舊金山時間9月17日晚，奧迪首款電動SUV奧迪e-tron正式發布。此前，奧迪e-tron已在比利時布魯塞爾的奧迪工廠投入批量生產。到2025年，奧迪將在全球推出12款純電動汽車。未來10年，電動汽車將占奧迪總銷量的三分之一左右。
活動開始時，奧迪股份公司管理委員會代理主席Bram Schot為整個活動做了簡短的開幕式。領導意味著不是第一個做這件事的人，而是第一個把事情做好的人。作為汽車行業的領導者，奧迪深知這一點。今天，奧迪迎來了一個變革的時代。奧迪e-tron的到來標志著奧迪進入了一個新的時代，這是奧迪經過多年技術積累后打造的一部誠意之作。這不是對這個時代的妥協，因為成功的企業從不妥協。
隨著奧迪e-tron驚艷亮相舞臺中央，奧迪首席設計師Marc Liche為近千名到場嘉賓分享了奧迪e-tron的設計理念。由于是純電動汽車，奧迪e-tron不再需要傳統的進氣格柵，但奧迪的設計師仍然為奧迪e-ron打造了一個可關閉的單格柵，這確保了奧迪的家族特征。
由于純電動汽車不需要傳統發動機，用戶將在奧迪e-tron中享受獨特的安靜體驗。奧迪e-tron在空氣動力學方面進行了專門優化。作為Marc Liche最引以為傲的設計亮點，虛擬后視鏡是奧迪e-tron最大的亮點，它改變了美學和功能。此外，奧迪e-tron的阻力系數僅為0.28，這在SUV中是一個非常引人注目的成績。
車身尺寸方面，該車的長、寬、高分別為4901/11935/1616mm，軸距為2928mm。官方表示，其行李廂容量為660L。內飾方面，新車采用四位方向盤，中控臺的設計風格是最新的家族風格，無框儀表盤簡單實用，變速桿設計也非常科技，將形狀、材質、光線和聲音完美結合。
奧迪e-tron配備了奧迪自己的quatto四輪驅動系統，避免了過去對電動汽車駕駛性能的犧牲，盡可能為用戶保持100%的駕駛樂趣。奧迪e-tron配備了一個容量為95千瓦/小時的電池和三個電機，兩個在汽車后部，一個在汽車前部。最大輸出功率為300kW，在增強模式下0-100KM/H的加速時間僅為5.5秒。續航里程為400公里，在快速充電模式下，電池可在30分鐘內充滿電。隨后，奧迪美國公司總裁Scott Keogh上臺發言。早在1969年，奧迪就在美國擁有了第一批經銷商合作伙伴。隨著過去50年的發展，奧迪在美國市場獲得了很高的用戶認可。隨著電動化新時代的到來，奧迪已經成為電動化標準的制定者。
作為一個擁有頂級技術的世界知名汽車品牌，奧迪的“黑科技”在奧迪e-tron上不可或缺。在之前一次與海灣相差40度的測試中，奧迪e-tron可以始終保持穩定的工作溫度，因為奧迪在e-tron的電機中心增加了一個冷卻噴，以確保奧迪e-tron的足夠安全。作為消費者最關心的充電方面，奧迪宣布所有奧迪e-tron車主將獲得4年1000千瓦時的充電時間。目前，充電樁已在美國高速公路網絡上實現全覆蓋，用戶可以快速為奧迪及其合作伙伴推出的150千瓦直流充電樁充電，并在半小時內將奧迪e-tron充電至80%的電量。在歐洲，奧迪的充電樁已經達到7.2萬個。
在家庭充電方面，奧迪與亞馬遜達成了合作關系，用戶可以連接內置亞馬遜語音助手Alexa的設備，隨時查看車輛狀態。奧迪e-tr……
推出了三種配置：PREMIUM PLUS版本售價74800美元，PRESITE版本售價81800美元，EDTION ONE版本售價86700美元。新車可以通過奧迪官方網站和亞馬遜商城在線預訂。目前，奧迪e-tron已經從奧迪位于比利時布魯塞爾的工廠下線。在斯科特·基奧看來，未來已經到來。在奧迪2025戰略中，中國市場變得更加重要。據悉，奧迪e-tron將于明年引入國內銷售，并將于2020年在中國制造。作為奧迪新能源領域的先鋒車型，奧迪e-tron在個性化設計上具有家族風格，其動力總成暫時處于同類產品的領先地位，但遺憾的是它不支持OTA更新功能，但總的來說，奧迪e-tronic屬于顏值與內在實力兼具的純電動產品，奧迪e-tron是其中的佼佼者。奧迪未來的新能源產品值得期待。9月17日晚，舊金山時間，奧迪首款電動SUV奧迪e-tron正式發布。此前，奧迪e-tron已在比利時布魯塞爾的奧迪工廠投入批量生產。到2025年，奧迪將在全球推出12款純電動汽車。未來10年，電動汽車將占奧迪總銷量的三分之一左右。
活動開始時，奧迪股份公司管理委員會代理主席Bram Schot為整個活動做了簡短的開幕式。領導意味著不是第一個做這件事的人，而是第一個把事情做好的人。作為汽車行業的領導者，奧迪深知這一點。今天，奧迪迎來了一個變革的時代。奧迪e-tron的到來標志著奧迪進入了一個新的時代，這是奧迪經過多年技術積累后打造的一部誠意之作。這不是對這個時代的妥協，因為成功的企業從不妥協。
隨著奧迪e-tron驚艷亮相舞臺中央，奧迪首席設計師Marc Liche為近千名到場嘉賓分享了奧迪e-tron的設計理念。由于是純電動汽車，奧迪e-tron不再需要傳統的進氣格柵，但奧迪的設計師仍然為奧迪e-ron打造了一個可關閉的單格柵，這確保了奧迪的家族特征。
由于純電動汽車不需要傳統發動機，用戶將在奧迪e-tron中享受獨特的安靜體驗。奧迪e-tron在空氣動力學方面進行了專門優化。作為Marc Liche最引以為傲的設計亮點，虛擬后視鏡是奧迪e-tron最大的亮點，它改變了美學和功能。此外，奧迪e-tron的阻力系數僅為0.28，這在SUV中是一個非常引人注目的成績。
車身尺寸方面，該車的長、寬、高分別為4901/11935/1616mm，軸距為2928mm。官方表示，其行李廂容量為660L。內飾方面，新車采用四位方向盤，中控臺的設計風格是最新的家族風格，無框儀表盤簡單實用，變速桿設計也非常科技，將形狀、材質、光線和聲音完美結合。
奧迪e-tron配備了奧迪自己的quatto四輪驅動系統，避免了過去對電動汽車駕駛性能的犧牲，盡可能為用戶保持100%的駕駛樂趣。奧迪e-tron配備了一個容量為95千瓦/小時的電池和三個電機，兩個在汽車后部，一個在汽車前部。最大輸出功率為300kW，在增強模式下0-100KM/H的加速時間僅為5.5秒。續航里程為400公里，在快速充電模式下，電池可在30分鐘內充滿電。隨后，奧迪美國公司總裁Scott Keogh上臺發言。早在1969年，奧迪就在美國擁有了第一批經銷商合作伙伴。隨著過去50年的發展，奧迪在美國市場獲得了很高的用戶認可。隨著電動化新時代的到來，奧迪已經成為電動化標準的制定者。
作為一個擁有頂級技術的世界知名汽車品牌，奧迪的“黑科技”在奧迪e-tron上不可或缺。在之前……
在與海灣相差40度的溫度下進行測試，奧迪e-tron可以始終保持穩定的工作溫度，因為奧迪在e-tron的電機中心增加了一個冷卻噴，以確保奧迪e-tron的足夠安全。作為消費者最關心的充電方面，奧迪宣布所有奧迪e-tron車主將獲得4年1000千瓦時的充電時間。目前，充電樁已在美國高速公路網絡上實現全覆蓋，用戶可以快速為奧迪及其合作伙伴推出的150千瓦直流充電樁充電，并在半小時內將奧迪e-tron充電至80%的電量。在歐洲，奧迪的充電樁已經達到7.2萬個。
在家庭充電方面，奧迪與亞馬遜達成了合作關系，用戶可以連接內置亞馬遜語音助手Alexa的設備，隨時查看車輛狀態。奧迪e-tron推出了三種配置：PREMIUM PLUS版售價74800美元，PRESITE版售價81800美元，EDTION ONE版售價86700美元。新車可以通過奧迪官方網站和亞馬遜商城在線預訂。目前，奧迪e-tron已經從奧迪位于比利時布魯塞爾的工廠下線。在斯科特·基奧看來，未來已經到來。在奧迪2025戰略中，中國市場變得更加重要。據悉，奧迪e-tron將于明年引入國內銷售，并將于2020年在中國制造。作為奧迪新能源領域的先鋒車型，奧迪e-tron在個性化設計上具有家族風格，其動力總成暫時處于同類產品的領先地位，但遺憾的是它不支持OTA更新功能，但總的來說，奧迪e-tronic屬于顏值與內在實力兼具的純電動產品，奧迪e-tron是其中的佼佼者。奧迪未來的新能源產品值得期待。
北京時間9月16日1935，中超第21輪比賽，河北華夏幸福迎戰北京人和的比賽在北京豐臺體育場拉開帷幕。經過鏖戰，河北華夏幸福最終以20戰勝對手。
1900/1/1 0:00:00試想在周五的晚上和朋友開車去附近最繁華的商圈聚會，或者是電影馬上就要開始了，你卻剛剛開到地下停車場。
1900/1/1 0:00:00據報道，日產公司日前公布2019款聆風電動汽車的售價，同時還透露將推出一款續航里程更長的聆風電動汽車。
1900/1/1 0:00:00在高能量密度鋰離子電池的研發道路上，圓柱電池領先企業比克電池正在跑步前進。
1900/1/1 0:00:009月17日，工信部在官方網站公示了申報第312批《道路機動車輛生產企業及產品公告》（以下簡稱《公告》），申報新能源汽車產品的共有121戶企業的294個型號，
1900/1/1 0:00:00近日，寶沃集團總裁楊嵩《致寶沃營銷公司全員的一封信》（以下簡稱《公開信》）在業內人士的朋友圈刷屏。楊嵩正式加入寶沃是在今年2月，彼時其職位是公司首席運營官兼營銷公司總經理。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航