車和家6.5億元收購力帆汽車，將獲生產資質

有了力帆，車和家將成為又一家具備生產資質的新造車企業，進入行業門檻。12月17日，力帆實業（集團）有限公司宣布將其持有的重慶力帆汽車有限公司100%股權以6.5億元的價格出售給重慶鑫帆機械設備有限公司。重慶鑫帆的實際控制人為車和家，法人為車和家業聯合創始人沈亞男。力帆集團擁有兩項資質，一項是力帆汽車，另一項是力帆乘用車。目前，力帆旗下所有車型均隸屬于力帆乘用車。通過收購力帆汽車，汽車和家居也將具備生產資質。據36Kr報道，這是一項“六重”生產資質，可以生產新能源汽車、SUV、商用車和其他類型的汽車。車和家創始人李想一直是代工模式的反對者。今年8月底，蘇州市環保局公布了一個項目：重慶力帆汽車將在常州分公司設立一個年產10萬輛增程純電動SUV的項目，并將租賃一輛汽車和重建一家常州工廠。此外，該項目與車和家宣布的增程SUV項目有許多相似之處，這引起了媒體的猜測：力帆將代工車和家的首款生產車型。隨后，李想一再否認這一說法，但沒有說明工廠的資質。目前，雙方當時應該已經就資格問題達成一致。據36Kr報道，力帆汽車位于重慶的基地已連續兩年產能超過100%，目前已滿負荷生產。因此，力帆汽車可以向相關部門申請產能擴張和車型擴張。此前，力帆并不具備增程電動汽車的生產資質，只是通過當時擴大生產的機會才獲得。生產資質就像是新造車企業的“出生證”，有了它，工廠供應鏈的建立和銷售才能順利推進。然而，國家發展和改革委員會（NDRC）于去年6月暫停了該新車制造項目的審批。根據國家公開信息，自三年前制定電動汽車生產資質規定以來，只有16家企業獲得了生產資質。2018年，純電動乘用車的資格只有昌河鈴木的一個案例。在沒有生產資質的情況下，許多即將量產的新造車企業不得不另謀出路，獲取現有資質，或者選擇代工生產。此前，蔚來和圖奇選擇了代工生產。蔚來創始人李斌表示，他不會通過收購或收購的方式獲得生產資格，而是會嘗試通過積極申請的方式獲得“出生證明”。魏瑪、電卡和拜騰選擇獲得資格。2017年，威瑪汽車斥資11.8億元收購了具有乘用車生產資質的大連黃海100%股權；今年7月，電動咖啡汽車斥資10億元收購西湖，獲得生產資質；今年9月底，拜騰汽車斥資約8.5億元，從B輪的領投方一汽集團獲得了生產資質。車和家創始人李想認為，未來車和家的第一款產品——大型增程電動SUV“理想智ONE”將在常州工廠投產。今年10月，車和正式宣布推出首款車型；

該車將在2019年上海車展上預訂，并于2019年第四季度交付。據了解，工廠已基本完工。在出售力帆汽車的同時，力帆實業還發布了另一份公告，表示將與汽車和家居開展進一步合作。雖然目前還沒有具體細節，但初步合作包括六個部分，包括純電動動力模塊、車載人機交互系統的聯合研發、定制車型的聯合研發，車聯網的數據共享，以及售后服務模式的研發。此外，力帆還表示有意在未來投資汽車和住宅。有了力帆，車和家將成為又一家具備生產資質的新造車企業，進入行業門檻。12月17日，力帆實業（集團）有限公司宣布將其持有的重慶力帆汽車有限公司100%股權以6.5億元的價格出售給重慶鑫帆機械設備有限公司。重慶鑫帆的實際控制人為車和家，法人為車和家業聯合創始人沈亞男。力帆集團擁有兩項資質，一項是力帆汽車，另一項是力帆乘用車。目前，力帆旗下所有車型均隸屬于力帆乘用車。通過收購力帆汽車，汽車和家居也將具備生產資質。據36Kr報道，這是一項“六重”生產資質，可以生產新能源汽車、SUV、商用車和其他類型的汽車。車和家創始人李想一直是代工模式的反對者。今年8月底，蘇州市環保局公布了一個項目：重慶力帆汽車將在常州分公司設立一個年產10萬輛增程純電動SUV的項目，并將租賃一輛汽車和重建一家常州工廠。此外，該項目與車和家宣布的增程SUV項目有許多相似之處，這引起了媒體的猜測：力帆將代工車和家的首款生產車型。隨后，李想一再否認這一說法，但沒有說明工廠的資質。目前，雙方當時應該已經就資格問題達成一致。據36Kr報道，力帆汽車位于重慶的基地已連續兩年產能超過100%，目前已滿負荷生產。因此，力帆汽車可以向相關部門申請產能擴張和車型擴張。此前，力帆并不具備增程電動汽車的生產資質，只是通過當時擴大生產的機會才獲得。生產資質就像是新造車企業的“出生證”，有了它，工廠供應鏈的建立和銷售才能順利推進。然而，國家發展和改革委員會（NDRC）于去年6月暫停了該新車制造項目的審批。根據國家公開信息，自三年前制定電動汽車生產資質規定以來，只有16家企業獲得了生產資質。2018年，純電動乘用車的資格只有昌河鈴木的一個案例。在沒有生產資質的情況下，許多即將量產的新造車企業不得不另謀出路，獲取現有資質，或者選擇代工生產。此前，蔚來和圖奇選擇了代工生產。蔚來創始人李斌表示，他不會通過收購或收購的方式獲得生產資格，而是會嘗試通過積極申請的方式獲得“出生證明”。魏瑪、電卡和拜騰選擇獲得資格。2017年，威瑪汽車斥資11.8億元收購了具有乘用車生產資質的大連黃海100%股權；今年7月，電動咖啡汽車斥資10億元收購西湖，獲得生產資質；今年9月底，拜騰汽車斥資約8.5億元，從B輪的領投方一汽集團獲得了生產資質。車和家創始人李想認為，未來車和家的第一款產品——大型增程電動SUV“理想智ONE”將在常州工廠投產。今年10月，車和正式宣布推出首款車型；

該車將在2019年上海車展上預訂，并于2019年第四季度交付。據了解，工廠已基本完工。在出售力帆汽車的同時，力帆實業還發布了另一份公告，表示將與汽車和家居開展進一步合作。雖然目前還沒有具體細節，但初步合作包括六個部分，包括純電動動力模塊、車載人機交互系統的聯合研發、定制車型的聯合研發，車聯網的數據共享，以及售后服務模式的研發。此外，力帆還表示有意在未來投資汽車和住宅。

標簽：力帆汽車蔚來合創黃海一汽

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