據外媒報道，隨著越來越多的城市系統通過使用電動交通來減少碳足跡、減少交通擁堵并創造新的經濟機會，西門子推出了一種新工具，可用于估計未來30年對城市電動交通基礎設施的需求及其潛在影響。隨著交通電氣化的加速，世界各地的城市都面臨著同樣的需求，即車輛充電、電網和道路本身需要建立強大的基礎設施來提供支持。
西門子新推出的eMobility計算器將為各種規模的城市提供清晰的地圖，解釋需要改善哪些基礎設施才能為私家車、公交車和其他車隊供電，包括估計電動汽車充電樁的數量、停車場的數量和占地面積。
eMobility計算器預測，在洛杉磯等城市，電動汽車所需的充電樁數量和能耗將在2035年達到峰值，這意味著充電樁和電網現代化的大部分投資需要在2035年之前完成。從現在到2050年，洛杉磯同等規模的城市每周需要安裝100多個充電樁，以適應純電動環境。通過采用更多的電動汽車和公共交通，洛杉磯可以收回72萬平方英尺的土地，容納50多萬套新房。eMobility計算器是西門子城市發展數據工具組合的新成員，旨在幫助城市規劃和實現城市可持續發展的目標。該公司于2015年推出的數據驅動城市績效工具已被世界各地越來越多的城市采用，用于計算建筑、交通和能源技術對環境和經濟的影響。西門子城市競爭力中心創新與技術總監Julia Thayne表示：“新技術和商業模式的出現使城市決策者能夠重新定義城市的運營方式。該工具旨在為城市塑造移動出行網絡指明一條清晰的道路，以實現環境和經濟的長期可持續發展目標。 “據外媒報道，隨著越來越多的城市系統通過使用電動交通減少碳足跡，減少交通擁堵，創造新的經濟機會，西門子推出了一種新工具，可以用來估計未來30年對城市電動交通基礎設施的需求及其潛在影響在電氣化方面，世界各地的城市都面臨著同樣的需求，即車輛充電、電網和道路本身需要建立強大的基礎設施來提供支持。
西門子新推出的eMobility計算器將為各種規模的城市提供清晰的地圖，解釋需要改善哪些基礎設施才能為私家車、公交車和其他車隊供電，包括估計電動汽車充電樁的數量、停車場的數量和占地面積。
eMobility計算器預測，在洛杉磯等城市，電動汽車所需的充電樁數量和能耗將在2035年達到峰值，這意味著充電樁和電網現代化的大部分投資需要在2035年之前完成。從現在到2050年，洛杉磯同等規模的城市每周需要安裝100多個充電樁，以適應純電動環境。通過采用更多的電動汽車和公共交通，洛杉磯可以收回72萬平方英尺的土地，容納50多萬套新房。eMobility計算器是西門子城市發展數據工具組合的新成員，旨在幫助城市規劃和實現城市可持續發展的目標。該公司于2015年推出的數據驅動城市績效工具已被世界各地越來越多的城市采用，用于計算建筑、交通和能源技術對環境和經濟的影響。西門子城市競爭力中心創新與技術總監Julia Thayne表示：“新技術和商業模式的出現使城市決策者能夠重新定義城市的運營方式。該工具旨在為城市塑造移動出行網絡指明一條清晰的道路，以實現環境和經濟的長期可持續發展目標。”
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