據外媒報道，瑞士電池技術初創公司Innolith宣布將其創新電池技術平臺商業化，以解決全球電力短缺問題。其低成本電池有助于穩定電網，防止停電，支持可再生能源的整合，為快速擴張的電動車隊充電，并在能源匱乏的國家實現可靠的電力供應。
Innolith的電池使用非傳統無機電解質，具有更高的耐用性，同時由于其不易燃，可以確保電池更安全。然而，有機鋰離子電池的使用壽命有限，在消費設備和電網應用中引發了許多火災。Innolith在美國電網上部署了一種原型電池，該電池功率高，可使用5萬次以上，壽命長。與傳統的鋰離子電池相比，它具有更低的循環成本和更高的功率。Innolith電池預計將于2019年在生產線上進行測試，并于2020年大規模生產。Innolith首席執行官Sergey Buchin表示：“毫無疑問，人們希望購買高功率、高耐久性的安全電池。我們的任務是將這項技術投入量產，預計在2020年之前實現Innolith大功率電池的量產。此外，我們的科學家團隊仍在開發新一代無機電池，預計將在電池性能方面取得實質性成果。“據外媒報道，瑞士電池技術初創公司Innolith宣布將其創新電池技術平臺商業化，以解決全球電力短缺問題。其低成本電池有助于穩定電網，防止停電，支持可再生能源的整合，為快速擴張的電動車隊充電，實現可靠的電力供應能源匱乏國家的能源供應。
Innolith的電池使用非傳統無機電解質，具有更高的耐用性，同時由于其不易燃，可以確保電池更安全。然而，有機鋰離子電池的使用壽命有限，在消費設備和電網應用中引發了許多火災。Innolith在美國電網上部署了一種原型電池，該電池功率高，可使用5萬次以上，壽命長。與傳統的鋰離子電池相比，它具有更低的循環成本和更高的功率。Innolith電池預計將于2019年在生產線上進行測試，并于2020年大規模生產。Innolith首席執行官Sergey Buchin表示：“毫無疑問，人們希望購買高功率、高耐久性的安全電池。我們的任務是將這項技術投入量產，預計在2020年之前實現Innolith大功率電池的量產。此外，我們的科學家團隊仍在開發新一代無機電池，預計將在電池性能方面取得實質性成果。"
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據路透社網站報道，有知情人士透露，中國汽車經銷商協會組織中國汽車流通協會已經建議對汽車購置稅減半征收，以扭轉銷售頹勢。值得一提的是，各方擔憂今年中國汽車市場或遭遇數十年以來的首次負增長。
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1900/1/1 0:00:00當多數人都在國慶長假中放空并放飛自我時，各地的汽車銷售人卻在當地的十一車展中激烈地鏖戰著，在“金九銀十”的最后一個月里，這是極為關鍵的一戰。
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汽車導航