根據中國汽車協會發布的數據，2018年中國新能源汽車保持了兩位數的增長速度。前11個月，累計銷量突破100萬輛，達到102.98萬輛，同比增長68%。這意味著，前11月，中國新能源汽車的銷量已突破100萬輛。與傳統燃油車市場不同，新能源汽車市場呈現出蓬勃發展的趨勢，這也為充電設施企業的發展奠定了良好的需求基礎。截至2018年11月底，中國共建設了29萬個公共充電樁，但面對178萬輛純電動汽車的需求，總量顯然不足。同時，公共充電樁還存在布局不合理、充電率低等一系列問題。迅道新能源董事長于建東表示：快速充電公共樁長期使用存在成本高、充電難等一系列問題，影響了購車者和行業的發展。有限公司成立于2011年，隨后與國網徐記合作生產第一代充電樁，成為早期國網充電樁的制造商。目前，新能源充電樁已與十幾家車企對接，產品總出貨量已近10萬臺。面對公共基礎充電設施建設難、資產投入大、居民區私人充電樁分布不合理、配置不完善等問題，新能源汽車車主困難重重，充電體驗不佳。迅道新能源通過大量的市場數據分析、用戶調查、長期反復開發驗證，發明了伴樁并投入市場，解決了用戶的充電痛。
于建東介紹，迅道新能源結合現有國家標準，開發了伴隨樁組合模型。豐富的配件可以適應各種應用場景中的充電問題，支持32A便攜模式，接口可插拔10000多次。“目前，這款新產品即將上市，我們將繼續專注于改善充電樁的用戶體驗。”于建東對公司和行業的未來發展充滿信心。“我們將繼續造福用戶，大力開發新技術，開發更多新產品。豐富全行業產品的多元化，為新能源汽車行業的發展做出微薄的貢獻。”
根據中國汽車協會發布的數據，2018年中國新能源汽車保持了兩位數的增長速度。前11個月，累計銷量突破100萬輛，達到102.98萬輛，同比增長68%。這意味著，前11月，中國新能源汽車的銷量已突破100萬輛。與傳統燃油車市場不同，新能源汽車市場呈現出蓬勃發展的趨勢，這也為充電設施企業的發展奠定了良好的需求基礎。截至2018年11月底，中國共建設了29萬個公共充電樁，但面對178萬輛純電動汽車的需求，總量顯然不足。同時，公共充電樁還存在布局不合理、充電率低等一系列問題。迅道新能源董事長于建東表示：快速充電公共樁長期使用存在成本高、充電難等一系列問題，影響了購車者和行業的發展。有限公司成立于2011年，隨后與國網徐記合作生產第一代充電樁，成為早期國網充電樁的制造商。目前，新能源充電樁已與十幾家車企對接，產品總出貨量已近10萬臺。面對公共基礎充電設施建設困難、資產投入大、分布不合理、私人資源配置不完善等問題……
e充電樁在居民區，新能源汽車車主困難重重，充電體驗不佳。迅道新能源通過大量的市場數據分析、用戶調查、長期反復開發驗證，發明了伴樁并投入市場，解決了用戶的充電痛。
于建東介紹，迅道新能源結合現有國家標準，開發了伴隨樁組合模型。豐富的配件可以適應各種應用場景中的充電問題，支持32A便攜模式，接口可插拔10000多次。“目前，這款新產品即將上市，我們將繼續專注于改善充電樁的用戶體驗。”于建東對公司和行業的未來發展充滿信心。“我們將繼續造福用戶，大力開發新技術，開發更多新產品。豐富全行業產品的多元化，為新能源汽車行業的發展做出微薄的貢獻。”
踏入2019年，科技圈的第一大開年盛事當屬美國CES。
1900/1/1 0:00:00根據EVsales數據，2018年11月，全球新能源乘用車銷量達到237萬輛，同比增長73，連續第三個月創出紀錄。全年銷量突破200萬輛指日可待，遠超2017年全年120萬輛的紀錄。
1900/1/1 0:00:00根據中汽協發布的數據顯示，2018年我國新能源汽車保持了兩位數的增幅，前11個月累計銷量逾100萬輛，達到10298萬輛，同比增長68。
1900/1/1 0:00:00今天，估計所有造車新勢力都會慶幸：還有兩天，到處都是地雷的2018年就要過去了；
1900/1/1 0:00:00如果充電5分鐘，即可跑200公里，那么，電動車主們的續航焦慮將會徹底被解決。在這個寒冷的冬天，對于買了“電動爹”的人們來說，可能比誰都迫切期待這一天的到來。好在，業內人士一直在努力。
1900/1/1 0:00:00LOGEVASIA2019亞洲新能源物流車及衛星導航系統服務展覽會時間：2019年4月20日22日地點：天津梅江會展中心Date：April2022
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汽車導航