斥資6.5億 車和家收購力帆獲生產資質

12月17日，力帆實業（集團）有限公司宣布將其持有的重慶力帆汽車有限公司100%股權以6.5億元的價格出售給重慶鑫帆機械設備有限公司。重慶鑫帆的實際控制人為車和家，法人為車和家業聯合創始人沈亞男。也就是說，車和家將斥資6.5億元收購力帆汽車資質，成為繼威馬、大眾卡、拜騰之后，又一家通過收購獲得生產資質的造車新勢力。

我記得，今年8月底，江蘇省環保局宣布力帆將租賃常州車和佳標準廠房有限公司有限公司和江蘇車和佳汽車有限公司的現有廠房、全廠公共設施和生活輔助設施，對沖壓、焊接、，在工廠區域的噴漆和裝配車間以及購買生產設備。項目建成后，將形成10萬輛增程純電動SUV的生產能力。該項目總投資18.18億元，計劃于2019年8月投入運營。

由于力帆租車，一家工廠重建了增程純電動SUV的生產線，這恰好與車和佳的增程純電SUV的車型規劃相吻合。當時，業內人士猜測車和佳會選擇力帆代工，但車和佳否認了。今天，真相水落石出。原來，汽車和家居并不是走代工模式，而是走資質獲取路線。今年10月18日，車和家的首款量產車型也如期發布。新車是首款無里程焦慮的中大型增程電動SUV——理想智能ONE。該車將在2019年上海車展上預訂，并于2019年第四季度交付。

值得一提的是，作為被收購方，力帆交出生產資質并不意味著放棄深耕多年的新能源汽車。據了解，力帆集團擁有力帆汽車和力帆乘用車兩個資質。目前，力帆旗下所有車型均已隸屬于力帆乘用車，銷售力帆汽車的生產資質對其自身電動化推廣沒有影響。此外，在宣布出售力帆汽車的同時，力帆實業還發布了另一份公告，將與車和家在以下六個領域進行合作：純電動動力模塊、車載人機交互系統、定制車型聯合研發、車聯網數據共享和售后服務模式。2019年2月20日至21日，由Gaspar主辦的第二屆全球自動駕駛論壇將在武漢中國光谷舉行。論壇將邀請500多位行業嘉賓，匯集自動駕駛領域的核心技術高管和汽車行業的高級員工，立即搶購：https://m.gsgoo.com/topic/sns/zdjs2019/.12月17日，力帆實業（集團）有限公司宣布將其持有的重慶力帆汽車有限公司100%股權以6.5億元的價格出售給重慶鑫帆機械設備有限公司。重慶鑫帆的實際控制人為車和家，法人為車和家業聯合創始人沈亞男。也就是說，車和家將斥資6.5億元收購力帆汽車資質，成為繼威馬、大眾卡、拜騰之后，又一家通過收購獲得生產資質的造車新勢力。

我記得，今年8月底，江蘇省環保局宣布力帆將租賃常州車和佳標準廠房有限公司有限公司和江蘇車和佳汽車有限公司的現有廠房、全廠公共設施和生活輔助設施，對沖壓、焊接、，在工廠區域的噴漆和裝配車間以及購買生產設備。項目建成后，將形成10萬輛增程純電動SUV的生產能力。該項目總投資18.18億元，計劃于2019年8月投入運營。

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由于力帆租車，一家工廠重建了增程純電動SUV的生產線，這恰好與車和佳的增程純電SUV的車型規劃相吻合。當時，業內人士猜測車和佳會選擇力帆代工，但車和佳否認了。今天，真相水落石出。原來，汽車和家居并不是走代工模式，而是走資質獲取路線。今年10月18日，車和家的首款量產車型也如期發布。新車是首款無里程焦慮的中大型增程電動SUV——理想智能ONE。該車將在2019年上海車展上預訂，并于2019年第四季度交付。

值得一提的是，作為被收購方，力帆交出生產資質并不意味著放棄深耕多年的新能源汽車。據了解，力帆集團擁有力帆汽車和力帆乘用車兩個資質。目前，力帆旗下所有車型均已隸屬于力帆乘用車，銷售力帆汽車的生產資質對其自身電動化推廣沒有影響。此外，在宣布出售力帆汽車的同時，力帆實業還發布了另一份公告，將與車和家在以下六個領域進行合作：純電動動力模塊、車載人機交互系統、定制車型聯合研發、車聯網數據共享和售后服務模式。2019年2月20日至21日，由Gaspar主辦的第二屆全球自動駕駛論壇將在武漢中國光谷舉行。論壇將邀請500多位行業嘉賓，匯集自動駕駛領域的核心技術高管和汽車行業的高級員工，立即搶購：https://m.gsgoo.com/topic/sns/zdjs2019/.

標簽：力帆汽車合創漢

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