網紅吹風機、吸塵器、空氣循環風扇等產品讓戴森在中國市場創造了世界。現在，這家英國電器制造商向海外媒體透露，他們正在開發一款具有創新理念的電動汽車，其生產模式將于2020年上市銷售。
戴森計劃為其電動汽車項目投資20億英鎊，擁有400多名開發商。根據詹姆斯·戴森的說法，“復制別人的舊方式是沒有意義的。我們要制造的電動汽車不是跑車，也不是低價電動汽車。”根據戴森之前的家用電器（無繩吸塵器、吹風機等），這款全新電動汽車的設計值得期待，外國媒體提前繪制了一幅想象中的地圖。
據悉，新車采用五門設計，車身尺寸分別為4.1米、1.75米和1.5米。與所有戴森產品一樣，新車車身的整體設計遵循“形式服務功能”的理念。例如，戴森Airblade擋風玻璃清潔系統將安裝在前擋風玻璃和后擋風玻璃上。
動力方面，戴森自主研發的兩臺大功率電機驅動前輪，兩臺低功率電機驅動后輪，可實現適時四驅。此外，戴森還將開發一種可拆卸的箱式固態電池組，該電池組將安裝在傳統燃油車的發動機艙中。
戴森投資的電池公司Sakti3開發的固態電池比鋰離子電池更輕、更節能，進一步降低了電池的重量和對控制系統的要求。電池組將提供兩種容量，以滿足短距離和長距離用戶的需求，并且價格會更低。網紅吹風機、吸塵器、空氣循環風扇等產品讓戴森在中國市場創造了世界。現在，這家英國電器制造商向海外媒體透露，他們正在開發一款具有創新理念的電動汽車，其生產模式將于2020年上市銷售。
戴森計劃為其電動汽車項目投資20億英鎊，擁有400多名開發商。根據詹姆斯·戴森的說法，“復制別人的舊方式是沒有意義的。我們要制造的電動汽車不是跑車，也不是低價電動汽車。”根據戴森之前的家用電器（無繩吸塵器、吹風機等），這款全新電動汽車的設計值得期待，外國媒體提前繪制了一幅想象中的地圖。
據悉，新車采用五門設計，車身尺寸分別為4.1米、1.75米和1.5米。與所有戴森產品一樣，新車車身的整體設計遵循“形式服務功能”的理念。例如，戴森Airblade擋風玻璃清潔系統將安裝在前擋風玻璃和后擋風玻璃上。
動力方面，戴森自主研發的兩臺大功率電機驅動前輪，兩臺低功率電機驅動后輪，可實現適時四驅。此外，戴森還將開發一種可拆卸的箱式固態電池組，該電池組將安裝在傳統燃油車的發動機艙中。
戴森投資的電池公司Sakti3開發的固態電池比鋰離子電池更輕、更節能，進一步降低了電池的重量和對控制系統的要求。電池組將提供兩種容量，以滿足短距離和長距離用戶的需求，并且價格會更低。
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2018年10月10日，一微集團宣布完成B輪融資，此次融資由山西宏錦世紀實業有限公司按估值1億美元進行入股，本次增資擴股將為一微集團布局全國新能源汽車同城配送和新的戰略規劃實施提供堅實保障。
1900/1/1 0:00:00當多數人都在國慶長假中放空并放飛自我時，各地的汽車銷售人卻在當地的十一車展中激烈地鏖戰著，在“金九銀十”的最后一個月里，這是極為關鍵的一戰。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，戴姆勒與博世共同研發了一種自動駕駛系統，將于2019年下半年在加利福尼亞州開始對該系統進行測試。該試點項目將包括在城市交通中測試完全自動駕駛系統。
1900/1/1 0:00:00馬云退休身價不跌，財富反漲；許家印首次造車就成汽車首富，有實力沒在怕的；許家印與賈躍亭上演“宮心計”，根本不在一個段位；企業投身實體經濟，成不成就看新能源汽車了。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，美國北卡羅來納州立大學（NorthCarolinaStateUniversity）的科學家們研發一種特別小巧，高效的電動汽車快速充電器，稱為中壓快速充電器（MVFC），
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