縮比。此時,它具有高性能輸出。相反,下止點的高度增加,壓縮比增加……
提高到14:1,從而達到降低油耗的目的。
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此外,VC Turbo發動機還采用了雙循環(奧托循環+阿特金森循環)、雙噴射(缸內直噴+歧管噴射)、多路水冷控制系統和集成排氣歧管,以確保高效節能。
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VC Turbo發動機運行效率高,振動抑制也很出色,與3.5升V6發動機的穩定性相當。總的來說,“科技日產”的這款發動機還是有很強的實力的。黑科技3:當代安培科技股份有限公司811比例三元鋰電池廣汽新能源Aion S在第18屆廣州車展亮相,搭載最大功率150千瓦、最大扭矩350牛米的電機,支持L2級自動駕駛、OTA升級、個性化定制等功能。但最大的亮點是它的電池組。
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新車的電池組是廣汽新能源與當代安培科技有限公司聯合開發的新一代811三元鋰離子電池,其能量密度可達180Wh/kg。目前,市場上能量密度最高的動力電池只有160Wh/kg左右,新型電池堪稱國際領先。有了這款電池的加持,Aion S的最大巡航里程很可能會達到600公里。
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Aion S將于今年5月上市銷售。實際電池壽命真的能達到預期嗎?江歌表示非常期待。
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黑科技4:48V動力系統帶主動懸架雖然“魔毯”懸架早在幾年前就已經應用于梅賽德斯-奔馳S級和寶馬7系,但奧迪在新款A8上的主動懸架是由48 V動力系統支持的,這給了這款懸架更多的可能性。
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除了動力系統,雷達攝像頭等檢測設備也是必不可少的,毫米波雷達、激光探頭、夜視探頭等高科技設備也為主動懸架的工作提供信息。
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這種主動懸架最大的特點是,當側面碰撞即將發生時,可以通過雷達預測,控制側面懸架提升至80毫米,從而提高側面碰撞的車身強度,為車內人員提供更好的保護。
6
此外,電子控制下的跟隨轉向使新款A8的轉彎半徑小于A4,并且在高速下相同的轉向可以提高變道時車身的穩定性。科技感也因此成為新款A8區別于S級和7系的重要賣點。
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梳理了2018年車圈的黑科技,不禁對2019年充滿期待。去年,日本車企的創新明顯更多,影響范圍更廣,這對未來的銷量產生了深遠影響。另一方面,大眾汽車去年推出了大量SUV,這可以改變過去技術驅動的方式。在18年的時間里,它沒有提出太多令人耳目一新的技術。當然,我希望德系車在保持高端產品優勢的同時,進一步去中心化48V混合動力等技術,讓家用車也能有很好的體驗。比較這兩種不同的想法,你更喜歡哪一種?
深圳市交委1月3日透露,截至2018年12月底,全市共有出租車指標數為21689個,其中純電動出租車指標21485個。
1900/1/1 0:00:00近期得到消息,現代和起亞正在對電動汽車無線充電和自動代客泊車系統進行開發,現代和起亞希望通過開發此系統讓未來電動車用戶的用車生活更簡單。
1900/1/1 0:00:00環球網綜合報道據英國路透社報道,現代汽車集團執行副董事長鄭義宣EuisunChung被外界認為是現代汽車董事長的接班人,近日表示將在2019年完成公司重組。
1900/1/1 0:00:00北京汽車以賣資產結束了2018年,又以越野車業務獨立開啟了2019年。
1900/1/1 0:00:00前言:在2018上半年,大家都還在歡天喜地的討論今年如何促產能增銷量,轉眼下半年,所有人都開始感慨:“Winteriscoming”。
1900/1/1 0:00:001、零跑汽車登陸水立方,S01正式上市補貼后售價1099萬1499萬元2019年1月3日,零跑汽車在北京水立方舉行盛大的品牌發布會。
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