北京電動平衡車、滑板車上路擬扣車罰200元

未來，使用電動平衡車、滑板車等設備作為交通工具的上班族將被拘留并罰款200元。為配合《北京市非機動車管理條例》的制定和實施，9月28日下午，北京市第十五屆人民代表大會常務委員會第七次會議將表決《北京市人民代表大會常委會關于修改〈北京市實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法〉的決定》。表決通過后，北京將禁止未經國家機動車產品主管部門許可生產和銷售摩托車（包括輕便摩托車）、三輪車和動力裝置驅動的四輪車。這意味著未來非法生產的輕騎摩托車將退出市場。此外，快遞、外賣等行業的車輛也將出臺特殊管理措施。9月26日上午，在市十五屆人大常委會第七次會議上，二次審議了《北京市人民代表大會常務委員會關于修改〈北京市實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法〉的決定（草案二）》（以下簡稱草案二）。新發布的第二稿增加了很多亮點。在審議過程中，常委會組成人員還提出，應規范電動平衡車和踏板車在道路上的日益使用。同時，機關交通管理部門也指出，電動平衡車和踏板車本質上既不是機動車，也不是非機動車，屬于不能在道路上行駛的特定裝置。目前尚無國家強制性標準，建議明確具體管理措施。記者注意到，修訂后的《道路交通法實施辦法》草案二審稿增加了相應的處罰條款。其中明確表示：“如果在道路上使用平衡車和動力裝置驅動的踏板車，機關交通管理部門可能會扣留設備，并處200元罰款。”快遞和外賣機動車整治不力，計劃禁止在道路上行駛快遞、外賣等行業的車輛。此前的征求意見稿已明確表示，其管理辦法將由商務、郵政、交通運輸等相關行政管理部門研究制定，并報市政府批準。在此次草案的二審稿中，增加了快遞公司的法律責任。有常委會組成人員建議，外賣、快遞企業應當約束從事快遞外賣的駕駛員違反道路交通秩序。為此，快遞企業的管理行為已納入本市實施的單位道路交通安全責任制范圍。同時，在草案二審稿的法律責任中明確提出，“違反本辦法第七十六條規定，機關交通管理部門可以約談負責人，責令限期改正；

逾期不改正的，禁止其機動車上路行駛，可以處1萬元以上5萬元以下罰款。“今后，使用電動平衡車、滑板車等設備作為交通工具的上班族將被拘留，并處200元罰款。為配合《北京市非機動車管理條例》的制定和實施，9月28日下午，北京市十五屆常委會第七次會議市人大將對《北京市人民代表大會常務委員會關于修改〈北京市實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法〉的決定》進行表決。表決通過后，北京將禁止未經國家機動車產品主管部門許可生產和銷售摩托車（包括輕便摩托車）、三輪車和動力裝置驅動的四輪車。這意味著未來非法生產的輕騎摩托車將退出市場。此外，快遞、外賣等行業的車輛也將出臺特殊管理措施。9月26日上午，在市十五屆人大常委會第七次會議上，二次審議了《北京市人民代表大會常務委員會關于修改〈北京市實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法〉的決定（草案二）》（以下簡稱草案二）。新發布的第二稿增加了很多亮點。在審議過程中，常委會組成人員還提出，應規范電動平衡車和踏板車在道路上的日益使用。同時，機關交通管理部門也指出，電動平衡車和踏板車本質上既不是機動車，也不是非機動車，屬于不能在道路上行駛的特定裝置。目前尚無國家強制性標準，建議明確具體管理措施。記者注意到，修訂后的《道路交通法實施辦法》草案二審稿增加了相應的處罰條款。其中明確表示：“如果在道路上使用平衡車和動力裝置驅動的踏板車，機關交通管理部門可能會扣留設備，并處200元罰款。”快遞和外賣機動車整治不力，計劃禁止在道路上行駛快遞、外賣等行業的車輛。此前的征求意見稿已明確表示，其管理辦法將由商務、郵政、交通運輸等相關行政管理部門研究制定，并報市政府批準。在此次草案的二審稿中，增加了快遞公司的法律責任。有常委會組成人員建議，外賣、快遞企業應當約束從事快遞外賣的駕駛員違反道路交通秩序。為此，快遞企業的管理行為已納入本市實施的單位道路交通安全責任制范圍。同時，在第二稿的法律責任中，明確指出“違反本辦法第七十六條的規定，機關交通管理部門可以約談負責人，責令其限期改正；逾期不改正的，禁止其機動車上路行駛，可以并處一萬元以上五萬元以下罰款復合。"

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