EV晨報 |第一輛FF91預量產車進行第二階段測試；戴姆勒將與吉利合作網約車合資公司；特斯拉連跌五日

1.FF：第一輛FF91量產車在洛杉磯的FF總部進行了第二階段的測試。據法拉第未來（FF）報道，第一輛FF91量產車G2-8在參加了“919未來主義者日”活動后，剛剛在洛杉磯FF總部進行了第二階段的集中測試。在完成底盤升級和高度調試后，它將前往亞利桑那州進行空氣動力學和滑行測試。資料來源：第一電網2。摩拜起訴滴滴侵犯專利權，并展開知識產權保衛戰。近日，北京美比克科技有限公司（以下簡稱“美比克公司”）向江蘇省蘇州市中級人民法院（以下簡稱為“蘇州市中級法院”）提起四起專利侵權訴訟。本案被告為北京小聚科技有限公司有限公司及其全資子公司杭州輕騎科技有限公司有限公司。據報道，四起訴訟中使用的專利涉及智能鎖和座椅升降調節技術。摩拜公司宣稱的車型包括“綠橙自行車”的舊款和EVO的新款。摩拜單車公司認為，兩被告未經許可以生產經營為目的制造、使用、銷售并承諾銷售侵犯專利權的產品，已構成侵權，請求法院依法判令兩被告停止侵權行為，包括立即停止使用、制造、，銷售并承諾銷售侵權產品，并銷毀侵權產品；

判令兩被告共同賠償摩拜公司經濟損失，共計人民幣800萬元。來源：鈦媒體3。戴姆勒將與吉利合作，在中國成立一家網絡汽車合資公司。據知情人士透露，戴姆勒將與吉利合作，在中國成立一家網絡汽車合資公司，負責拼車和拼車服務。雙方將各自持有50%的股權。該公司將與滴滴出行展開直接競爭。目前，戴姆勒和吉利仍在就合作細節進行談判。戴姆勒和吉利拒絕置評。資料來源：彭博社4。確保穩定的電池供應，大眾和LG成立特別小組據外媒報道，為了提高電池的安全性，大眾和韓國電池供應商LG成立了一個特別工作小組，并將保持較高的會議頻率，以確保LG能夠穩定地向大眾供應電池產品。這個專門小組的成立正是因為大眾汽車認為，在電池供應過程中，由于使用了新的電池技術，電池生產和電池包裝可能存在隱患。資料來源：第一電網5。特斯拉連續五天下跌，市值一周蒸發超過100億美元。特斯拉已經連續五天下跌，周一下跌4.3%，股價跌至18個月低點。一周之內，特斯拉的市值蒸發了100多億美元。美國股市收盤后，麥格理對特斯拉進行了重新評級，并給予其新的跑贏評級，目標價為430美元，比周一收盤價高出72%。

資料來源：36Kr 6。戴姆勒開始在美國建造新的電池工廠據汽車博客網站報道，戴姆勒10月5日表示，將開始在美國阿拉巴馬州建造電池工廠。值得一提的是，上述電池工廠是戴姆勒投資10億美元升級其在阿拉巴馬州塔斯卡盧薩的工廠的步驟之一。戴姆勒此前已在上述工廠投產了一款新型SUV車型GLE。戴姆勒目前在德國卡門茲有一家電池生產工廠，未來將在北京和曼谷建造更多的電池工廠。來源：網易汽車7。吉普將推出混合版Freeman，預計將于2020年初上市。吉普將在未來推出插電式混合動力版的弗里曼。此前，吉普曾計劃在2022年推出8款插電式混合動力車型，弗里曼PHEV將成為其首款插電型混合動力車型。該車型預計將于2020年初正式上市。新車將在意大利melfi工廠生產，該工廠將花費約2億歐元用于生產線的改造和準備，工人將接受新技術培訓，新發動機正在研發中。資料來源：Yiou 8。雷克薩斯回應國內傳聞：路透社日前關于雷克薩斯將在中國制造的報道沒有具體時間。雷克薩斯（中國）相關人士表示，路透社的報道不屬實。“我們一直在對國產化問題進行研究和考慮，目前還沒有具體的國產化時間。”此前，路透社報道稱，豐田已經確認了雷克薩斯的國內生產計劃，生產和供應商調查工作已經準備就緒。日本首相安倍晉三將于本月訪問中國，豐田希望在此期間推動該計劃。資料來源：《21世紀商業先驅報》9。B2B二手車交易平臺平等汽車市場獲得熊貓資本數千萬天使輪融資。專注于B2B的二手車交易平臺“平等汽車市場”于今年8月獲得了熊貓資本的數千萬天使輪融資。創始人林哲透露，第一輪投資用于運營團隊53%的費用，不斷優化賦能汽車經銷商的效果，穩定B2B的共贏關系；43%用于生產和研究團隊開發優化平臺系統、智能檢測系統、CRM系統和ERP系統；

4%用于后臺部門跟進和提供支持服務。來源：獵云網1。FF：第一輛FF91量產車在洛杉磯的FF總部進行了第二階段的測試。據法拉第未來（FF）報道，第一輛FF91量產車G2-8在參加了“919未來主義者日”活動后，剛剛在洛杉磯FF總部進行了第二階段的集中測試。在完成底盤升級和高度調試后，它將前往亞利桑那州進行空氣動力學和滑行測試。資料來源：第一電網2。摩拜起訴滴滴侵犯專利權，并展開知識產權保衛戰。近日，北京美比克科技有限公司（以下簡稱“美比克公司”）向江蘇省蘇州市中級人民法院（以下簡稱為“蘇州市中級法院”）提起四起專利侵權訴訟。本案被告為北京小聚科技有限公司有限公司及其全資子公司杭州輕騎科技有限公司有限公司。據報道，四起訴訟中使用的專利涉及智能鎖和座椅升降調節技術。摩拜公司宣稱的車型包括“綠橙自行車”的舊款和EVO的新款。摩拜單車公司認為，兩被告未經許可以生產經營為目的制造、使用、銷售并承諾銷售侵犯專利權的產品，已構成侵權，請求法院依法判令兩被告停止侵權行為，包括立即停止使用、制造、，銷售并承諾銷售侵權產品，并銷毀侵權產品；

判令兩被告共同賠償摩拜公司經濟損失，共計人民幣800萬元。來源：鈦媒體3。戴姆勒將與吉利合作，在中國成立一家網絡汽車合資公司。據知情人士透露，戴姆勒將與吉利合作，在中國成立一家網絡汽車合資公司，負責拼車和拼車服務。雙方將各自持有50%的股權。該公司將與滴滴出行展開直接競爭。目前，戴姆勒和吉利仍在就合作細節進行談判。戴姆勒和吉利拒絕置評。資料來源：彭博社4。確保穩定的電池供應，大眾和LG成立特別小組據外媒報道，為了提高電池的安全性，大眾和韓國電池供應商LG成立了一個特別工作小組，并將保持較高的會議頻率，以確保LG能夠穩定地向大眾供應電池產品。這個專門小組的成立正是因為大眾汽車認為，在電池供應過程中，由于使用了新的電池技術，電池生產和電池包裝可能存在隱患。資料來源：第一電網5。特斯拉連續五天下跌，市值一周蒸發超過100億美元。特斯拉已經連續五天下跌，周一下跌4.3%，股價跌至18個月低點。一周之內，特斯拉的市值蒸發了100多億美元。美國股市收盤后，麥格理對特斯拉進行了重新評級，并給予其新的跑贏評級，目標價為430美元，比周一收盤價高出72%。

資料來源：36Kr 6。戴姆勒開始在美國建造新的電池工廠據汽車博客網站報道，戴姆勒10月5日表示，將開始在美國阿拉巴馬州建造電池工廠。值得一提的是，上述電池工廠是戴姆勒投資10億美元升級其在阿拉巴馬州塔斯卡盧薩的工廠的步驟之一。戴姆勒此前已在上述工廠投產了一款新型SUV車型GLE。戴姆勒目前在德國卡門茲有一家電池生產工廠，未來將在北京和曼谷建造更多的電池工廠。來源：網易汽車7。吉普將推出混合版Freeman，預計將于2020年初上市。吉普將在未來推出插電式混合動力版的弗里曼。此前，吉普曾計劃在2022年推出8款插電式混合動力車型，弗里曼PHEV將成為其首款插電型混合動力車型。該車型預計將于2020年初正式上市。新車將在意大利melfi工廠生產，該工廠將花費約2億歐元用于生產線的改造和準備，工人將接受新技術培訓，新發動機正在研發中。資料來源：Yiou 8。雷克薩斯回應國內傳聞：路透社日前關于雷克薩斯將在中國制造的報道沒有具體時間。雷克薩斯（中國）相關人士表示，路透社的報道不屬實。“我們一直在對國產化問題進行研究和考慮，目前還沒有具體的國產化時間。”此前，路透社報道稱，豐田已經確認了雷克薩斯的國內生產計劃，生產和供應商調查工作已經準備就緒。日本首相安倍晉三將于本月訪問中國，豐田希望在此期間推動該計劃。資料來源：《21世紀商業先驅報》9。B2B二手車交易平臺平等汽車市場獲得熊貓資本數千萬天使輪融資。專注于B2B的二手車交易平臺“平等汽車市場”于今年8月獲得了熊貓資本的數千萬天使輪融資。創始人林哲透露，第一輪投資用于運營團隊53%的費用，不斷優化賦能汽車經銷商的效果，穩定B2B的共贏關系；43%用于生產和研究團隊開發優化平臺系統、智能檢測系統、CRM系統和ERP系統；4%用于后臺部門跟進和提供支持服務。來源：獵云網

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