美國當地時間12月6日,全球領先的鋰離子動力電池制造商當代安培技術有限公司(“CATL”)的美國子公司在底特律正式成立。作為美國的第一家辦事處,當代安培技術有限公司的美國子公司將加強與當地汽車制造商的聯系,并在新的合作基礎上,開發適合其客戶的產品和服務,提供更本地化的服務。這是繼德國、法國和日本之后,當代安培技術有限公司在全球市場設立的第四個子公司。
作為全球第二大電動汽車市場,美國市場顯示出相當大的潛力。相關數據顯示,2018年上半年,美國電動汽車交付量為12.2萬輛,比2016年同期增長37%。其中,53%為純電動汽車,47%為插電式混合動力汽車。2018年上半年,電動汽車在整個輕型汽車市場的份額為1.4%,而2017年上半年為1.1%。據估計,到2018年底,道路上的電動汽車數量將超過110萬輛。彭博社估計,到2020年,市場上每一家主要汽車制造商都將提供120種電動汽車。美國電動汽車市場的規模為新能源動力電池市場的發展提供了基礎。作為全球最大的鋰離子動力電池制造商,當代安培技術有限公司的電池生產技術、能量密度和成本控制均達到全球領先水平,合作伙伴為寶馬、大眾、戴姆勒、捷豹路虎等多個國際知名品牌。同時,當代安培科技有限公司在電池材料、電池系統、電池回收等產業鏈關鍵領域具有核心技術優勢和可持續研發能力,能夠為新能源汽車市場提供一流的新能源解決方案。在進入美國市場之前,當代安培技術有限公司已率先在歐洲和日本市場設立子公司,并與當地汽車企業建立了密切的合作關系。今年5月,戴姆勒集團采購總監Sabine Angermann表示,戴姆勒集團已與當代安培技術有限公司簽署合同,當代安培技術股份有限公司成為戴姆勒集團電動汽車的電池供應商。7月11日,寶馬集團董事向媒體透露,他已從當代安培技術有限公司購買了40億歐元的電池。在新能源電力領域,當代安培技術有限公司受到國際知名品牌的信任和青睞。與全球資源升級產業合作改革開放40年,國內企業“出海”是企業做強做大的行動,也是大國崛起的信號。作為鋰離子動力電池領域的年輕企業,當代安培科技股份有限公司在美國設立子公司,凸顯了中國科技和新能源汽車核心技術的快速發展和實力。新能源汽車已成為全球汽車工業發展的一大趨勢。早在2016年,國務院就發布了《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》,明確了新能源汽車、新能源和節能環保等綠色低碳產業的戰略地位。預計到2020年,累計產銷將超過500萬輛新能源汽車;
同時指出了構建具有全球競爭力的動力電池產業鏈。除了中國,美國、歐洲和日本都在推廣新能源汽車,不僅執行嚴格的油耗排放標準,還提供全生命周期補貼。在這種趨勢下,動力電池行業迎來了全球發展紅利。在產業紅利下,憑借領先的研發技術優勢,當代安培科技股份有限公司實現彎道超車,并于2017年成為全球最大的動力鋰離子電池供應商,踐行“十三五”規劃中“培育和發展一批具有可持續創新能力的動力電池企業和關鍵材料領軍企業”的發展目標。美國子公司的成立也是當代安培科技股份有限公司自身發展和中國品牌進軍海外市場的新過程。子公司的成立將有助于當代安培科技有限公司在全球范圍內進一步深化合作,優化資源,升級汽車行業服務。當代安培科技有限公司美國子公司負責人王健表示,全球合作將有助于當代安培科技股份有限公司整合全球行業的領先技術;更好地結合不同的市場特征,為消費者提供本地化服務;
其次,在原材料全球化體系下,我們將降本增效,推動新能源汽車的普及,幫助中國品牌更好地開拓全球市場。美國當地時間12月6日,全球領先的鋰離子動力電池制造商當代安培技術有限公司(“CATL”)的美國子公司在底特律正式成立。作為美國的第一家辦事處,當代安培技術有限公司的美國子公司將加強與當地汽車制造商的聯系,并在新的合作基礎上,開發適合其客戶的產品和服務,提供更本地化的服務。這是繼德國、法國和日本之后,當代安培技術有限公司在全球市場設立的第四個子公司。
作為全球第二大電動汽車市場,美國市場顯示出相當大的潛力。相關數據顯示,2018年上半年,美國電動汽車交付量為12.2萬輛,比2016年同期增長37%。其中,53%為純電動汽車,47%為插電式混合動力汽車。2018年上半年,電動汽車在整個輕型汽車市場的份額為1.4%,而2017年上半年為1.1%。據估計,到2018年底,道路上的電動汽車數量將超過110萬輛。彭博社估計,到2020年,市場上每一家主要汽車制造商都將提供120種電動汽車。美國電動汽車市場的規模為新能源動力電池市場的發展提供了基礎。作為全球最大的鋰離子動力電池制造商,當代安培技術有限公司的電池生產技術、能量密度和成本控制均達到全球領先水平,合作伙伴為寶馬、大眾、戴姆勒、捷豹路虎等多個國際知名品牌。同時,當代安培科技有限公司在電池材料、電池系統、電池回收等產業鏈關鍵領域具有核心技術優勢和可持續研發能力,能夠為新能源汽車市場提供一流的新能源解決方案。在進入美國市場之前,當代安培技術有限公司已率先在歐洲和日本市場設立子公司,并與當地汽車企業建立了密切的合作關系。今年5月,戴姆勒集團采購總監Sabine Angermann表示,戴姆勒集團已與當代安培技術有限公司簽署合同,當代安培技術股份有限公司成為戴姆勒集團電動汽車的電池供應商。7月11日,寶馬集團董事向媒體透露,他已從當代安培技術有限公司購買了40億歐元的電池。在新能源電力領域,當代安培技術有限公司受到國際知名品牌的信任和青睞。與全球資源升級產業合作改革開放40年,國內企業“出海”是企業做強做大的行動,也是大國崛起的信號。作為鋰離子動力電池領域的年輕企業,當代安培科技股份有限公司在美國設立子公司,凸顯了中國科技和新能源汽車核心技術的快速發展和實力。新能源汽車已成為全球汽車工業發展的一大趨勢。早在2016年,國務院就發布了《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》,明確了新能源汽車、新能源和節能環保等綠色低碳產業的戰略地位。預計到2020年,累計產銷將超過500萬輛新能源汽車;
同時指出了構建具有全球競爭力的動力電池產業鏈。除了中國,美國、歐洲和日本都在推廣新能源汽車,不僅執行嚴格的油耗排放標準,還提供全生命周期補貼。在這種趨勢下,動力電池行業迎來了全球發展紅利。在產業紅利下,憑借領先的研發技術優勢,當代安培科技股份有限公司實現彎道超車,并于2017年成為全球最大的動力鋰離子電池供應商,踐行“十三五”規劃中“培育和發展一批具有可持續創新能力的動力電池企業和關鍵材料領軍企業”的發展目標。美國子公司的成立也是當代安培科技股份有限公司自身發展和中國品牌進軍海外市場的新過程。子公司的成立將有助于當代安培科技有限公司在全球范圍內進一步深化合作,優化資源,升級汽車行業服務。當代安培科技有限公司美國子公司負責人王健表示,全球合作將有助于當代安培科技股份有限公司整合全球行業的領先技術;更好地結合不同的市場特征,為消費者提供本地化服務;其次,在原材料全球化體系下,我們將降本增效,推動新能源汽車的普及,幫助中國品牌更好地開拓全球市場。
12月10日,在WEY品牌兩周年品牌之夜上,WEY品牌發布了其新能源規劃,將于2020年推出氫能源車,在2030年時該品牌新能源車占比50。
1900/1/1 0:00:001、威馬智行合伙人北京門店正式開業12月8日,威馬汽車智行合伙人北京威馬用戶中心五方天雅店正式開業,以“行由我造”的主題,面向全國展現威馬通過構建門店網絡與用戶共生共創,開創智造電驅新時代,
1900/1/1 0:00:0012月10日,乘聯會發布11月份乘用車銷量數據。11月狹義乘用車零售量共計202萬臺,同比下降18,環比增長34,過去三年的消費高點前移到12月。
1900/1/1 0:00:00針對“龐大集團旗下部分4S店攜款跑路”的傳聞,12月9日,北京商報記者走訪發現,位于北京東五環的龐大汽車城內,已有多家龐大旗下4S店歇業。
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