曝賈躍亭起訴恒大內幕：8億美元耗盡陷困境 拖欠供應商費用考慮裁員

法拉第未來在2017年底獲得恒大健康注資后免于破產，但現在這8億美元的資金已經在今年7月耗盡。與此同時，FF創始人兼首席執行官賈躍婷向香港仲裁中心提交仲裁，要求剝奪恒大作為股東的融資同意權，并解除所有協議。

恒大健康10月7日下午18:02宣布，恒大子公司應實與法拉第未來前股東（FF Top Holding Ltd，實際控制人為賈躍婷）簽署合并認購協議。恒大在三年內投資了20億美元，占合資公司45%的股份。根據協議，它將在2018年底前支付8億美元，2019年支付6億美元，2020年支付6億多美元。2018年5月25日，恒大提前支付了應在2018年底前支付的8億美元。2018年7月，原股東提出恒大的8億美元已經基本用完，并要求恒大再預付7億美元。為了最大限度地支持合資公司的發展，恒大與賈躍亭簽署了補充協議，同意在滿足支付條件的情況下提前支付7億美元。恒大健康表示，原股東利用其在合資公司的多數股權操縱合資公司，并要求恒大在不符合合同支付條件時提前支付7億美元，并以此為借口于2018年10月3日在香港國際仲裁中心提起仲裁。由此可見，賈躍亭起訴恒大健康的主要原因是要求恒大健康預付7億美元。這背后凸顯了FF的財務困難。

據前員工和接近FF的消息人士透露，FF在花費恒大8億美元后陷入了困境。該公司拖欠了一些供應商和分銷商的款項，并正在考慮裁員。在這方面，FF沒有對核查發表評論。這場金融危機發生在FF的關鍵時刻。自2018年以來，FF一直在加利福尼亞州漢福德建廠，并計劃大規模生產其首款超豪華純電動SUV

其中一人因出售給法拉第未來的設備而被拖欠近40萬美元。早在2017年，一些供應商就起訴FF，要求支付欠款，其中包括座椅供應商Futuris。當時，供應商要求法拉第未來支付1000萬美元的逾期付款，其中包括700萬美元的付款和300萬美元的延期付款（由于逾期超過一個月）。今年2月，法拉第未來在美國加利福尼亞州加迪納的研發總部舉行了第一屆全球供應商峰會，來自100多家公司的近200家供應商出席了會議。法拉第未來供應鏈副總裁Pablo Ucar表示：“舉辦此次活動的目的是讓供應商重新建立對我們大規模生產計劃和資金的信心。”然而，并不是所有供應商都得到了回報。今年夏天，總部位于內華達州的Astound集團在一場此前未公開的訴訟中聲稱，法拉第未來150萬美元的債務可以追溯到2016年，包括在2017年的消費電子展上發布了FF91的未付發票。這一次，賈躍亭再次與恒大開戰，足見資本危機已經相當深重。賈躍亭曾口頭承諾，FF91將于2018年底量產，2019年投產10萬輛。現在看起來很危險。法拉第未來在2017年底獲得恒大健康注資后免于破產，但現在這8億美元的資金已經在今年7月耗盡。與此同時，FF創始人兼首席執行官賈躍婷向香港仲裁中心提交仲裁，要求剝奪恒大作為股東的融資同意權，并解除所有協議。

恒大健康10月7日下午18:02宣布，恒大子公司應實與法拉第未來前股東（FF Top Holding Ltd，實際控制人為賈躍婷）簽署合并認購協議。恒大在三年內投資了20億美元，占合資公司45%的股份。根據協議，它將在2018年底前支付8億美元，2019年支付6億美元，2020年支付6億多美元。2018年5月25日，恒大提前支付了應在2018年底前支付的8億美元。2018年7月，原股東提出恒大的8億美元已經基本用完，并要求恒大再預付7億美元。為了最大限度地支持合資公司的發展，恒大與賈躍亭簽署了補充協議，同意在滿足支付條件的情況下提前支付7億美元。恒大健康表示，原股東利用其在合資公司的多數股權操縱合資公司，并要求恒大在不符合合同支付條件時提前支付7億美元，并以此為借口于2018年10月3日在香港國際仲裁中心提起仲裁。由此可見，賈躍亭起訴恒大健康的主要原因是要求恒大健康預付7億美元。這背后凸顯了FF的財務困難。

據前員工和接近FF的消息人士透露，FF在花費恒大8億美元后陷入了困境。該公司拖欠了一些供應商和分銷商的款項，并正在考慮裁員。在這方面，FF沒有對核查發表評論。這場金融危機發生在FF的關鍵時刻。自2018年以來，FF一直在加利福尼亞州漢福德建廠，并計劃大規模生產其首款超豪華純電動SUV

不清楚，因為該公司已要求員工簽署與火災有關的保密協議。但在計劃于今年晚些時候投入生產之前，這被視為一個重大挫折。然而，更緊迫的問題可能是FF已經拖欠了一些經銷商和供應商數周的款項。據一些接近該公司的消息人士透露，這些欠款是賈躍亭在7月前耗盡第一期8億美元的直接結果。根據8月初獲得的一封FF電子郵件，法拉第未來的代表試圖將其解釋為付款過程中的“延遲”。FF不斷重復其承諾，問題正在得到解決。問題是，等待公司簽字或公司財務部門處理需要一個多月的時間。兩名與法拉第密切合作的前員工表示，FF對欠款的解釋與2017年公司因沒有錢而幾乎陷入困境時相同，并采取了同樣的拖延戰術。一位經銷商表示，法拉第未來的一位代表建議FF聘請一家公司來收取和支付資金。經銷商不愿透露自己的真實姓名，擔心FF不會支付欠款。根據官方文件，至少有三家公司已向加州國務卿申請留置權，其中一家公司因出售給法拉第未來的設備而被拖欠近40萬美元。早在2017年，一些供應商就起訴FF，要求支付欠款，其中包括座椅供應商Futuris。當時，供應商要求法拉第未來支付1000萬美元的逾期付款，其中包括700萬美元的付款和300萬美元的延期付款（由于逾期超過一個月）。今年2月，法拉第未來在美國加利福尼亞州加迪納的研發總部舉行了第一屆全球供應商峰會，來自100多家公司的近200家供應商出席了會議。法拉第未來供應鏈副總裁Pablo Ucar表示：“舉辦此次活動的目的是讓供應商重新建立對我們大規模生產計劃和資金的信心。”然而，并不是所有供應商都得到了回報。今年夏天，總部位于內華達州的Astound集團在一場此前未公開的訴訟中聲稱，法拉第未來150萬美元的債務可以追溯到2016年，包括在2017年的消費電子展上發布了FF91的未付發票。這一次，賈躍亭再次與恒大開戰，足見資本危機已經相當深重。賈躍亭曾口頭承諾，FF91將于2018年底量產，2019年投產10萬輛。現在看起來很危險。

標簽：FF 91Faraday Future漢

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