12月10日,協會發布了11月乘用車銷量數據。11月,狹義乘用車零售總額202萬輛,同比下降18%,季度環比增長3.4%。過去三年的消費高峰提前到了12月。新能源乘用車方面,11月銷量達到13.6萬輛,比上月增長10.4%,同比增長55.9%。其中,共混比提高了87%,純電動提高了65%。1-11月,新能源乘用車批發總量為88.6萬輛。據聯合會稱,11月新能源乘用車銷量將達到99萬輛的年度預測目前看來是樂觀的。
對于12月新能源市場的預期,聯合會表示,由于行業對2019年補貼調整的預期,預計年底將出現新能源乘用車的增量熱潮,12月新能量汽車的制造商和車型數量將增加。將突出顯示年終增量。12月10日,協會發布了11月乘用車銷量數據。11月,狹義乘用車零售總額202萬輛,同比下降18%,季度環比增長3.4%。過去三年的消費高峰提前到了12月。新能源乘用車方面,11月銷量達到13.6萬輛,比上月增長10.4%,同比增長55.9%。其中,共混比提高了87%,純電動提高了65%。1-11月,新能源乘用車批發總量為88.6萬輛。據聯合會稱,11月新能源乘用車銷量將達到99萬輛的年度預測目前看來是樂觀的。
對于12月新能源市場的預期,聯合會表示,由于行業對2019年補貼調整的預期,預計年底將出現新能源乘用車的增量熱潮,12月新能量汽車的制造商和車型數量將增加。將突出顯示年終增量。
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