據外媒報道，沒有人愿意因為等紅燈而延誤行程，更不用說其他方向沒有車輛。
值得注意的是，人們每年平均要花兩天時間等待紅燈，福特正在探索新技術來解決這個問題。該公司提出了一個創新的想法，即兩輛相鄰的車輛可以在沒有紅綠燈的情況下通過。福特引入了交叉口優先級管理（IPM），該管理可以通過使用車間通信技術來協調與相鄰車輛的駕駛。如果兩輛車接近同一個十字路口，系統將顯示穿過十字路口的理想速度，以避免碰撞。
這種策略非常有效，不需要停止，可以節省時間，還可以為車主節省燃油。畢竟，沒有必要因為紅燈而使發動機怠速運轉。這項技術還可以提高道路安全，并將十字路口的交通事故發生率降低近60%。雖然這個系統聽起來很激進，但它的設計靈感來自于人們與周圍人的交流，而且它只將這種交流應用于車間交流。根據福特的說法，駕駛員可以通過減速或加速來避免碰撞或停車。當然，如果兩輛車真的相撞了，至少事故的強度會小一些。該系統旨在定位手動駕駛的車輛，但福特表示，該技術未來將用于自動駕駛車輛，屆時該功能可能會更安全，因為目前駕駛員主要依靠自己查看儀表盤圖像并遵循車載操作說明，并且自動駕駛系統具有更高的操作精度和更快的響應速度。（本文圖片選自carspools.com）據外媒報道，沒有人愿意因為等紅燈而耽誤行程，更不用說其他方向也沒有車輛。
值得注意的是，人們每年平均要花兩天時間等待紅燈，福特正在探索新技術來解決這個問題。該公司提出了一個創新的想法，即兩輛相鄰的車輛可以在沒有紅綠燈的情況下通過。福特引入了交叉口優先級管理（IPM），該管理可以通過使用車間通信技術來協調與相鄰車輛的駕駛。如果兩輛車接近同一個十字路口，系統將顯示穿過十字路口的理想速度，以避免碰撞。
這種策略非常有效，不需要停止，可以節省時間，還可以為車主節省燃油。畢竟，沒有必要因為紅燈而使發動機怠速運轉。這項技術還可以提高道路安全，并將十字路口的交通事故發生率降低近60%。雖然這個系統聽起來很激進，但它的設計靈感來自于人們與周圍人的交流，而且它只將這種交流應用于車間交流。根據福特的說法，駕駛員可以通過減速或加速來避免碰撞或停車。當然，如果兩輛車真的相撞了，至少事故的強度會小一些。該系統旨在定位手動駕駛的車輛，但福特表示，該技術未來將用于自動駕駛車輛，屆時該功能可能會更安全，因為目前駕駛員主要依靠自己查看儀表盤圖像并遵循車載操作說明，并且自動駕駛系統具有更高的操作精度和更快的響應速度。（本文圖片選自carspools.com）
正所謂冤家路窄，今年巴黎車展，很少在國際車展上拋頭露面的特斯拉，選擇在發布了全新一代3系的寶馬展臺斜對面，布置了一個面積不大甚至燈光有點灰暗的展臺。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，摩托羅拉申請了一項美國專利“車輛執法通信系統（mobilelawenforcementcommunicationsystem）”，這是一款工具套件，專為自動駕駛警車提供，
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，沒人愿意因等紅燈而耽誤行程，更遑論其他方向并無車輛駛來的情況了。值得注意的是，人們每年在等紅燈上耗費的平均時間為2天，福特正在探索新技術，旨在解決該難題。
1900/1/1 0:00:00新雅閣的混動上市已經有段時間了。相比前任的變化，在外觀、內飾之外，人們更為津津樂道的其實是它的價格起價1998萬元，這幾乎在顛覆人們對于（深度）混動（B級）車型的常規概念。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，ReviverAuto宣布與美國加州新車經銷商聯盟（CaliforniaNewCarDealersAssociation，CNCDA）開展合作，
1900/1/1 0:00:002018年10月13日，經過5天鏖戰，由中國汽車工程學會主辦的第9屆中國大學生方程式汽車大賽（簡稱FSCC）在襄陽夢想賽車場圓滿落幕。
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