比亞迪大爆發：全系累計銷量500萬輛，新能源車累銷50萬輛

12月31日，比亞迪汽車銷售有限公司有限公司總經理趙長江發表新年致辭，宣布比亞迪的主要成就：1-11月，累計保險覆蓋率同比增長28.8%，是行業內增長最快的；累計保險金額排名第18位，比2017年同期高出2位，增速在前20名企業中最高。11月，市場份額在連續七次上漲后再創新高，達到2.45%，排名第16位。2018年上半年，比亞迪奪得新能源汽車全球銷量冠軍，下半年連續四個月突破2萬輛大關，并提前完成了20萬輛的年度銷售目標，成為國內首個產銷規模超過50萬輛的品牌。此外，比亞迪在燃油車市場也表現出色，總銷量超過25萬輛，在主流陣營中占據重要地位。從具體車型來看，宋家族已銷售50萬輛，其中宋MAX已連續13個月銷量超過1萬輛，位居10萬輛MPV月銷量第一。袁家銷量近3萬輛，“純電動小鋼炮”袁EV360穩坐“10萬純電動SUV領軍者”寶座；秦家族已經銷售了超過16萬輛汽車，自秦Pro上市以來，銷量穩步增長。新一代唐佳銷量近5萬輛，連續四個月銷量超過1萬輛。到目前為止，比亞迪已經售出了500萬輛汽車和50萬輛新能源汽車。比亞迪表示，2019年將發布一批新產品，所有產品都將進行迭代。以下是趙長江演講全文：尊敬的經銷商伙伴和同事們：大家好！通往成功的道路有很多，我們選擇了一條通往未來的道路，掌握了核心技術。回歸后的一切都是新的，歲月是金色的！隨著新年的鐘聲響起，我們迎來了充滿希望的2019年！我謹代表比亞迪汽車銷售有限公司有限公司向在全國各地奮斗的同事和經銷商合作伙伴表示衷心的感謝，向一直支持和鼓勵我們向前邁進的家人、朋友、行業專家、媒體朋友和客戶表示衷心的祝愿和感謝！

2018年是不平凡的一年，汽車市場迎來了漫長的冬天，新能源汽車市場煥發出蓬勃的活力，合資品牌紛紛倒下調整，造車新勢力風起云涌，中國品牌奮力追趕。對于新造車時代的比亞迪來說，這是跑贏行業、逆勢上揚的一年：1-11月，累計保險同比增長28.8%，增速為行業最快；累計保險金額排名第18位，比2017年同期高出2位，增速在前20名企業中最高。11月，市場份額在連續七次上漲后再創新高，達到2.45%，排名第15位。比亞迪在深圳和北京的市場份額已多次超過自主品牌競爭對手，而在杭州、上海和天津的市場份額創下年內新高。將比亞迪汽車打造成一條新線，匯聚全球智慧，打造國際品牌。在公司戰略的指導下，所有汽車銷售商和經銷商合作伙伴將共同努力，開拓進取。在“走新”的全新理念下，比亞迪已步入“造車新時代”。我們始終堅持“技術為王，創新為本”的原則，以國際化、電動化和智能網聯為核心，依托比亞迪自主研發的IGBT芯片、全新E平臺、第三代DM技術、領先智能AI技術的DiLink智能網聯系統等平臺和技術，整車OTA技術和全新的BNA架構，支撐了比亞迪汽車產品力的飛躍，重構了汽車產業的價值鏈，創造了新的客戶體驗價值，讓汽車變得更健康。聚焦策略從一個線索轉移到多個線索。在電動未來2.0的戰略下，比亞迪新能源汽車在2018年上半年奪得全球銷量冠軍，并在下半年連續四個月突破2萬輛大關，提前完成了20萬輛新能源汽車的年度銷量目標，成為中國第一個新能源汽車產銷規模超過50萬輛的品牌；在新能源陣營全面成功的同時，比亞迪在燃油車市場也表現出色，總銷量超過25萬輛，在主流陣營中占據重要地位。隨著產品力的提升和結構的優化，自行車成交均價從年初的9.9萬元提高到10月的13.3萬元，進一步提振了比亞迪品牌。作為中國第一個實現汽車OTA的品牌，汽車可以實現汽車從硬件到軟件和應用的自我進化，具有不斷增值、永不過時、核心技術、高價值產品和高銷量。打造王朝系列的各個細分市場進行爆發，對王朝系列的車型進行升級迭代，產品力全面爆發，逐漸形成了王朝系列的秦、唐、宋、元家族。宋氏家族已經銷售了50萬輛，其中宋MAX已經連續13個月銷量超過1萬輛，位居10萬輛MPV月銷量第一。新一代的Song實現了跨越式發展，銷量穩步增長。袁家銷量近3萬輛，袁EV360打破了純電動汽車集中在一線限售城市的格局，暢銷全國260多個城市，穩居“10萬級純電動SUV龍頭”；

秦家族已經銷售了超過16萬輛汽車，自秦Pro上市以來，銷量穩步增長。新一代唐佳銷量近5萬輛，連續四個月銷量過萬輛，成為進入主流合資品牌30萬價位區間的實力派中國車。在11月的廣州車展上，新一代五唐座椅的上市以及MAX DM在宋的亮相引發了熱議。新一代唐EV600預售后48小時內，訂單就突破了2000輛，進一步鞏固了王朝系列的產品力。至此，我們以新能源累計銷量500萬輛和50萬輛的優異成績，為2018年畫上了圓滿的句號。2019年，比亞迪將發布一批新產品，實現所有產品的迭代。燃油車和新能源車將齊頭并進，開拓更大的市場份額，以滿足不斷升級和多樣化的市場需求！

贊美是對過去努力的認可，也是前進的動力。2008年，從搭載全球首款DM雙動力混合動力系統的F3DM，打破了燃油車的產品格局，到“7+4將電動化到底”的全市場戰略，再到2018年的共贏造車新時代，比亞迪在過去的十年里獲得了無數榮譽和實實在在的用戶口碑。新能源汽車領軍人物以產品力說話，中國首席新能源專家、朋友和國內外著名媒體紛紛點贊；在成功挑戰新北賽道后，德國汽車專家稱贊了我們的產品。在剛剛過去的12月，新一代唐在2018年獲得C-NCAP新規下的五星級安全認證，成為全球首款五星級安全新能源汽車，引領中國品牌價值標桿。全新渠道形象升級“智慧體驗，誠信服務”，實現雙驅智能技術，打造全新體驗。除了在市場上大放異彩外，我們還取得了可喜的成績。2018年，我們還建設了包括4S品牌銷售店、城市體驗中心、城市銷售展廳和加盟店在內的新零售渠道，完成了約200個渠道的全新形象升級，布局并啟動了新能源電子網的建設，加快了“誠信”售后服務的升級，推廣了“智享”。易購小程序、智能蜘蛛AI系統、地分匯會員積分系統、售后誠意長聯系統等信息化建設加快；

以人為本，提升對客戶的價值，創造線上線下相結合的全新全方位服務體驗。堅持不懈的奮斗是人生最好的狀態，也是自信人生的基礎。回顧2018年，我們生命中的日子刻下了奮斗的印記。我們迎來了一個新的造車時代，品牌、產品、渠道、營銷和服務全方位。每個人都將個人工作的使命與公司的整體發展緊密聯系在一起，不忘初心，銳意進取。在營銷、產品推廣、客戶服務和售后保障方面，積極負責、無私奉獻、頑強拼搏的精神令人難忘。成就不是天上掉下來的，更不是別人給的，而是你們用智慧、汗水和勇氣共同努力。面對激烈的市場競爭，比亞迪贏得了這場逆勢而上的硬仗，并將可能性轉化為成功。我想再次向你致以最崇高的敬意。能夠和這樣一支敢打敢拼的隊伍一起努力工作，我感到無比自豪。在追求夢想的過程中有起有落，包括贊美、不理解和理解。在追求夢想的道路上，我們經歷了許多風風雨雨，收獲了無數贊譽。現在，盡管我們有500萬客戶、50萬新能源用戶、30萬+地分匯小程序活躍用戶和近10億消費電子用戶的支持，但這仍然是一個新的起點。很多人理解我們，也有很多人不理解，贊同和反對的人也是如此。這就需要我們拿出100%的耐心和毅力，堅持“客戶至上”的理念，真誠面對客戶，主動解決問題，用服務和經驗贏得更多客戶的青睞。我們應該記住每一位用腳投票給比亞迪的客戶。我們應該珍惜每一位成為迪芬的客戶，也要感謝那些用心制造出優秀產品的工程師。產業轉型需要冷靜，更需要堅持掌握核心技術，為產品創新賦能，滿足客戶需求。在汽車行業挑戰與機遇并存的轉型時期，我們比亞迪人需要冷靜思考，回歸初心。我們有著悠久燦爛的歷史和文化，比亞迪繼承了這些歷史和文化創造了一系列王朝產品，依靠領先行業的創新技術，依靠在汽車行業深耕15年的積累，這將是充滿希望的。“中國智造”不是一句空話。中國人肯定會愛上并更喜歡選擇中國品牌。如今，比亞迪的新能源汽車已經覆蓋了六大洲、50多個國家和地區、全球300多個城市。它為未來的國際競爭做了充分的準備，正在世界各地書寫新的篇章。用戶的需求會改變，但核心內容不會改變。消費的升級和觀念的轉變引發了用戶群體和需求的變化。傳統用戶對新能源汽車的接受度正在逐漸提高。在一線城市，尤其是限購城市，回購用戶占比處于主流，回購用戶的比例正在逐步提高。今年，1985年和1990年后的購車比例迅速上升，00后購車比例出現，女性用戶占23%。年輕人更注重產品的個性和體驗。無論形勢如何變化，世界如何變化，產品仍然應該以質量、體驗、價值和安全為基礎。2019年，比亞迪易網銷售渠道將大力拓展A0級和A00級新能源汽車市場，形成王朝和易網兩大產品陣營和銷售渠道。王朝的銷售渠道主要面向精英，而易網則更多地關注年輕和前沿用戶。新形勢下，我們要構建大數據的智能化運營，構建極致的數字化體驗空間，縱向深化產品結構，推出用戶期待的產品，充分滿足以用戶需求為導向的新消費時代，讓每個家庭、每個用戶都能感受到技術創新帶來的產品魅力和服務提升。用戶滿意度是我們成功的基石。盡管有些方面還不夠好，但我們堅信在未來幾年我們一定能夠做得更好。我們將從產品提供商轉變為連接“人車社會”生態系統的解決方案，更加關注用戶需求，始終關注……

安全是汽車的基礎，以通用技術的理念為技術創新的動力，搭載更智能的技術，不斷考慮用戶對優質優價產品的需求。激發組織活力，優化制度彈藥，聽從指揮配合，打贏戰斗，展望2019年，勝利的曙光將引領前進。未來的道路充滿了希望和挑戰。我們應該始終保持一種空杯子的心態。在當前的市場改革時期，我們應該集中精力以長遠的眼光思考，培養我們的內在力量。以勇敢果斷的態度將其付諸行動，并有效實施。我們將繼續傳承“不讓奮斗者受苦”和淘汰“南國先生”的文化，并繼續將“標桿文化”、“PK文化”和“合規文化”融入我們的工作中，將“團隊思維”、“用戶思維”、《經銷商伙伴思維》和“結果思維”貫穿我們的工作始終。基于用戶原則，建立一個更貼近市場的新型執行和學習型組織，培養一支更熱情、更積極、勇于上戰場、善于擁抱用戶的銷售團隊。我們將個人績效和集體績效并行，在新的一年里繼續提高個人能力和集體作戰能力，將等待績效與積極績效相覆蓋，形成長期可持續的系統運行機制，高效的團隊和個人將進一步驅動創新，從向上走向卓越，這是標準化與創新并行的結果。我們將從連續幾次世界第一攀升到更多的世界第一，不斷創新，吸引更多世界級人才加入我們，創造更智能、更可靠的產品和服務，更好地滿足用戶需求，為客戶帶來更好的汽車體驗，實現從了解中國到更了解中國人的轉變。我們將把更多的彈藥資源投入到有聲地區，并以“一厘米寬、一百公里深”的理念，精細化管理各項工作，把效率轉化為效益。我們將在線索轉化過程中更加注重產品價值的輸出，加強門店的數字化、體驗化、智能化管理。經銷商合作伙伴需要做好客戶購車、用車、換車的全生命周期服務體驗，讓客戶從選擇變為信任，傳播價值。世界無愧于未來，新能源汽車一定是一個充滿光明和前景的行業。我們要繼續抓住這一百年一遇的機遇，腳踏實地，逐一實現用戶對新能源汽車的更高需求，最終讓夢想照進現實。有許多偉大的事業，但偉大的背后是苦難。只要我們有明確的方向，團結一致，共同做好每一項工作，我們一定會實現“讓智能新能源汽車走進家家戶戶”的偉大愿景。悲觀主義者總是對的，但只有樂觀主義者才能贏得未來。在2018年走新路，在2019年不要忘記你的主動精神。再次感謝你們的辛勤工作和不懈努力，讓這一切變得更好。祝大家新年快樂，工作順利！

有限公司，比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江發表新年致辭，宣布比亞迪的主要成就：1-11月，累計保險覆蓋率同比增長28.8%，增速居行業首位；累計保險金額排名第18位，比2017年同期高出2位，增速在前20名企業中最高。11月，市場份額在連續七次上漲后再創新高，達到2.45%，排名第16位。2018年上半年，比亞迪奪得新能源汽車全球銷量冠軍，下半年連續四個月突破2萬輛大關，并提前完成了20萬輛的年度銷售目標，成為國內首個產銷規模超過50萬輛的品牌。此外，比亞迪在燃油車市場也表現出色，總銷量超過25萬輛，在主流陣營中占據重要地位。從具體車型來看，宋家族已銷售50萬輛，其中宋MAX已連續13個月銷量超過1萬輛，位居10萬輛MPV月銷量第一。袁家銷量近3萬輛，“純電動小鋼炮”袁EV360穩坐“10萬純電動SUV領軍者”寶座；秦家族已經銷售了超過16萬輛汽車，自秦Pro上市以來，銷量穩步增長。新一代唐佳銷量近5萬輛，連續四個月銷量超過1萬輛。到目前為止，比亞迪已經售出了500萬輛汽車和50萬輛新能源汽車。比亞迪表示，2019年將發布一批新產品，所有產品都將進行迭代。以下是趙長江演講全文：尊敬的經銷商伙伴和同事們：大家好！通往成功的道路有很多，我們選擇了一條通往未來的道路，掌握了核心技術。回歸后的一切都是新的，歲月是金色的！隨著新年的鐘聲響起，我們迎來了充滿希望的2019年！我謹代表比亞迪汽車銷售有限公司有限公司向在全國各地奮斗的同事和經銷商合作伙伴表示衷心的感謝，向一直支持和鼓勵我們向前邁進的家人、朋友、行業專家、媒體朋友和客戶表示衷心的祝愿和感謝！

2018年是不平凡的一年，汽車市場迎來了漫長的冬天，新能源汽車市場煥發出蓬勃的活力，合資品牌紛紛倒下調整，造車新勢力風起云涌，中國品牌奮力追趕。對于新造車時代的比亞迪來說，這是跑贏行業、逆勢上揚的一年：1-11月，累計保險同比增長28.8%，增速為行業最快；累計保險金額排名第18位，比2017年同期高出2位，增速在前20名企業中最高。11月，市場份額在連續七次上漲后再創新高，達到2.45%，排名第15位。比亞迪在深圳和北京的市場份額已多次超過自主品牌競爭對手，而在杭州、上海和天津的市場份額創下年內新高。將比亞迪汽車打造成一條新線，匯聚全球智慧，打造國際品牌。在公司戰略的指導下，所有汽車銷售商和經銷商合作伙伴將共同努力，開拓進取。在“走新”的全新理念下，比亞迪已步入“造車新時代”。我們始終堅持“技術為王，創新為本”的原則，以國際化、電動化和智能網聯為核心，依托比亞迪自主研發的IGBT芯片、全新E平臺、第三代DM技術、領先智能AI技術的DiLink智能網聯系統等平臺和技術，整車OTA技術和全新的BNA架構，支撐了比亞迪汽車產品力的飛躍，重構了汽車產業的價值鏈，創造了新的客戶體驗價值，讓汽車變得更健康。聚焦策略從一個線索轉移到多個線索。在電動未來2.0的戰略下，比亞迪新能源汽車在2018年上半年奪得全球銷量冠軍，并在下半年連續四個月突破2萬輛大關，提前完成了20萬輛新能源汽車的年度銷量目標，成為中國第一個新能源汽車產銷規模超過50萬輛的品牌；在新能源陣營全面成功的同時，比亞迪在燃油車市場也表現出色，總銷量超過25萬輛，在主流陣營中占據重要地位。隨著產品力的提升和結構的優化，自行車成交均價從年初的9.9萬元提高到10月的13.3萬元，進一步提振了比亞迪品牌。作為中國第一個實現汽車OTA的品牌，汽車可以實現汽車從硬件到軟件和應用的自我進化，具有不斷增值、永不過時、核心技術、高價值產品和高銷量。打造王朝系列的各個細分市場進行爆發，對王朝系列的車型進行升級迭代，產品力全面爆發，逐漸形成了王朝系列的秦、唐、宋、元家族。宋氏家族已經銷售了50萬輛，其中宋MAX已經連續13個月銷量超過1萬輛，位居10萬輛MPV月銷量第一。新一代的Song實現了跨越式發展，銷量穩步增長。袁家銷量近3萬輛，袁EV360打破了純電動汽車集中在一線限售城市的格局，暢銷全國260多個城市，穩居“10萬級純電動SUV龍頭”；

秦家族已經銷售了超過16萬輛汽車，自秦Pro上市以來，銷量穩步增長。新一代唐佳銷量近5萬輛，連續四個月銷量過萬輛，成為進入主流合資品牌30萬價位區間的實力派中國車。在11月的廣州車展上，新一代五唐座椅的上市以及MAX DM在宋的亮相引發了熱議。新一代唐EV600預售后48小時內，訂單就突破了2000輛，進一步鞏固了王朝系列的產品力。至此，我們以新能源累計銷量500萬輛和50萬輛的優異成績，為2018年畫上了圓滿的句號。2019年，比亞迪將發布一批新產品，實現所有產品的迭代。燃油車和新能源車將齊頭并進，開拓更大的市場份額，以滿足不斷升級和多樣化的市場需求！

贊美是對過去努力的認可，也是前進的動力。2008年，從搭載全球首款DM雙動力混合動力系統的F3DM，打破了燃油車的產品格局，到“7+4將電動化到底”的全市場戰略，再到2018年的共贏造車新時代，比亞迪在過去的十年里獲得了無數榮譽和實實在在的用戶口碑。新能源汽車領軍人物以產品力說話，中國首席新能源專家、朋友和國內外著名媒體紛紛點贊；在成功挑戰新北賽道后，德國汽車專家稱贊了我們的產品。在剛剛過去的12月，新一代唐在2018年獲得C-NCAP新規下的五星級安全認證，成為全球首款五星級安全新能源汽車，引領中國品牌價值標桿。全新渠道形象升級“智慧體驗，誠信服務”，實現雙驅智能技術，打造全新體驗。除了在市場上大放異彩外，我們還取得了可喜的成績。2018年，我們還建設了包括4S品牌銷售店、城市體驗中心、城市銷售展廳和加盟店在內的新零售渠道，完成了約200個渠道的全新形象升級，布局并啟動了新能源電子網的建設，加快了“誠信”售后服務的升級，推廣了“智享”。易購小程序、智能蜘蛛AI系統、地分匯會員積分系統、售后誠意長聯系統等信息化建設加快；

以人為本，提升對客戶的價值，創造線上線下相結合的全新全方位服務體驗。堅持不懈的奮斗是人生最好的狀態，也是自信人生的基礎。回顧2018年，我們生命中的日子刻下了奮斗的印記。我們迎來了一個新的造車時代，品牌、產品、渠道、營銷和服務全方位。每個人都將個人工作的使命與公司的整體發展緊密聯系在一起，不忘初心，銳意進取。在營銷、產品推廣、客戶服務和售后保障方面，積極負責、無私奉獻、頑強拼搏的精神令人難忘。成就不是天上掉下來的，更不是別人給的，而是你們用智慧、汗水和勇氣共同努力。面對激烈的市場競爭，比亞迪贏得了這場逆勢而上的硬仗，并將可能性轉化為成功。我想再次向你致以最崇高的敬意。能夠和這樣一支敢打敢拼的隊伍一起努力工作，我感到無比自豪。在追求夢想的過程中有起有落，包括贊美、不理解和理解。在追求夢想的道路上，我們經歷了許多風風雨雨，收獲了無數贊譽。現在，盡管我們有500萬客戶、50萬新能源用戶、30萬+地分匯小程序活躍用戶和近10億消費電子用戶的支持，但這仍然是一個新的起點。很多人理解我們，也有很多人不理解，贊同和反對的人也是如此。這就需要我們拿出100%的耐心和毅力，堅持“客戶至上”的理念，真誠面對客戶，主動解決問題，用服務和經驗贏得更多客戶的青睞。我們應該記住每一位用腳投票給比亞迪的客戶。我們應該珍惜每一位成為迪芬的客戶，也要感謝那些用心制造出優秀產品的工程師。產業轉型需要冷靜，更需要堅持掌握核心技術，為產品創新賦能，滿足客戶需求。在汽車行業挑戰與機遇并存的轉型時期，我們比亞迪人需要冷靜思考，回歸初心。我們有著悠久燦爛的歷史和文化，比亞迪繼承了這些歷史和文化創造了一系列王朝產品，依靠領先行業的創新技術，依靠在汽車行業深耕15年的積累，這將是充滿希望的。“中國智造”不是一句空話。中國人肯定會愛上并更喜歡選擇中國品牌。如今，比亞迪的新能源汽車已經覆蓋了六大洲、50多個國家和地區、全球300多個城市。它為未來的國際競爭做了充分的準備，正在世界各地書寫新的篇章。用戶的需求會改變，但核心內容不會改變。消費的升級和觀念的轉變引發了用戶群體和需求的變化。傳統用戶對新能源汽車的接受度正在逐漸提高。在一線城市，尤其是限購城市，回購用戶占比處于主流，回購用戶的比例正在逐步提高。今年，1985年和1990年后的購車比例迅速上升，00后購車比例出現，女性用戶占23%。年輕人更注重產品的個性和體驗。無論形勢如何變化，世界如何變化，產品仍然應該以質量、體驗、價值和安全為基礎。2019年，比亞迪易網銷售渠道將大力拓展A0級和A00級新能源汽車市場，形成王朝和易網兩大產品陣營和銷售渠道。王朝的銷售渠道主要面向精英，而易網則更多地關注年輕和前沿用戶。新形勢下，我們要構建大數據的智能化運營，構建極致的數字化體驗空間，縱向深化產品結構，推出用戶期待的產品，充分滿足以用戶需求為導向的新消費時代，讓每個家庭、每個用戶都能感受到技術創新帶來的產品魅力和服務提升。用戶滿意度是我們成功的基石。盡管有些方面還不夠好，但我們堅信在未來幾年我們一定能夠做得更好。我們將從產品提供商轉變為連接“人車社會”生態系統的解決方案，更加關注用戶需求，始終關注……

安全是汽車的基礎，以通用技術的理念為技術創新的動力，搭載更智能的技術，不斷考慮用戶對優質優價產品的需求。激發組織活力，優化制度彈藥，聽從指揮配合，打贏戰斗，展望2019年，勝利的曙光將引領前進。未來的道路充滿了希望和挑戰。我們應該始終保持一種空杯子的心態。在當前的市場改革時期，我們應該集中精力以長遠的眼光思考，培養我們的內在力量。以勇敢果斷的態度將其付諸行動，并有效實施。我們將繼續傳承“不讓奮斗者受苦”和淘汰“南國先生”的文化，并繼續將“標桿文化”、“PK文化”和“合規文化”融入我們的工作中，將“團隊思維”、“用戶思維”、《經銷商伙伴思維》和“結果思維”貫穿我們的工作始終。基于用戶原則，建立一個更貼近市場的新型執行和學習型組織，培養一支更熱情、更積極、勇于上戰場、善于擁抱用戶的銷售團隊。我們將個人績效和集體績效并行，在新的一年里繼續提高個人能力和集體作戰能力，將等待績效與積極績效相覆蓋，形成長期可持續的系統運行機制，高效的團隊和個人將進一步驅動創新，從向上走向卓越，這是標準化與創新并行的結果。我們將從連續幾次世界第一攀升到更多的世界第一，不斷創新，吸引更多世界級人才加入我們，創造更智能、更可靠的產品和服務，更好地滿足用戶需求，為客戶帶來更好的汽車體驗，實現從了解中國到更了解中國人的轉變。我們將把更多的彈藥資源投入到有聲地區，并以“一厘米寬、一百公里深”的理念，精細化管理各項工作，把效率轉化為效益。我們將在線索轉化過程中更加注重產品價值的輸出，加強門店的數字化、體驗化、智能化管理。經銷商合作伙伴需要做好客戶購車、用車、換車的全生命周期服務體驗，讓客戶從選擇變為信任，傳播價值。世界無愧于未來，新能源汽車一定是一個充滿光明和前景的行業。我們要繼續抓住這一百年一遇的機遇，腳踏實地，逐一實現用戶對新能源汽車的更高需求，最終讓夢想照進現實。有許多偉大的事業，但偉大的背后是苦難。只要我們有明確的方向，團結一致，共同做好每一項工作，我們一定會實現“讓智能新能源汽車走進家家戶戶”的偉大愿景。悲觀主義者總是對的，但只有樂觀主義者才能贏得未來。在2018年走新路，在2019年不要忘記你的主動精神。再次感謝你們的辛勤工作和不懈努力，讓這一切變得更好。祝大家新年快樂，工作順利！趙長江比亞迪汽車銷售有限公司有限公司

標簽：比亞迪理念炮北京

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