大眾2018年科技研發投入排汽車業第一

根據普華永道的統計，2018年，全球1000家最大的上市公司在科學研究和創新方面的投資總額為7820億美元，比2017年同期增長11.4%。

前20名中有三家來自德國，分別是大眾、戴姆勒和西門子。大眾汽車的投資達到158億美元，排名第三。第一名是亞馬遜。從2018年初到2018年6月底，這家互聯網巨頭在科技領域的投資為226億美元。戴姆勒排名第17。繼亞馬遜之后，谷歌的母公司Alphabet排名第二，在研發方面投入了162億美元。就收入而言，互聯網和軟件巨頭在研發方面的投入遠遠超過汽車行業。亞馬遜的研發支出比例為12.7%，英特爾甚至達到20.9%。總體而言，德國公司的研發支出增長了6.1%，達到539億歐元。戴姆勒以71億美元位居第17位，西門子以61億美元位居前20位。大眾汽車的投資主要集中在自動駕駛方面。2017年，大眾汽車的研發支出為122億美元，位居全球第五。德國企業的投資主要在于努力推廣人工智能或工業4.0技術。2017年，大眾汽車宣布，到2022年，將投資超過340億歐元開發電動汽車、自動駕駛、移動出行服務和數字化。就投資和規模而言，大眾汽車仍然是汽車行業的領導者。中國也在加緊努力。普華永道分析師強調：“僅靠大量投資不足以促進創新。”創新還需要了解消費者的需求，以及在選擇研究項目時做出艱難決策的能力。在全球范圍內，中國（增長34.4%）和歐洲公司（增長14%）都增加了研究支出，而北美的研究投資僅增長7.8%。分析人士表示，中國的表現表明，亞洲的研發正在“升溫”，大多數關鍵技術可能在未來幾年內得到開發。外部性能各不相同。然而，從外部來看公司的創新是另一回事。盡管蘋果的研究投資為116億美元，排名世界第七，但它仍然是世界上最具創新性的公司，領先于亞馬遜和Alphabet。根據普華永道的統計，2018年，全球1000家最大的上市公司在科學研究和創新方面的投資總額為7820億美元，比2017年同期增長11.4%。

前20名中有三家來自德國，分別是大眾、戴姆勒和西門子。大眾汽車的投資達到158億美元，排名第三。第一名是亞馬遜。從2018年初到2018年6月底，這家互聯網巨頭在科技領域的投資為226億美元。戴姆勒排名第17。繼亞馬遜之后，谷歌的母公司Alphabet排名第二，在研發方面投入了162億美元。就收入而言，互聯網和軟件巨頭在研發方面的投入遠遠超過汽車行業。亞馬遜的研發支出比例為12.7%，英特爾甚至達到20.9%。總體而言，德國公司的研發支出增長了6.1%，達到539億歐元。戴姆勒以71億美元位居第17位，西門子以61億美元位居前20位。大眾汽車的投資主要集中在自動駕駛方面。2017年，大眾汽車的研發支出為122億美元，位居全球第五。德國企業的投資主要在于努力推廣人工智能或工業4.0技術。2017年，大眾汽車宣布，到2022年，將投資超過340億歐元開發電動汽車、自動駕駛、移動出行服務和數字化。就投資和規模而言，大眾汽車仍然是汽車行業的領導者。中國也在加緊努力。普華永道分析師強調：“僅靠大量投資不足以促進創新。”創新還需要了解消費者的需求，以及在選擇研究項目時做出艱難決策的能力。在全球范圍內，中國（增長34.4%）和歐洲公司（增長14%）都增加了研究支出，而北美的研究投資僅增長7.8%。分析人士表示，中國的表現表明，亞洲的研發正在“升溫”，大多數關鍵技術可能在未來幾年內得到開發。外部……

性能各不相同。然而，從外部來看公司的創新是另一回事。盡管蘋果的研究投資為116億美元，排名世界第七，但它仍然是世界上最具創新性的公司，領先于亞馬遜和Alphabet。

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