【E周新勢力】小鵬汽車或將推B級車小鵬G5；愛馳將由江鈴代工；奇點遠嫁銅陵

今天，估計所有造車新勢力都會歡欣鼓舞：再過兩天，充滿地雷的2018年就要過去了；

但與此同時，我會皺著眉頭哀嘆：天氣預報顯示，即將到來的2019年是一個更冷的冬天，氣溫比最近幾天的北京低了幾度（零下）。無論如何，2018年之后，所有在新車浪潮中探索的哥倫布都是偉大的英雄。隨著2018年的起起落落，他們將以更多的經驗面對2019年。然而，明年的浪潮將足夠大，所有的弄潮兒都不應低估它或保持謹慎。好了，事不宜遲，我將為您呈現2018年最后一周造車新勢力的熱點，如下：1。愛知將由江鈴代工。根據江西省發改委網站的相關信息，愛知上饒工廠已經具備江鈴純電動乘用車的生產資質，將借用江鈴的生產資質進行代工。該項目總投資140038萬元。建成后，將形成年產10萬輛純電動乘用車的生產能力。根據愛馳在今年年初上饒工廠封頂時披露的信息，兩期項目建成后可實現30萬輛的產能。這意味著，江鈴實際上只代工了愛知汽車三分之一的產能，其余三分之二的產能仍不合格。

2、Xpeng Motors北京體驗中心開業12月27日，途馳體驗中心北京龍湖暢盈天街店正式開業。與此同時，廣州、武漢、杭州、深圳和東莞五個城市的Xpeng Motors體驗中心也開始向公眾開放。Xpeng Motors將于2019年春節前在北上廣深行等一二線城市核心商圈開設15家直營店，并計劃2019年在近30個城市開設近70家線下直營店。

何小鵬表示，Xpeng Motors已將4S店拆分為兩個2Ss Tuki體驗中心和Tuki服務中心。第一個“2S”負責銷售、展示、獲客等，第二個“2S）負責交付、維修、保養、備件等，重點幫助用戶做以下事情，從而實現真正的“4S”。3.寶沃前董事長魏燕琴加入中國運通擔任總裁。12月26日，華人運通宣布魏艷琴正式加盟，并出任總裁。他將直接向中國運通董事長兼首席執行官丁磊匯報工作。自成立以來，華人運通不斷組建團隊，從捷豹路虎高管馬克·斯坦頓、著名汽車設計師史志杰、智能制造信息專家龔軍、財務專家洪濤、高級汽車溝通師郭鐵夫，到智能出行領域的專家任鴻雁、智能電子架構專家錢莉，汽車聯網和自動駕駛，智能城市規劃和運營專家Bob Zhu，以及現在的Wei Yanqin。4、10萬元起，補貼后續航里程460公里，S01將于1月3日上市，首款純電動雙門四座Coupe S01將在2019年1月3號正式上市。不久前，零跑汽車S01的配置信息發布了。新車預計將推出380標準版、380 Pro、460標準版和460 Pro四款新車型，補貼后預售價格區間為10-15萬元。這兩個版本的代碼對應于車輛的恒速耐力。官方數據顯示，在60公里/小時的等速續航條件下，兩個版本分別可以實現380公里和460公里的續航性能。圖5：奇點汽車從北京嫁到安徽銅陵過冬。12月26日下午，安徽省商務廳發布題為《銅陵經濟開發區全面推進奇點汽車項目建設力爭取得實效》的消息顯示，奇點汽車承諾將總部遷至銅陵，將“獨角獸資格”納入安徽奇點公司，并將安徽奇點公司作為未來上市的主體。銅陵經濟開發區對奇點汽車的支持包括：1。資質：向安徽奇點公司申請客車資質……

2.資金：加緊籌集資金，用于后續建設和研發；3.工廠：工廠建設時間明確：2018年12月18日開工，2019年8月主體結構封頂。6.Xpeng Motors將推出一款新的B級轎車，或將其命名為“Tuki G5”。近日，據了解，在Tuki G3上市后，Xpeng Motors還將計劃推出第二款車型，這將是一款B級車，其名稱仍不得而知。據Xpeng Motors內部消息人士透露，Tuki將推出繼G3之后的第二款車型，這將是一款B級轎車，但名稱尚不清楚。根據一些網友的猜測，途馳未來將推出G5車型，該車型將定位在目前在售的G3之上。G5可能是定位B級轎車或B級SUV的車型。7、為實現首個量產目標，新特汽車第4000輛DEV1下線。12月27日，隨著一輛新特DEV 1從長春一汽二廠裝配車間緩緩駛出，第4000輛新特EV1正式下線。

今年10月31日，新特汽車完成了首款車型DEV 1的首批下線和發貨。僅用了57天時間，日均產能就超過了70輛。新特汽車首席執行官鮮躍，說：“自2017年9月新特成立以來，第一批汽車于10月31日下線，今天正式完成4000條下線的目標來之不易。感謝中國一汽和所有新的特殊人群的辛勤工作，我祝愿新特汽車在2019年朝著更高的目標前進，并在中國一汽的幫助下，成為新一代汽車的典范w與中國汽車工業的老牌力量攜手合作！

“今天，估計所有造車新勢力都會歡欣鼓舞：再過兩天，充滿地雷的2018年就要過去了；

但與此同時，我會皺著眉頭哀嘆：天氣預報顯示，即將到來的2019年是一個更冷的冬天，氣溫比最近幾天的北京低了幾度（零下）。無論如何，2018年之后，所有在新車浪潮中探索的哥倫布都是偉大的英雄。隨著2018年的起起落落，他們將以更多的經驗面對2019年。然而，明年的浪潮將足夠大，所有的弄潮兒都不應低估它或保持謹慎。好了，事不宜遲，我將為您呈現2018年最后一周造車新勢力的熱點，如下：1。愛知將由江鈴代工。根據江西省發改委網站的相關信息，愛知上饒工廠已經具備江鈴純電動乘用車的生產資質，將借用江鈴的生產資質進行代工。該項目總投資140038萬元。建成后，將形成年產10萬輛純電動乘用車的生產能力。根據愛馳在今年年初上饒工廠封頂時披露的信息，兩期項目建成后可實現30萬輛的產能。這意味著，江鈴實際上只代工了愛知汽車三分之一的產能，其余三分之二的產能仍不合格。

2、Xpeng Motors北京體驗中心開業12月27日，途馳體驗中心北京龍湖暢盈天街店正式開業。與此同時，廣州、武漢、杭州、深圳和東莞五個城市的Xpeng Motors體驗中心也開始向公眾開放。Xpeng Motors將于2019年春節前在北上廣深行等一二線城市核心商圈開設15家直營店，并計劃2019年在近30個城市開設近70家線下直營店。

何小鵬表示，Xpeng Motors已將4S店拆分為兩個2Ss Tuki體驗中心和Tuki服務中心。第一個“2S”負責銷售、展示、獲客等，第二個“2S）負責交付、維修、保養、備件等，重點幫助用戶做以下事情，從而實現真正的“4S”。3.寶沃前董事長魏燕琴加入中國運通擔任總裁。12月26日，華人運通宣布魏艷琴正式加盟，并出任總裁。他將直接向中國運通董事長兼首席執行官丁磊匯報工作。自成立以來，華人運通不斷組建團隊，從捷豹路虎高管馬克·斯坦頓、著名汽車設計師史志杰、智能制造信息專家龔軍、財務專家洪濤、高級汽車溝通師郭鐵夫，到智能出行領域的專家任鴻雁、智能電子架構專家錢莉，汽車聯網和自動駕駛，智能城市規劃和運營專家Bob Zhu，以及現在的Wei Yanqin。4、10萬元起，補貼后續航里程460公里，S01將于1月3日上市，首款純電動雙門四座Coupe S01將在2019年1月3號正式上市。不久前，零跑汽車S01的配置信息發布了。新車預計將推出380標準版、380 Pro、460標準版和460 Pro四款新車型，補貼后預售價格區間為10-15萬元。這兩個版本的代碼對應于車輛的恒速耐力。官方數據顯示，在60公里/小時的等速續航條件下，兩個版本分別可以實現380公里和460公里的續航性能。圖5：奇點汽車從北京嫁到安徽銅陵過冬。12月26日下午，安徽省商務廳發布題為《銅陵經濟開發區全面推進奇點汽車項目建設力爭取得實效》的消息顯示，奇點汽車承諾將總部遷至銅陵，將“獨角獸資格”納入安徽奇點公司，并將安徽奇點公司作為未來上市的主體。銅陵經濟開發區對奇點汽車的支持包括：1。資質：向安徽奇點公司申請客車資質……

2.資金：加緊籌集資金，用于后續建設和研發；3.工廠：工廠建設時間明確：2018年12月18日開工，2019年8月主體結構封頂。6.Xpeng Motors將推出一款新的B級轎車，或將其命名為“Tuki G5”。近日，據了解，在Tuki G3上市后，Xpeng Motors還將計劃推出第二款車型，這將是一款B級車，其名稱仍不得而知。據Xpeng Motors內部消息人士透露，Tuki將推出繼G3之后的第二款車型，這將是一款B級轎車，但名稱尚不清楚。根據一些網友的猜測，途馳未來將推出G5車型，該車型將定位在目前在售的G3之上。G5可能是定位B級轎車或B級SUV的車型。7、為實現首個量產目標，新特汽車第4000輛DEV1下線。12月27日，隨著一輛新特DEV 1從長春一汽二廠裝配車間緩緩駛出，第4000輛新特EV1正式下線。

今年10月31日，新特汽車完成了首款車型DEV 1的首批下線和發貨。僅用了57天時間，日均產能就超過了70輛。新特汽車首席執行官鮮躍，說：“自2017年9月新特成立以來，第一批汽車于10月31日下線，今天正式完成4000條下線的目標來之不易。感謝中國一汽和所有新的特殊人群的辛勤工作，我祝愿新特汽車在2019年朝著更高的目標前進，并在中國一汽的幫助下，成為新一代汽車的典范w與中國汽車工業的老牌力量攜手合作！"

標簽：小鵬愛馳北京江鈴一汽

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