從奧迪中國官方獲悉，奧迪首款量產電動汽車e-tron將在11月開幕的中國國際進口博覽會上發布。新車基于奧迪垂直模塊化MLP平臺打造，在NEDC工況下續航里程可達500公里，超越了特斯拉Model X和捷豹I-PACE等競品。此外，奧迪中國區總經理歐陽謙表示：“奧迪e-tron將很快作為進口車進入市場，并將于2020年在一汽-大眾國內生產。”根據奧迪此前的計劃，新車將于明年3月正式上市。
奧迪e-tron有三大亮點：1。奧迪首款量產純電動SUV；2、科技配置豐富，中控臺配備3塊LED液晶顯示屏；3.NEDC的續航里程為500公里，在快速充電模式下，可在30分鐘內充滿80%的電量。
E-tron采用了奧迪SUV家族最新的設計語言。前臉配備了八邊形主動進氣格柵，格柵內部裝飾有鍍鉻橫幅。LED日間行車燈集成在矩陣式大燈組中，進氣口布置在保險杠兩側。車身側面的腰線為三段式，阻力系數僅為0.28Cd。充電口位于右前翼子板處。在后部，貫穿式OLED燈是一大亮點。
內飾方面，奧迪e-tron非常具有科技感。12.3英寸液晶儀表可以在不同的顯示模式之間切換。中控區配備了兩塊高清觸摸屏，尺寸分別為10.1英寸和8.6英寸。上屏幕用于控制信息娛樂和導航系統，下屏幕可以控制空調和座椅加熱等功能。此外，新車還將提供多角度和盲點監測功能，可以更好地協助駕駛員在復雜路況下停車行駛時觀察路況。
動力方面，奧迪e-tron將搭載由前后雙電機組成的四輪驅動系統。電機的最大功率為300kW，從0到100km/h的加速時間為5.5s，最高速度為200km/h。三元鋰電池組在NEDC條件下的容量為95千瓦時，續航里程為500公里，領先于捷豹I-PACE和特斯拉Model X。此外，新車在快速充電模式下可以在30分鐘內充滿80%。從奧迪中國官方獲悉，奧迪首款量產電動汽車e-tron將在11月開幕的中國國際進口博覽會上發布。新車基于奧迪垂直模塊化MLP平臺打造，在NEDC工況下續航里程可達500公里，超越了特斯拉Model X和捷豹I-PACE等競品。此外，奧迪中國區總經理歐陽謙表示：“奧迪e-tron將很快作為進口車進入市場，并將于2020年在一汽-大眾國內生產。”根據奧迪此前的計劃，新車將于明年3月正式上市。
奧迪e-tron有三大亮點：1。奧迪首款量產純電動SUV
; 2、科技配置豐富，中控臺配備3塊LED液晶顯示屏；3.NEDC的續航里程為500公里，在快速充電模式下，可在30分鐘內充滿80%的電量。
E-tron采用了奧迪SUV家族最新的設計語言。前臉配備了八邊形主動進氣格柵，格柵內部裝飾有鍍鉻橫幅。LED日間行車燈集成在矩陣式大燈組中，進氣口布置在保險杠兩側。車身側面的腰線為三段式，阻力系數僅為0.28Cd。充電口位于右前翼子板處。在后部，貫穿式OLED燈是一大亮點。
內飾方面，奧迪e-tron非常具有科技感。12.3英寸液晶儀表可以在不同的顯示模式之間切換。中控區配備了兩塊高清觸摸屏，尺寸分別為10.1英寸和8.6英寸。上屏幕用于控制信息娛樂和導航系統，下屏幕可以控制空調和座椅加熱等功能。此外，新車還將提供多角度和盲點監測功能，可以更好地協助駕駛員在復雜路況下停車行駛時觀察路況。
動力方面，奧迪e-tron將搭載由前后雙電機組成的四輪驅動系統。電機的最大功率為300kW，從0到100km/h的加速時間為5.5s，最高速度為200km/h。三元鋰電池組在NEDC條件下的容量為95千瓦時，續航里程為500公里，領先于捷豹I-PACE和特斯拉Model X。此外，新車在快速充電模式下可以在30分鐘內充滿80%。
除了被吹爆的百公里加速，恐怕只有馬斯克承諾的“永不磨損發動機”能夠告訴你特斯拉為什么受盡追捧。
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