據外媒報道，奧迪是世界上第一家獲得鋁治理倡議（ASI）認證的汽車制造商。根據該計劃的性能標準認證，ASI確認奧迪符合ASI對鋁行業用戶的要求，奧迪將在設計和制造奧迪e-tron電池殼鋁部件的過程中堅持可持續發展的理念。
獨立的第三方審計師對奧迪在匈牙利基爾、德國內卡蘇爾姆和比利時布魯塞爾的工廠進行了評估。接下來，奧迪打算確保這些部件在其供應鏈中保持可持續性。為此，奧迪專門與通過ASI認證的合作伙伴合作。奧迪采購和IT管理委員會成員Bernd Martens表示，電池是奧迪新型純電動汽車e-tron的重要組成部分，電池鋁殼的可持續生產只是一個開始。奧迪將逐步擁有自己的材料研發、采購和生產流程，并盡可能多。回顧奧迪全球工廠的鋁制零件。材料管理標準要求公司以節約資源的方式處理材料，分析產品的整個生命周期，并在設計產品時考慮這種設計是否適合未來的維護和回收。據外媒報道，奧迪是世界上第一家獲得鋁治理倡議（ASI）認證的汽車制造商。根據該計劃的性能標準認證，ASI確認奧迪符合ASI對鋁行業用戶的要求，奧迪將在設計和制造奧迪e-tron電池殼鋁部件的過程中堅持可持續發展的理念。
獨立的第三方審計師對奧迪在匈牙利基爾、德國內卡蘇爾姆和比利時布魯塞爾的工廠進行了評估。接下來，奧迪打算確保這些部件在其供應鏈中保持可持續性。為此，奧迪專門與通過ASI認證的合作伙伴合作。奧迪采購和IT管理委員會成員Bernd Martens表示，電池是奧迪新型純電動汽車e-tron的重要組成部分，電池鋁殼的可持續生產只是一個開始。奧迪將逐步擁有自己的材料研發、采購和生產流程，并盡可能多。回顧奧迪全球工廠的鋁制零件。材料管理標準要求公司以節約資源的方式處理材料，分析產品的整個生命周期，并在設計產品時考慮這種設計是否適合未來的維護和回收。
10月17日，據報道，豐田汽車公司和通訊應用開發商LineCorp日前宣布，兩家公司將從明年夏天起在日本推出一款基于人工智能平臺的、能理解語音命令的導航服務。
1900/1/1 0:00:0010月14日，根據乘聯會廠家數據，9月新能源狹義乘用車批發銷售99萬輛，同比增長7成，創歷史新高。且9月的純電和插混表現均強；19月新能源乘用車銷量達60萬輛，同比增長近1倍。
1900/1/1 0:00:00在車聯網服務普及推廣的路上，流量費用一直是攔路虎之一，由此，在早期，圍繞著流量費也誕生了各種各樣的商業模式，諸如流量池、限定時間的免流浪以及流量優惠套餐等。
1900/1/1 0:00:0010月16日，網通社從奧迪中國官方獲悉，繼今年9月14日取得車聯網示范城市無錫市自動駕駛車輛測試牌照之后，奧迪中國又獲得北京市L4級自動駕駛車輛道路測試牌照。
1900/1/1 0:00:00電動小偵探今日獲悉，現代集團與法國跨國電力公司Engie以及液化空氣公司（AirLiquide）在10月16日于簽署諒解備忘錄。
1900/1/1 0:00:00車和家首款產品理想智造ONE將于10月18日正式發布，該車定位于中大型SUV，采用增程式電動驅動，NEDC綜合續航超過700公里，市區工況續航里程超過1000公里。
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