據外媒報道，馬自達開發了G矢量控制增強版（GVC Plus），這是針對搭載SKYACTIV技術的車輛的第二代車輛動力學控制技術。GVC Plus將引入所有馬自達車型，增強型馬自達CX-5是第一款采用這一新技術的車型。
第一代加速度矢量控制系統是第一個控制系統，它可以調節發動機扭矩以響應轉向輸入，全面控制橫向和縱向加速度，并優化每個車輪的垂直載荷，旨在提高車輛運動的平穩性和效率。GVC Plus使用制動器增加了直接橫擺力矩控制，從而增強了操控能力。當方向盤返回到中間位置時，駕駛員完成轉向操作。此時，GVC Plus會在外部車輪上施加輕微的制動力，以保持車輛穩定，并有助于直線行駛。該系統可以提高車輛的穩定性，并準確跟蹤突然轉向輸入和退出彎道的指令。除了改善緊急碰撞操作，GVC Plus還可以在高速變道和雪地或其他道路上行駛時給用戶一種安心的感覺。據外媒報道，馬自達開發了G矢量控制增強版（GVC Plus），這是針對搭載SKYACTIV技術的車輛的第二代車輛動力學控制技術。GVC Plus將引入所有馬自達車型，增強型馬自達CX-5是第一款采用這一新技術的車型。
第一代加速度矢量控制系統是第一個控制系統，它可以調節發動機扭矩以響應轉向輸入，全面控制橫向和縱向加速度，并優化每個車輪的垂直載荷，旨在提高車輛運動的平穩性和效率。GVC Plus使用制動器增加了直接橫擺力矩控制，從而增強了操控能力。當方向盤返回到中間位置時，駕駛員完成轉向操作。此時，GVC Plus會在外部車輪上施加輕微的制動力，以保持車輛穩定，并有助于直線行駛。該系統可以提高車輛的穩定性，并準確跟蹤突然轉向輸入和退出彎道的指令。除了改善緊急碰撞操作，GVC Plus還可以在高速變道和雪地或其他道路上行駛時給用戶一種安心的感覺。
近日，科技部高技術中心“新能源汽車”重點專項管理辦公室以下簡稱“專項辦”，組織專家對天津力神電池股份有限公司牽頭的“高比能量動力鋰離子電池開發與產業化技術攻關”項目進行中期檢查。
1900/1/1 0:00:00近期，國務院辦公廳印發關于完善促進消費體制機制的實施方案。其中，為促進汽車消費優化升級，提出了5大方面的內容。
1900/1/1 0:00:0010月10日，由國務院發展研究中心產業經濟研究部、中國汽車工程學會和大眾汽車集團（中國）聯合編著的《2018年中國汽車產業發展報告》發布。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，Cabot公司被美國能源部選中，該公司參與了一項先進車用技術的研發項目，獲得了部分資金支持。卡博特將利用其創新加工技術，致力于研發新一代鋰離子電池低鈷活性陰極的配方。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，美國鋰電池生產商Livent表示，到2025年鋰市場將吃緊，因為生產商難以迅速提高產量，以滿足市場對鋰的巨大需求。鋰是生產電動汽車電池所必需的材料。
1900/1/1 0:00:0010月15日，全國巡游出租汽車改革發展政策研討會上，嘀嗒出行CEO宋中杰表示，嘀嗒出行絕不做專車、快車，只做巡游出租車的網約化平臺。
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