據外媒報道，卡博特被美國能源部選中。該公司參與了一個先進汽車技術的研發項目，并獲得了一些資金支持。卡博特將利用其創新的加工技術開發新一代鋰離子電池的低鈷活性陰極配方。
鈷是一種昂貴的關鍵材料，主要從美國境外進口。隨著電動汽車的蓬勃發展，未來將存在一定的供應風險。卡博特的研發項目旨在探索更可持續、更實惠的替代材料，并最終提高電動汽車技術的可及性。美國能源部投資了42個項目來支持先進的汽車技術，這些技術可以實現負擔得起的移動出行服務，加強能源安全，減少對關鍵原材料的依賴，從而促進美國的經濟增長。美國能源部為此撥款8000萬美元，其中近3200萬美元用于電池和汽車電氣化創新的研發，卡博特獲得290萬美元用于低鈷鋰離子電池陰極氣溶膠制造技術的研發。卡博特能源材料部技術總監Miodrag Oljaca表示，該公司通過其導電添加劑配方以及用于陰極和隔膜的明礬，奠定了其在電池行業的地位。該公司渴望利用其創新的加工技術和材料專長，進一步實現新一代電池的技術創新，實現低鈷電池或低鈷陰極的配方，促進低成本、可持續的電動汽車電池、儲能設備等應用的生產。卡博特將與阿貢國家實驗室和SAFT研究人員合作。前者將協助合成低鈷陰極配合物，而后者將協助制造電池，旨在驗證新型低鈷陰極配方的性能。（本文圖片選自greencarcongress.com）據外媒報道，卡博特被美國能源部選中。該公司參與了一個先進汽車技術的研發項目，并獲得了一些資金支持。卡博特將利用其創新的加工技術開發新一代鋰離子電池的低鈷活性陰極配方。
鈷是一種昂貴的關鍵材料，主要從美國境外進口。隨著電動汽車的蓬勃發展，未來將存在一定的供應風險。卡博特的研發項目旨在探索更可持續、更實惠的替代材料，并最終提高電動汽車技術的可及性。美國能源部投資了42個項目來支持先進的汽車技術，這些技術可以實現負擔得起的移動出行服務，加強能源安全，減少對關鍵原材料的依賴，從而促進美國的經濟增長。美國能源部為此撥款8000萬美元，其中近3200萬美元用于電池和汽車電氣化創新的研發，卡博特獲得290萬美元用于低鈷鋰離子電池陰極氣溶膠制造技術的研發。卡博特能源材料部技術總監Miodrag Oljaca表示，該公司通過其導電添加劑配方以及用于陰極和隔膜的明礬，奠定了其在電池行業的地位。該公司渴望利用其創新的加工技術和材料專長，進一步實現新一代電池的技術創新，實現低鈷電池或低鈷陰極的配方，促進低成本、可持續的電動汽車電池、儲能設備等應用的生產。卡博特將與阿貢國家實驗室和SAFT研究人員合作。前者將協助合成低鈷陰極配合物，而后者將協助制造電池，旨在驗證新型低鈷陰極配方的性能。（本文圖片選自greencarcongression.com）
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近期，國務院辦公廳印發關于完善促進消費體制機制的實施方案。其中，為促進汽車消費優化升級，提出了5大方面的內容。
1900/1/1 0:00:0010月10日，由國務院發展研究中心產業經濟研究部、中國汽車工程學會和大眾汽車集團（中國）聯合編著的《2018年中國汽車產業發展報告》發布。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，馬自達研發了增強版加速矢量控制系統（GVectoringControlPlus，GVCPlus），對于搭載了創馳藍天（SKYACTIV）技術的車輛而言，
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，美國鋰電池生產商Livent表示，到2025年鋰市場將吃緊，因為生產商難以迅速提高產量，以滿足市場對鋰的巨大需求。鋰是生產電動汽車電池所必需的材料。
1900/1/1 0:00:0010月15日，全國巡游出租汽車改革發展政策研討會上，嘀嗒出行CEO宋中杰表示，嘀嗒出行絕不做專車、快車，只做巡游出租車的網約化平臺。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，日本電裝公司（DensoCorporation）已經獲得eSOL公司2的股權，電裝將利用eSOL的技術，研發自動駕駛系統和產品所需的軟件。
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